Aktueller Inhalt von 1-Oldtimer

  1. 1-Oldtimer

    Biete Bedinungsanleitung Esslingen Stapler DG 1,2/3

    Hallo Staplerfahrer, Kontrollampen, ob rot, od. grün, ist normalerweise eine Warnleuchte, jeder fährt ein Auto dieses hat die gleichen Warnleuchten, es sind Öldruck, Lichtmaschine, in erster Linie, die einen Defekt anzeigen, also fragen, lesen, oder, oder? Grüße, Manfred
  2. 1-Oldtimer

    Hydrostat mit Arbeitsgängen

    Hallo Helmut, Mancher kappiert es nicht, weder das Eine noch das Andere, es gibt doch nichts schöneres als eine Wandlerkupplung, wenn die Räder durchdrehen, dann fährt das Fahrzeug zu schnell, also eine Stufe ,oder einen Gang langsamer, dann kann man mit Gas, sich dem vorderen Fahrzeug anpassen...
  3. 1-Oldtimer

    Hydrostat mit Arbeitsgängen

    Hallo Gruß, hier treffen sich Oldtimer mit Ihren Fahrzeugen, Du bist Unternehmer und betreibst nehme ich an ein Geschäft, ein Unternehmen, Dein Problem ist eine Sache für die Kundendienst- Werkstatt. Grüße, Manfred
  4. 1-Oldtimer

    Verdeck für Unimog 404

    Hallo Gerhard, habe noch eine Verdeck Rückwand, Segeltuch, guter Zustand, 20.-€ plus. Grüße, Manfred
  5. 1-Oldtimer

    Unimog 404.1 Sperre (Problem)

    Hallo, habe keinen 404, Jochen hat es schon angesprochen,mit dem Sperrehebel wird die Sperre nur vorgespannt, passt die Klaue mit der Gegenseite überein, dann rastet die Sperre durch die Federspannung ein. Grüße, Manfred
  6. 1-Oldtimer

    Unimog 421 Getriebetraverse unbekannter Anbau

    Hallo Andi, könnte ein Rest von einer Seilbergseilwinde sein, Vermutung. Grüße, Manfred
  7. 1-Oldtimer

    Heizung für Frontscheibe 421 Cabrio

    Hallo Giovanni, möchte mich nicht mit falschen Federn schmücken, das Bild ist von Helmut. Grüße Manfred
  8. 1-Oldtimer

    Heizung für Frontscheibe 421 Cabrio

    Hallo versuchs doch mal mit einer Staubsauger Düse. Grüße Manfred
  9. 1-Oldtimer

    Schneeschild senkt sich via Schwimmstellung nur sehr langsam ab

    Hallo, Leitungsdrossel in Form einer Bohrung, wenn dann noch Verunreinigungen dazukommen, die sich daran ablagern, dann wird diese Flussbremse stärker. Bevor der Rücklauf der mit Abrieb und sont. Schmutz den Filter erreicht, wird dieser sich an Kanten und Ecken ablagern. Grüße Manfred
  10. 1-Oldtimer

    Schneeschild senkt sich via Schwimmstellung nur sehr langsam ab

    Hallo Stefan, ich weiß es nicht, aber ich könnte mir Vorstellen, dass eine Leitungsdrossel im Rücklauf eingebaut ist. Grüße, Manfred
  11. 1-Oldtimer

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Hallo Martin, es gab auch eine Fronthacke, die mit diesem Luftkraftheber ausgehoben wurde. Bei schwereren Geräten waren Federn angebaut, weil der Kraftheber zu schwach war. Grüße Manfred
  12. 1-Oldtimer

    U 406 Hydrauliksteuergeräte betätigen bzw. dauernd betätigen

    Hallo Stephan, die Kulisse befindet sich da, wo der Hebel in die Befestigung an der Lenksäule gelagert ist. Grüße, Manfred
  13. 1-Oldtimer

    U 406 Hydrauliksteuergeräte betätigen bzw. dauernd betätigen

    Hallo Wihem, ich habs getestet am U 411 1963 , die Sperre rastet nur ein im unbelastetem Zustand, dass das Öl zurück laufen kann, wenn man Dauerdruck haben möchte, muss man in die Pumpendruck Leitung einen 3-Wegehahn einbauen und um eine zusätzliche Sicherheit zu haben am besten ein...
  14. 1-Oldtimer

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Hallo Martin, der Gummibalg schützt den Kolben des vorderen Luftkrafthebers, damit wird das Mähwerk ausgehoben. Grüße, Manfred
  15. 1-Oldtimer

    Vorstellung: Unimog und Besitzer

    Hallo Sebastian, gute Arbeit, der Mann scheut die Arbeit nicht. Grüße, Manfred
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