Unimog 406: Manschette Kugelgelenk Lenkstange

[Kühlwasser]

Hallo zusammen,

die Manschetten der Lenkstange meines 406 sind mittlerweile stark verschlissen, weshalb ich diese austauschen möchte. Zu meiner Überraschung scheint es keine einheitliche Größe zu geben.

Gibt es eine Möglichkeit, die benötigte Größe zu bestimmen, ohne die alten Manschetten auszubauen?
Ich darf auf meinem Hallenstellplatz leider nicht schrauben, außerhalb will ich meinen Mog nur ungern mehrere Tage in einem nur bedingt fahrbereiten Zustand stehen lassen.

Auf einer Manschette konnte ich Ziffern erkennen (hierzu finde ich jedoch leider nichts): 035 060 042 012

Mit einem Messschieber habe ich die aktuellen Manschetten "oben" und "unten" von außen gemessen: ca. 34 und 49mm.
Kann man mit diesen Werten die benötigte Größe bestimmen? Leider finde ich immer nur Angaben zu Innendurchmessern.

Der TÜV hatte übrigens nichts auszusetzen. Glück gehabt!

Viele Grüße

Alex

 

[tomtom411]

Hallo Alex,
um das richtige Maß zu ermitteln müsstest Du den Klemmring von der Manschette an der Lenkstange zurücktreiben, auf dem Bild sieht er weiß aus.. Dann kannst Du den Sitz messen und mit dem Maß die richtige Manschette im Handel bestellen. Es müsste entweder 39mm oder 44mm sein.
Viel Erfolg
Thomas

 

[ThomasvomBodensee]

Als Anhaltswert, ist Durchmesser der Lenk- oder Spurstange das gleiche Mass wie die Kappe inmen.
Grüße
Thomas

 

[Kühlwasser]

Hallo Alex,
um das richtige Maß zu ermitteln müsstest Du den Klemmring von der Manschette an der Lenkstange zurücktreiben, auf dem Bild sieht er weiß aus.. Dann kannst Du den Sitz messen und mit dem Maß die richtige Manschette im Handel bestellen. Es müsste entweder 39mm oder 44mm sein.
Viel Erfolg
Thomas

Als Anhaltswert, ist Durchmesser der Lenk- oder Spurstange das gleiche Mass wie die Kappe inmen.
Grüße
Thomas

Hallo Thomas (gleich zweimal ),

vielen Dank für die Tipps! Demnach benötige ich in jedem Falle eine Manschette mit 44mm.

Als ich gerade alle Bestellteile zusammensuchte, bemerkte ich, dass sich die Erneuerung finanziell im Grunde gar nicht rechnet. Zwei fertige Gelenkköpfe inklusive Manschette, Splint und Mutter kosten genauso viel wie zwei einzelne Manschetten zuzüglich Mutter und Splint. Da gibt es wohl mehr Sinn, die alten Köpfe erst kaputt zu fahren oder direkt alles zu tauschen.

Edit: Ich wurde gerade dankenswerterweise darauf hingewiesen, dass eine Seite eingepresst ist. Es ist einfach schon wieder zu heiß...

Allzeit gute Fahrt

Alex