Aktueller Inhalt von Jochen.Schaefer

  1. Jochen.Schaefer

    Farbe Unimog 2010 Schweizer Armee

    Hallo Freunde, Habe gerade auf Militärlacke.de nachgesehen. Die Firma ist sehr gut Informiert, dort habe ich auch den passenden Farbton für meinen 411.114 Bj. 1958 gefunden. Hier wird von 3 verschiedenen Farbtönen über die Zeiträume für die Fahrzeuge ausgegangen. Somit wäre Feldgrau Zeitgerecht...
  2. Jochen.Schaefer

    411 Bremse "spülen"?

    Hallo Stephan, Wenn Du keine Komponenten in der Bremsanlage (RBZ etc.)tauschen musst empfiehlt es sich trotzdem regelmäßig die Bremsflüssigkeit zu tauschen. Einfach die neue Bremsflüssigkeit durch alle Entlüftungsnippel (nacheinander) pumpen bis klare Flüssigkeit ankommt. Ich schätze mal du...
  3. Jochen.Schaefer

    Unimog 421 startet nicht mehr

    Hallo Markus, Gerne ist hier auch die Handpumpe ein Fehlerpunkt. Diese verschleisst auch am Pumpkolben und zieht dann Luft. Gruß Jochen
  4. Jochen.Schaefer

    Unimog 416 Doppelkupplung von außen erkennen?

    Hallo moglas? Hier ist eine solche Freilaufzapfwelle. Zum Beispiel: https://spt-gelenkwellen.de/products/spt-gelenkwelle-mit-freilauf-rechts-64-bis-100ps-1-3-8-z6-baugrosse-7 Das funktioniert recht gut für Mulcher. Wie ist denn eigentlich dein Klar- Name? Dann redet es sich leichter. Gruß...
  5. Jochen.Schaefer

    404 ein interaktives Tagebuch

    Hallo Jürgen, Das Einschalten der Diffsperre und der wirkliche Klauenschluss findet ja erst nach etwas Bewegung der Achsen zur Synchronisation der Bauteile statt. Bei deinen/ Euren Einsätzen in den Sektionen also nie wirklich Schadenfrei durchzuführen. Da fehlt einfach der notwendige...
  6. Jochen.Schaefer

    411 1959 fährt wie mit angezogener Handbremse Kriechgang eingelegt?

    Hallo Jörg, Ich glaube nicht, daß Du die Kriechganggruppe eingeschaltet hast. Das ist schon ein spezieller Schaltvorgang den Du ausführen müsstest. Für den Schallvorgang muß der Fahrtrichtungshebel V+R in der Mittelstellung stehen. Sobald Du zwischen vorwärts und rückwärts umschaltest wird der...
  7. Jochen.Schaefer

    Unimog 421 hat an Klemme 30 am Zündschloss keine Spannung

    Hallo Alex, Da liegt ein Kabelbruch direkt am Klemmbrett im Motorraum vor. Rotes 6□mm Kabel (Dauerplus) ist an der Klemmstelle mit Lot verstärkt, dieses Stück bricht gerne ab. Hatte ich schon an 2 Unimog 421 52PS um Baujahr 1972/73. Wenn wenig Last (Strom) fließt reicht die gebrochene Verbindung...
  8. Jochen.Schaefer

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Hallo Winni, Lederriemen zum selber konfigurieren findest Du zB hier: https://lederriemen.com/Lederriemen-Kansas-nude-1cm-breit Hat mir bei meinem 411.114 sehr geholfen. Oder hier: https://www.leder-hobby.de/Hohlnieten Gruß Jochen
  9. Jochen.Schaefer

    Neue UCOM geht an den Start - hier könnt ihr Fehler & Anregungen posten

    Hallo Thilo, Schön das es wieder läuft! Und wirklich wieder sehr schnell! Da macht es wieder Spaß! Danke für euren Einsatz Gruß Jochen
  10. Jochen.Schaefer

    Einspritzdüse

    Hallo Peter, Ich finde im www mit der Bezeichnung DN0SD261 sofort Ersatz von Monark Und natürlich auch von Bosch. Einige Händler scheinen noch Bestand zu haben. Gruß Jochen
  11. Jochen.Schaefer

    Erfahrung mit Mitas 6.50 x 20

    Hallo Sepp, Ich kann dir Bilder von einem ähnlichen Reifen 7.50-18 auf meinem blauen 411.110 zeigen. Der Reifenaufbau und das Profilbild ist vergleichbar. Durch den hohen Geschwindigkeitsindex bis 120 Km/h sind diese Reifen viel laufruhiger als ein MPT Mischprofil. Mitas bietet hier eine...
  12. Jochen.Schaefer

    Umbau Luftfilter nass auf trocken U421

    Hallo Werner, Schau mal hier: https://3ddruck-4you.de/unimog-luftfilter/ Für die 3 verschiedenen Luftfiltergehäuse im 421 jeweils Einbausatz. Und für fast alle anderen Unimog mit Ölbadluftfilter sind auch Versionen erhältlich Sieht gut aus, finde ich. Gruß Jochen
  13. Jochen.Schaefer

    Kupplungsprobleme 411.118 Doppelkupplungsgetriebe

    Und ich vermute das die Ausrückgabel defekt ist. Diese ist so filigran, das gerne ein Seitenarm bricht. Ist uns schon mal untergekommen, dafür wurde eine verstärkte Ausrückgabel entwickelt und nachgefertigt. Leider sind in dem entscheidenden Teil des Beitrages die Bilder nicht mehr sichtbar...
  14. Jochen.Schaefer

    U421 Zapfwelle vorn

    Hallo Edgar, Am einfachsten erkennst Du es an der Fahrgestellnummer des Unimog. Die "kleinen " Unimog 421.122 bzw 421.123 haben die kurzen Lagerböcke verbaut. Die "großen " Unimog 421.124 bzw. 125 und weiter bis zum 407 haben die langen Zapfwellenböcke vorn verbaut. Die Befestigungspunke im...
  15. Jochen.Schaefer

    Unimog 404.1 Sperre (Problem)

    Hallo, Es könnte auch an den Federgliedern in dem Gestänge liegen. Ist hier eines fest und gleicht nicht die Differenz aus, wenn die Sperrenklaue in den Achsen Zahn auf Zahn sitzt, geht es auch nicht weiter. Ich prüfe so etwas mit aufgebocktem Fahrzeug, alle 4 Räder in der Luft. Gruß Jochen
Mehr ansehen
Oben
Zurück