Aktueller Inhalt von Götz68

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    Fragen zum OM636

    Habe ich mit äußerstem Feingefühl herausgehebelt. Das Alu ist in der Tat butterweich.
  2. G

    Fragen zum OM636

    Vielen Dank für die Antworten. :spitze Ganz genau: Ich meine den von Helmut Schmitz erwähnten Doppelhebel, zu sehen in Winni59´s Bildern. Dieser Hebel rutscht auf der Welle durch, weswegen die Pumpe zum Stoppen des Motors nicht auf null Diesel gestellt werden kann. Kann man das mit gutem...
  3. G

    Fragen zum OM636

    Guten Abend zusammen, ich habe beim OM636 die Ziegenledermembrane in der Einspritzpumpe ausgebaut um nachzusehen, warum der Stopp-Zug nicht funktioniert. Nun habe ich festgestellt, daß der Kipphebel, der auf der Welle vom Stopp-Zug sitzt, durchrutscht. Daher dreht zwar die Welle, der Kipphebel...
  4. G

    Fragen zum OM636

    Hallo Thomas, danke für Deine schnelle Antwort. Das mit der Regelstange werde ich dann mal prüfen. Da ich den Hebel zum bewegen der Regelstange drehen kann, bis UKW kommt, mutmaße ich, daß dann da der Fehler zu finden ist. Was muß ich beachten, wenn ich auf der Seite mit der Membran den...
  5. G

    Fragen zum OM636

    Hallo liebe Gemeinde, ich habe Fragen zum OM636: Der Motor (im U2010 verbaut) stand ca. 3Jahre still, ließ sich dennoch ohne Mucken starten. Dann stand ich jedoch vor dem Problem den Motor wieder auszumachen. Ich ging davon aus, wenn ich den Zug, der mit einem Hebel an der Rückseite der ESP...
  6. G

    Vorstellung und Fragen zum U 2010

    Hallo an alle, was kommt in das Lenkgetriebe an Schmierstoff? Einfach eingutes Maschinenfett? Gruß, Götz
  7. G

    Vorstellung und Fragen zum U 2010

    Nun @Jürgen-Fahlbusch dann werde ich wohl mal mit meinem Auftraggeber reden müssen. Auch Dir Dank für Deine Hinweise.
  8. G

    Vorstellung und Fragen zum U 2010

    Und wieder was gelernt :D Top! Vielen Dank @hubertschneider Was die Undichtigkeit am Messingdeckel angeht kommt es tatsächlich an dem Kabel raus. Ich werden den Deckel mal vorsichtig abnehmen und mir die Sache genauer ansehen.
  9. G

    Vorstellung und Fragen zum U 2010

    Ah! Besten Dank für die Info @hubertschneider Wie ist das normalerweise abgedichtet? Da ist nun ein Batzen Silikon drauf und es sickert dennoch Öl durch. Das Öl ist schon bis zur Hupe an der Ader entlanggewandert. Gruß, Götz
  10. G

    Vorstellung und Fragen zum U 2010

    Hallo Jürgen, ich meine die Schraube mit dem Sternrad, das man benutzt, um die Backen auseinander zu drücken. Die Schraube, an die ich mit einem Schraubendrehen von außen dran komme ohne die Trommel abuziehen, wenn ich am Ankerblech den Gummistöpsel herausziehe. Noch ein Werkstatthandbuch zu...
  11. G

    Vorstellung und Fragen zum U 2010

    Lieber Jürgen, Danke für Deinen Hinweis. Ich werde es berücksichtigen. Ich habe ja nicht das erste mal Bremsen überholt und eingestellt. Von daher: geht schon . Zudem frage ich, bevor jemand mit dem Wagen auf Fahrt geht. Dann laß mich an dieser Stelle bitte nachhaken: Wozu brauche ich die...
  12. G

    Vorstellung und Fragen zum U 2010

    Bremse ist nun erledigt. Ich hatte die Trommel bei einem Metaller bei mir in der Region vermessen lassen und sie ist tatsächlich i.O. Es konnte nur eine Abweichung von 8/100 gemessen werden. Was ich nicht auf dem Schirm hatte, und womit ich nicht so richtig parat kam sind die zusätzlichen zwei...
  13. G

    Vorstellung und Fragen zum U 2010

    An alle schon mal ein herzliches Dankeschön für den Input :spitze Ich kümmere ich erstmal um das Sorgenkind "Bremse". Schade, dass Grosse quasi am anderen Ende der Republik ist. Na, ich find schon was in Reichweite. Wenn die Bremstrommel aus Blech ist kann sie vielleicht ja doch gerichtet...
  14. G

    Vorstellung und Fragen zum U 2010

    Grüße! Mein Name ist Götz, ich bin ambitionierter Schrauber. Von Käfer über Land Rover, Chevrolet Squarebody, Steyr 680 ... was mir über die Jahre so durchs Bild gerollt ist. Nun hat mich ein Bekannter angesprochen, ob ich mir seinen 2010 von 1952 ansehe und über den TÜV bringe. Eigentlich ist...
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