Hallo Günter,
Du siehst, die Antworten sind ein wenig ein Spiegel, wie man sich selbst präsentiert.
Die Ablassschraube ist genau senkrecht über dem Entlüftungsnippel des Radbremszylinders.
Darüber seitlich befinden sich zunächst auf jeder Seite eine Befestigungsschraube und knapp höher und etwas weiter außen die Einfüll- bzw Kontrollschraube. Die Einfüllschraube ist dabei die geringfügig höher liegende Verschlußschraube zur Fahrzeugmitte.
Generell sottest Du Dir auch schon Gedanken über Ersatzverschlußschrauben machen. Deine sind teilweise schon leicht angegriffen.
Du siehst, die Antworten sind ein wenig ein Spiegel, wie man sich selbst präsentiert.
Die Ablassschraube ist genau senkrecht über dem Entlüftungsnippel des Radbremszylinders.
Darüber seitlich befinden sich zunächst auf jeder Seite eine Befestigungsschraube und knapp höher und etwas weiter außen die Einfüll- bzw Kontrollschraube. Die Einfüllschraube ist dabei die geringfügig höher liegende Verschlußschraube zur Fahrzeugmitte.
Generell sottest Du Dir auch schon Gedanken über Ersatzverschlußschrauben machen. Deine sind teilweise schon leicht angegriffen.