Hallo Forum,
für meine 411er-Restauration habe ich u. a. die Bolzenkupplung abbauen müssen. Es ist eine Geländekupplung (oder auch Klappkupplung) der Fa. Ringfeder Typ Unimog A, Baujahr 1963, Prüfzeichen F594. Das Knickgelenk hing völlig fest, war eine Mörder-Arbeit zu demontieren. Das...