Maximales Gesamtgewicht U1300L?

sdw

New member
12. Juli 2009
1
0
1
Hallo,

habe als "Nutzer" aber nicht Besitzer eines Unimog mal eine Frage an die Experten hier im Forum. Wie groß ist das mögliche zulässige Gesamtgewicht der Baureihe U1300L? Hintergrund der Frage, mich würde es mal interessieren ob man einen Unimog der mit 7.490kg eingetragen ist einfach aufgelastet werden kann. Immerhin gab es dieses Modell soweit ich weiß auch mit einem zGG von 9.000kg. Sind dort dann andere Federn und Bremsen verbaut? Sind die Änderungen tiefergehend? Oder ist das sogar nur eine "Papiersache" die man früher hauptsächlich wegen der Grenze von 7,5t in der Führerscheinklasse 2 genutzt hat?Wenn ihr für die Beantwortung der Frage weitere Infos braucht, sagt mir welche, dann werde ich versuchen diese zu nennen.

Sollte es eine eher "dumme" Frage sein, tut mir leid. Aber ich habe eben 30min mit googeln verbracht aber konnte mir diese Frage damit nicht beantworten. Dabei bin ich aber auf dieses Form gestoßen, war mir aber auch vorher schon bekannt, und habe mir gedacht daß ich hier sicher kompetente Hilfe erhalte und es für euch recht einfach zu beantworten sein sollte.

Mit freundlichem Gruß,
Steffen
 
Hallo Steffen

Also nach meinem Wissen ist das eine Reine Sache auf dem Papier. Haben unseren U 1250 sehr ähnlich wie der 1300L auf 7,5 Tonnen abgelastet, und hierfür mussten keine technischen Veränderungen vorgenommen werden.
War nur eine Eintragungsgeschichte.

Liebe Grüße Tobi
 
Hallo,

Haben unseren U 1250 sehr ähnlich wie der 1300L auf 7,5 Tonnen abgelastet, und hierfür mussten keine technischen Veränderungen vorgenommen werden.

Dass sowas geht, ist klar, gefragt war aber der umgekehrte Weg. Wie weit kann man einen ab Werk mit 7,5t zul. Gesamtmasse ausgelieferten U1300L ohne technische Änderung auflasten?

Ich kann dazu leider keine genauen Angaben machen, im Zweifelsfall mal bei Mercedes direkt anfragen. So hab ich das auch mal bei einem MB 911 LAF Feuerwehrfahrzeug gemacht. Das war mit 8990kg eingetragen, ich hatte aber auch schon welche mit 9500kg gesehen. Nachfrage ergab, dass dann andere Federn an der HA verbaut sind, die dort eine höhere Achslast ermöglichen. 9300kg waren nach etwas verhandeln am Telefon aber möglich...

Gruß,
Michael
 
Das LF16 der Feuerwehr in Irndorf ist von 7.49 auf 8,5 aufgelastet worden. Nur Eintrag in den Papieren.
Jetzt wieder einfach abgelastet.
Zieglerron
 
Aufpassen!
Für Kommunen (wo die Feuerwehr dazuzählt) gibt es Sonderfälle!
Da darf man zb auch 110% der zulässigen Reifentraglast haben was bei unseren Mogs normal nicht sein sein....

GRüssle Michael
 
Hallo, ich kann leider auch keine konkreten Angaben zum U 1300L machen, bei den kleineren Baumustern U 411 U 406 gibt es Eintragungen zur Erhöhung des Gesamtgewichtes bei Verwendung von Anbaugeräten - vor allem für Winterdienst gemeint mit Pflug und Streuer ist nicht mehr viel mit Nutzlast - ist dies aber oft an Geschwindigkeitsreduzierungen gebunden.
Ich würde mich im konkreten Fall an die örtliche Unimog-Generalvertretung wenden, die sollten da schon auch Auskunft geben können.
Stefan Fuchs München
 
Hallo zusammen,

ich möchte mich in dieses Thema mit meinen Beobachtungen einmal einklinken:

Über die Jahre hinweg bin ich auf viele der üblichen BW 1300L mit Pritsche und Plane getroffen, die am Typenschild des Armaturenträgers ein zGg. von 7500 kg eingeprägt hatten.
Mir ist ebenfalls bekannt, dass z. B. Fahrzeuge mit fest verbautem Funkkoffer und zGg. 7800 kg unterwegs waren.
Nun bin ich vor ein paar Tagen auf ein Fahrzeug - gemäß FIN aus relativ früher Produktion - gestoßen, ebenfalls Standardausführung mit Pritsche und Plane, welches mit zGg. von nur 6800 kg geprägt war.

Kann jemand zu dieser eher ungewöhnlichen Angabe Genaueres sagen?
War das bei den anfänglichen Auslieferungen allgemein so, oder eher ein Sonderfall?
Fanden hier in der Produktion bauliche Änderungen statt, um auf die später üblichen 7500 kg zu kommen?

Gruß
Christian
 
Hallo Christian,

kann das nur für meinen U1000 nachvollziehen. Gebaut 1980 und mit 6800 kg eingetragen wurde er dann im Jahr 2009 mit Schreiben von Mercedes-Benz auf 7500 kg aufgelastet. In dem Schreiben sind keine Änderungen am Fahzeug vermerkt.
 
Hallo
1129er schrieb:
welches mit zGg. von nur 6800 kg geprägt war.
Kann jemand zu dieser eher ungewöhnlichen Angabe Genaueres sagen?
War das bei den anfänglichen Auslieferungen allgemein so, oder eher ein Sonderfall?
Serie war 7,50t, gab es als SA auch mit 8,5t (z.B. Feuerwehr TLF), Ein Ablastung ist z.B. aus steuerlichen Gründen möglich.
 
Also sind die 6800 kg auch noch bei anderen Fahrzeugen aufgetaucht... interessant zu wissen, dass die Auflastung problemlos von Statten gehen sollte!

Helmut, das hatte ich vergessen zu erwähnen - die von mir genannten Fahrzeuge laufen noch beim Bund und haben augenscheinlich auch noch das erste originale Typenschild, eine vorgenommene Ablastung würde ich in dem Fall eher ausschließen.

Gruß
Christian