Suchergebnisse

  1. Jürgen-Fahlbusch

    Unimog U409/60 UX100

    Hallo und herzlich willkommen. Auch wenn der UX100 hier eher zu den Exoten gehört ist es besonders schön das Ihr hier seid. Wir leben ja Unimog und das heißt Vielfalt. Aber eines musst Du mir erklären: "Informatiker und habe mit Technik, na wie soll ich es nett sagen: "nicht viel am Hut". Bis...
  2. Jürgen-Fahlbusch

    Zapfwellenkupplung Unimog U 1200 Baumuster 424

    Hallo Lutz das schöne am Unimog ist, dass es ein "Baukasten" Fahrzeug ist. Der Erstbesteller kann sich sein Fahrzeug so konfigurieren wie es für seinen speziellen Einsatz notwendig ist und muss nicht unbedingt Dinge mitkaufen, von denen er keinen Gebrauch machen wird. Das Grundfahrzeug ist nur...
  3. Jürgen-Fahlbusch

    Unimog 411 Kupplung löst plötzlich nicht mehr

    Hallo Oliver was meinst Du mit anheben? Direkt gerade nach oben geht eher nicht wegen dem Lenkrohr und der Getriebeschalthebel. Das Führerhaus muss einwenig darum gefädelt werden. Dazu muss zunächst auch der Kühler ausgebaut werden um diesen nicht zu beschädigen. Mit dem Kühlerschutzgitter...
  4. Jürgen-Fahlbusch

    Unimog 411 Kupplung löst plötzlich nicht mehr

    Hallo Oliver, sehr wahrscheinlich ist ein oder mehrere der Ausrückhebel bzw deren Federn an der Kupplngsdruckplatte gebrochen. Ich kenne das vom 404 mit den gleichen Symptomen. Ein äußeres Durchrutschen halte ich zwar nicht für unmöglich aber doch sehr unwahrscheinlich. Da müßte dann deutliches...
  5. Jürgen-Fahlbusch

    Feuerwehr Unimog Treffen Bayern, hat es eine Chance?

    Hallo und herzlich willkommen, eine schöne Idee, ich bin überzeugt das da etwas zusammen kommen kann. Es wäre aber für alle schön, wenn Du Dich oder Euch ersteinmal hier vorstellenen könntet, zumal das unterzeichnen eines jeden Beitrages mit dem eigenen Vornamen zu unseren Regeln für ein gutes...
  6. Jürgen-Fahlbusch

    Eller Hardtop für 421

    Hallo Eberhard, zu unseren Regeln hier gehört die Angabe der eigenen Preisvorstellung und zumindest bei Teilen die nicht mit der einfachen Post verschickt werden können auch der Standort. (PLZ)
  7. Jürgen-Fahlbusch

    Drosselung

    Hallo Unbekannter, was soll uns dieser Beitrag sagen oder fragen. Wie sind hier nicht bei Facebook, whatsapp und co. Bei können und sollten Probleme oder Angebote ausführlich beschrieben werden, so dass auch nicht ein geweihte diese verstehen können. Und mit dazu gehören unsere Regeln: Ein Gruß...
  8. Jürgen-Fahlbusch

    Peilstab für Unimog U 406 / U 900

    Hallo Peter, meine Peilstäbe haben einen Durchmesser von 7mm. An einem ist unten ein mir unbekanntes Gewinde (weder M8 noch M6) Der zweite Peilstab ist etwas kürzer und es fehlt jegliches Gewinde. Wie es Original war kann ich nicht sagen. Bestimmt läßt sich das irgendwie aufarbeiten. Gegen...
  9. Jürgen-Fahlbusch

    OM 636 Nach Wechsel deiner Einspritzleitung Probleme mit dem Motor

    Hallo Maik, hat mich einen Moment Zeit gekostet, habe es aber herausbekommen. Wäre schön wenn Du Dich auch an unsere Regeln hlten würdest und alle Deine Beiträge mit Deinem Schönen Namen unterzeichnest. Wie und mit was für einem Adapter habt Ihr die Kompressionsmessung gemacht? Auf welchem...
  10. Jürgen-Fahlbusch

    Vorstellung und ein kleiner Blog zu meinem 411

    Hallo Daniel, so muss das sein, prima. Wobei die neue Bremse (sowie die weiteren Arbeiten) sicherlich nicht nur den Prüfer, sonders besonders auch Dich happy macht.
  11. Jürgen-Fahlbusch

    Zapfwelle nachrüsten U 435/ U427

    Hallo Helmut Iltis, oben hast Du das Bild der Zapfwelle verlinkt, jetzt das Zapfwellengetriebe. Das sind zwei verschiedene Bauteile und in dem Angebot von Vamparts wird NUR das Getriebe OHNE eigentliche Zapfwelle angeboten.
  12. Jürgen-Fahlbusch

    Differenzial Öleinfüllschraube Unimog 411

    Hallo Reinhold, leider sind die Verschlußschrauben an den Vorgelegen etwas empfindlich. Leichte Hammerschläge flach auf die Schrauben sollten aber gehen und nichts kaputt machen, ein Versuch ist es wert. Aber um die Schrauben zu lösen solltest Du möglichst eine gut 6 Kant Nuss oder 6...
  13. Jürgen-Fahlbusch

    Peilstab für Unimog U 406 / U 900

    Hallo Peter, oder meinst Du vielleicht soetwas? Ich meine sogar noch zwei Stück irgendwo liegen zu haben, die ich abgeben könnte. Waren allerdings an einem 404, ob die auch für Deinen 406 passen kann ich nicht sagen.
  14. Jürgen-Fahlbusch

    Betriebsstoffwechsel U1300L

    Hallo Florian, bezüglich der Spezifikationen für die Öle gibt es bei Mercedes-Benz-Trucks umfangreiche sogenannte BeVo-Listen (Betriebsstofflisten) https://bevo.mercedes-benz-trucks.com/ Für die Getriebe dann: https://bevo.mercedes-benz-trucks.com/category/gear-oil/de und speziell für Unimog und...
  15. Jürgen-Fahlbusch

    Zapfwelle nachrüsten U 435/ U427

    Hallo Helmut I, welches Angebot? Helmut Schmitz hat nur ein Beispiel Bild eingestellt. (Ich kann da zumindest kein passendes Angebot erkennen) Das weiter oben in seinem Beitrag angegebene Angebot bezieht sich nur auf das eigentliche Zapfwellengetriebe, nicht aber auf die ganzen anderen Teile.
  16. Jürgen-Fahlbusch

    Zapfwelle nachrüsten U 435/ U427

    Hallo Helmut I, Die Aussage hier war, dass es teuer wird wenn der gewünschte Mog nicht schon ein Zapfwellengetriebe hat. Beispielhaft hat Helmut-Schmitz aufgezeigt was Du alles benötigst und dort sind auch beispielhaft Preise gezeigt. Es ist also sehr sinnvoll gleich nach einem Mog zu suchen...
  17. Jürgen-Fahlbusch

    404 ein interaktives Tagebuch

    Hallo Helmut, es geht weniger um die Stunde Arbeit als viel mehr über den richtigen Schweißer. Ich hänge nicht unsere Gesundheit an meine diesbezüglichen Fähigkeiten. (und es gibt noch einen Wermutstropfen, den Du auf dem Bild nicht siehst)
  18. Jürgen-Fahlbusch

    Zapfwelle nachrüsten U 435/ U427

    Hallo Helmut I wenn die entsprechende SA ab Werk mit bestellt wurde ist natürlich alles da. Wie anderswo Dir schon beantwortet ist der Unimog ab Werk ziemlich weit konfigurierbar. Man kann alles haben oder auch nur einen einfachen hochgeländegängigen LKW. Die Frage läßt sich also immer nur für...
  19. Jürgen-Fahlbusch

    Umbau ab U 427 auf 100 km/h

    Hallo Helmut Schmitz ein ganz klares JEIN. Ja, für die Aussage dass ein freidrehender E-Motor ein geringeres Schwungmoment als der Verbrenner hat aber verglichen mit der Schwungmasse der Kupplungsscheibe doch ein Vielfaches darstellt. Aber ja das kann funktioniernen. Aber dies ist nur ein Teil...
  20. Jürgen-Fahlbusch

    404 ein interaktives Tagebuch

    Hallo zusammen, und hier mal das AUA, welches den ETrialMog erst einmal "grounded"
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