Frage an die "Beladungsprofis"
- Ersteller Stefanxxx
- Erstellt am
och ich hab auch schon mit dem Gedanken gespielt noch nen 2. Hänger
dranzuhängen ... hab aber dann aus Rücksicht auf meine Kupplung vom Mog
davon abgelassen :roll:
Allerdings frag ich mich immer wieder, wie die 22t Anhängelast in den
Papieren vom U406 überhaupt möglich sind, ohne die Kupplung aufzurauchen
:?:
dranzuhängen ... hab aber dann aus Rücksicht auf meine Kupplung vom Mog
davon abgelassen :roll:
Allerdings frag ich mich immer wieder, wie die 22t Anhängelast in den
Papieren vom U406 überhaupt möglich sind, ohne die Kupplung aufzurauchen
:?:
Servus Stefanxxx,
denke das liegt daran, dass du auch noch die Stützlast des etwas Kopfllastig beladenen Anhängers (auf dem Bild siehts zumindest so aus) auf der Hinterachse hast.
oder deine Hinterachsfedern sind nicht mehr die besten.
mfg Bernhard
denke das liegt daran, dass du auch noch die Stützlast des etwas Kopfllastig beladenen Anhängers (auf dem Bild siehts zumindest so aus) auf der Hinterachse hast.
oder deine Hinterachsfedern sind nicht mehr die besten.
mfg Bernhard
Das Bild ist föllig normal, wenn man fast 2,5 T auf der Pritsche hat, meiner sieht fast genau so aus wenn ich fast 4 m Holz auf meiner Pritsche fahre, brauchst dir keine Gedanken zu machen, das kann der "KLEINE " schon ab.
Gruß Roland
Gruß Roland
@Stefan:
hat Dein 424er die Zusatzfedern hinten nicht drin?
@Heiko
denkst Du im Ernst daß der einzelne Gurt was gehalten hätte? So lange nix passiert ist alles in Ordnung, aber wehe wenn Du bremsen oder ausweichen mußt. Ich glaube nicht daß die Versicherung hier zahlen würde!
hat Dein 424er die Zusatzfedern hinten nicht drin?
@Heiko
denkst Du im Ernst daß der einzelne Gurt was gehalten hätte? So lange nix passiert ist alles in Ordnung, aber wehe wenn Du bremsen oder ausweichen mußt. Ich glaube nicht daß die Versicherung hier zahlen würde!
dann sind die Federn müde! Wo lief der Unimog vorher? Wurde der regelmäßig überladen? Von dem Holz dürfte er hinten nicht so stark in die Knie gehen
Hallo Holzfäller !
Zu der übertriebenen Überladung fällt mir eigentlich nicht mehr
ein. Eigentlich unverantwortlich.
Nur mal als kleines Beispiel.
Vor etwa 2 Jahren musste ein Holzlastwagen ( Langholz ) in einer
Kurve innerhalb geschlossener Ortschaft stark abbremsen , da er
im Kurvenradius auf die Gegenfahrbahn kam. Das Fahrzeug war
deutlich überladen , die Sicherungsketten rissen und die Baumstämme
fielen auf den PKW. Der Fahrer wurde schwerst verletzt und ist
seit diesem Tag behindert. Der LKW Fahrer nahm sich nach der Ver-
handlung das Leben. Ich glaube das wollen wir alle nicht.
Ich war selbst am Unfallort .
Gruss Hans-Wilhelm
Zu der übertriebenen Überladung fällt mir eigentlich nicht mehr
ein. Eigentlich unverantwortlich.
Nur mal als kleines Beispiel.
Vor etwa 2 Jahren musste ein Holzlastwagen ( Langholz ) in einer
Kurve innerhalb geschlossener Ortschaft stark abbremsen , da er
im Kurvenradius auf die Gegenfahrbahn kam. Das Fahrzeug war
deutlich überladen , die Sicherungsketten rissen und die Baumstämme
fielen auf den PKW. Der Fahrer wurde schwerst verletzt und ist
seit diesem Tag behindert. Der LKW Fahrer nahm sich nach der Ver-
handlung das Leben. Ich glaube das wollen wir alle nicht.
Ich war selbst am Unfallort .
Gruss Hans-Wilhelm
Hallo,
sicher, die Versuchung ist groß, habe auch schon des öfteren mehr als genug mitgenommen um eine weitere Fahrt zu sparen, oft aber auch mit schlechtem Gewissen dem Unimog gegenüber. Und der Gedanke, es könnte etwas passieren ist ja auch noch dabei. Man sollte es nicht, hin und wieder kommt es vor, wenn auch nicht sooo viel wie auf einigen Bildern hier. Die armen Fahrzeuge leiden ja richtig.
Gruss
Bernd Thomes
sicher, die Versuchung ist groß, habe auch schon des öfteren mehr als genug mitgenommen um eine weitere Fahrt zu sparen, oft aber auch mit schlechtem Gewissen dem Unimog gegenüber. Und der Gedanke, es könnte etwas passieren ist ja auch noch dabei. Man sollte es nicht, hin und wieder kommt es vor, wenn auch nicht sooo viel wie auf einigen Bildern hier. Die armen Fahrzeuge leiden ja richtig.
Gruss
Bernd Thomes
Ich kenn das, die Versuchung, was auszuprobieren!
Ich will auch keinen verurteilen für sein Handeln, aber wenn etwas passiert, wird man sein Leben nicht mehr froh, hat ewig Gewissensbisse usw. Also vielleicht doch lieber einmal öfter fahren, auch dem Material wegen.
Frei nach dem (hier unpassendem BMW-)Motto:
FREUDE AM FAHREN!
Ein Denkanstoß aus dem Saarland und nichts für ungut Thorsten
Ich will auch keinen verurteilen für sein Handeln, aber wenn etwas passiert, wird man sein Leben nicht mehr froh, hat ewig Gewissensbisse usw. Also vielleicht doch lieber einmal öfter fahren, auch dem Material wegen.
Frei nach dem (hier unpassendem BMW-)Motto:
FREUDE AM FAHREN!
Ein Denkanstoß aus dem Saarland und nichts für ungut Thorsten
Hallo,
habt Ihr keine richtigen Bäume :?:
Die Stämme habe ich mit dem Kran aufgeladen
, war aber hart an der Belastungsgrenze :? , leider konnte ich nur drei mitnehmen, auf unserem Schleppertreffen wurden aus den Stämmen Bretter gesägt.
Leider haben bei uns im Ruhrgebiet die Bäume manchmal eine Stahleinlage (Bombensplitter), zwei von diesen drei Stämmen konnten deshalb nicht ganz zersägt werden
Thomas
habt Ihr keine richtigen Bäume :?:
Die Stämme habe ich mit dem Kran aufgeladen
, war aber hart an der Belastungsgrenze :? , leider konnte ich nur drei mitnehmen, auf unserem Schleppertreffen wurden aus den Stämmen Bretter gesägt.Leider haben bei uns im Ruhrgebiet die Bäume manchmal eine Stahleinlage (Bombensplitter), zwei von diesen drei Stämmen konnten deshalb nicht ganz zersägt werden
Thomas
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