Aktueller Inhalt von Tim-Neil

  1. Tim-Neil

    Unimog 403 Restaurationsbericht

    Das Stimmt Die vordere Ladeflächenecke hat einiges abgefangen, der Zyklon war natürlich auch in Mitleidenschaft gezogen. Bin halt aus Asphalt umgekippt. Bei lockerem Boden hätte es anders ausgesehen. Das Blechteil ist ein Nachbau der inneren A Säule, welche bei mir nicht mehr existent war. Das...
  2. Tim-Neil

    Unimog 403 Restaurationsbericht

    Hallo Joe Danke für den Zuspruch Welches Blechteil meinst du genau? Grüße Tim Ludwig
  3. Tim-Neil

    Unimog 403 Restaurationsbericht

    Soooo Es geht langsam weiter. Ich warte derzeit auf die Lieferung der Radbremszylinder und anderer Kleinteile Bei den Radbremszylindergrößen war ich mir sehr unsicher Verbaut war vorne 38,1, wie es seien soll. Hinten hingegen waren kleine 20,64er drin, was eigentlich nicht stimmt. 1972 g...
  4. Tim-Neil

    U65 Heckkraftheber mit 2 Zylindern

    Hallo zusammen, Im Prinzip finde ich diese nicht ganz durchdachte Heckkraftheberlösung in Ansätzen interessant. Die Hochführung der oberen Zylinderpunkte und Befestigung. Angesichts dieser enormen Preise für originale Heckkraftheber finde ich jede funtionierende und ästhetische Variante gut und...
  5. Tim-Neil

    Unimog 403 Restaurationsbericht

    Nabend... Baustellen bei der Technik gabs einige... Simmerring Getriebe zur Vorderachse hat Öl durchgelassen Relativ stressig die Stelle am vorderen Schubrohr. Zapfwellenlagerböcke vorne und hinten Lager defekt. Bolzen der Kipperspinne waren gnadenlos festgerostet. Viele vernachlässigen diese...
  6. Tim-Neil

    Unimog 403 Restaurationsbericht

    Hallo Jürgen, Ich habe den Rahmen und die Achsen nach gründlicher Säuberung ( auch mit der Nadelpistole und Schleifgeräten) und Entfettung mit einer 2K Epoxy Zinkphosphatgrundierung von Mipa gespritzt. Den Dreck der Jahrzehnte hat mein Heißwasserhochdruckreiniger erfolgreich beseitigt. Da habe...
  7. Tim-Neil

    Om 352 Hitzeschutzblech Krümmer

    Preis in €: ??? Art des Preises: Festpreis Standort des Artikels (Ort): 58579 Standort des Artikels (PLZ): 58579 Telefon-Nr.: 015730100475 Artikelbeschreibung: Guten Abend zusammen.. Ich suche für meinen Unimog ein Hitzeschutzblech für den Auspuffkrümmer. (Om 352) Gerne rostig, nur halt...
  8. Tim-Neil

    Unimog 403 Restaurationsbericht

    Moin Roland... In der Tat ziemlich viel Arbeit Die Profil unter einer Ecke habe ich selbst angeferigt, dass andere war noch gut. Eine Challenge war eher das Fahrgestell , Achsen und Getriebe bis in die letzten Ecken von der Fett und Ölschicht der letzten 45 Jahre zu befreien. Dazu habe ich mir...
  9. Tim-Neil

    Unimog 403 Restaurationsbericht

    Guten Abend zusammen... Ich möchte hier mal einen kleinen Bericht zur Restauration meines Unimog 403 einstellen. Zum Unimog: Den Mog habe ich 2002 kurz vor meinem 16. Lebensjahr erworben und ihn auf 32 KmH drossel lassen. So konnte ich ihn mit dem T fahren.... Besser als mit dem Motorrad im...
  10. Tim-Neil

    Unimog 403 Restauration

  11. Tim-Neil

    Ausrücklager Unimog 403 1972

    Sooo.... Ich habe nun das WHB nochmals gewälzt und tatsächlich meine Variante gefunden Einfachkupplung, G Getriebe mit Vorschaltgetriebe ... Puuuh. Glück gehabt.
  12. Tim-Neil

    Ausrücklager Unimog 403 1972

    Nabend Reiner.... Die Aufnahme des Kugellagers ist bei mir anders Es kann kein Innenring aufgenommen werden, da der Träger innen auch ne Hülse hat ca 2mm Wandstärke Kann man gut auf der Aufnahme von hinten erkennen Es scheint, alsob ich eine andere Ausführung habe Hmmm :?
  13. Tim-Neil

    Ausrücklager Unimog 403 1972

    Hallo zusammen,... Ich brauche nochmals eure Hilfe :) Im Zuge meiner Restauration stehe ich gerade kurz davor Motor und Getriebe wieder zu vereinen. Das Ausrücklager habe ich demontiert um es zu säubern und den gleitsitz zu fetten. Mir kommt das Lager allerdings komisch vor.... es gibt keinen...
  14. Tim-Neil

    Problem mit neu erworbenem OM 352

    Nabend zusammen.... Ich möchte nun mal berichten,wie der Stand der Dinge ist. Den Motor mit den angeblichen 2000 Stunden und angeblich belegbarer Historie habe ich zurückgegeben. Ich bekam Schritt für Schritt ein schlechteres Bauchgefühl.... es fing an beim Einstellen der Ventile...
  15. Tim-Neil

    Problem mit neu erworbenem OM 352

    Nabend Carl.... Ich möchte, gerde wo ich den Motor so frei vor mir habe, es halt vernünftig machen. Da geht wohl nur die Kombination neuer Becher und Stangen in original MB Übermorgen werde ich die Stößelbecher raus holen und diese checken, alsauch die Nockenwelle selbst. Ich werde weiter...
Mehr ansehen
Oben
Zurück