Suchergebnisse

  1. Fred404

    Ich freue mich....

    Hallo Volker! Glückwunsch zum MOG. Sieht ja wieder echt Super aus ! ...vor allen Dingen der Balkon mit der grandiosen "Bestückung" !!!! Gruß an die Gmünder Ecke !! Fred
  2. Fred404

    Nachrüstung Sicherheitsgurte

    Hallo Stefan, ich habe an meinem 404 Beckengurte aus dem PKW-Zubehör nachgerüstet. Der originale DB-Bügel wartet derzeit noch auf den Einbau, wenn ich Zeit habe. Die Gurte wurden an 40er Winkel mit 5mm Verstärkungsplatten direkt im Fahrerhausboden mit 10er Schrauben befetigt. Wenn das im...
  3. Fred404

    Quietschende Bremsen

    Hallole! dieses nervige Quitschen hatte ich an meinem 435er auch. Alle üblichen Versuche (Bleche etc.) waren erfolglos. Habe dann die Festsättel alla Unimurr mit einem Flacheisen verbunden und das Thema ist seit dem erledigt. Wichtig: Genau nach Anleitung umbauen. Spezialschrauben verwenden...
  4. Fred404

    MB Frontseilwinde abbauen

    Hallo Namenloser! Wenn die Winde jahrelang montiert war, wirst Du die Bolzen nicht lösen können. Die sitzen bombenfest! Die Winde an einen Kran oder Stapler hängen und die Befestigungen komplett am Rahmen lösen. Dann kannst Du versuchen, an der abgebauten Winde mittels Rostlöser und Gummihammer...
  5. Fred404

    Druckluftsystem für Wasserfahrten U 1300

    Hallo Andreas, die von Dir beschriebene Reifendruckregelung ist die derzeit übliche Ausführung mit den Durchführungen an den Vorgelegene/Achsen. Es gab für den Bund eine einfache Ausführung mit 4 langen Schläuchen, die an den Enden Reifenfüllverschlüsse hatten. Die Schäuche wurden in einem der...
  6. Fred404

    Druckluftsystem für Wasserfahrten U 1300

    Hallo Dirk, das Druckluftsystem der "Watanlage" wird mit Einlegen des Allrades betätigt. Hierbei wird die Druckluft vom Einschaltzylinder Allrad abgezweigt, einem Druckminder mit ca. 0,3bar zugeführt und mit dieser Luft in die Achsen und Verteilergetriebe unter Überdruck gesetzt, damit kein...
  7. Fred404

    Kreischendes Getriebe

    Hallo Jürgen, der 5. Gang bringt unter Last die meiste seitliche Kraft auf das vordere Lager der Vorgelegewelle. Ist das Lager defekt, wird es dadurch Lärm machen. Im 2. und 4. Gang müßte das Lager allerdings auch hörbar sein, wenn auch leiser, da die Kräfte sich nahzu 50/50 auf die Lager...
  8. Fred404

    Kreischendes Getriebe

    Hallo Jürgen, da nahezu alle 404er vom Bund im Zuge von Mes4 ein überholtes Getriebe erhalten haben (war bei meinem MOG auch so), so wäre mal nachzugucken, ob an dem Teil ein Schild von den Industriewerken Saar vorhanden ist. Diese Getriebe wurden dort derart "zusammengeklopft", dass diese von...
  9. Fred404

    Wie sieht so ein Kriechgetriebe aus ,woher bekommt man eins

    Hallo Hans, das Ding liegt, zumindest beim 404er, noch innerhalb des Rahmens. Seit ich die 404er habe, denke ich auch über ein deratiges Getriebe nach. Es ist aber tatsächlich für den richtigen Einsatz (z.B. Bäume ziehen) sinnlos, da es drehmomentmäßig nicht sonderlich belastet werden darf. Das...
  10. Fred404

    Bremskraftverstärker am 411?

    Hallole, den Unterdruck-Bremskraftverstärker gab es auch - für Fahrzeuge ohne Druckluftanlage. Ich meine schon die Ausführung für Druckluftanlagen von Wabco. Ich kann dir mal die Wabco-Nummer heraussuchen. Gruß Fred
  11. Fred404

    Bremskraftverstärker am 411?

    Hallo Rolf, da Du an Deinem 411 eine Druckluftanlage hast und die Bremsverhältnisse ähnlich sind, wie beim 404er, sollte der Bremskraftverstärker vom 404 passen. Dieser war in vielen Feuerwehrmogs etc. verbaut und läßt sich mit überschaubarem Aufwand einbauen. Habe meinen 404 ebenfalls damit...
  12. Fred404

    Wankbewegungen beim Funkkoffer

    Hallo Daniel, der Rahmen des 406/416 ist etwas breiter. Daher die beim letzten Bild erkennbare Zwischenplatte mit Distanzstücke. Gruß Fred
  13. Fred404

    Wankbewegungen beim Funkkoffer

    Hallo Daniel, die 406/416er Stabis gab es zumindest vor kurzem noch beim Stern. Gruß Fred
  14. Fred404

    Wankbewegungen beim Funkkoffer

    Hallo Daniel, hier mal ein paar Bildchen, wie der 406er Stabi im 404-Rahmen (404.0) eingebaut ist. Die Bilder stammen von einem MOG (404.0 Post), der leider auch im Winter eingesetzt wurde (Streusalz). Die Teile sind leider Schrott! Gruß Fred
  15. Fred404

    Wankbewegungen beim Funkkoffer

    Hallole! Die Dämpfer mindern nur die Schwingungen, vermeiden diese aber nicht. Da hilft nur ein Stabilisator an der Hinterachse. Bei den zivilen 404er mit hohen Aufbauten (z.B. die Messwagen der Post), wurde an der Hinterachse der Querstabi den 406 verbaut. Den kann man auch jetzt noch...
  16. Fred404

    Tankuhr die Zweite

    Hallo Ralf, im Zuge einer Tankrevision an meinem ehemaligem TLF8 stellte ich fest, dass an den unteren Tankecken Flächen angelötet waren, in die ich Bohrungen mit Gewinde M10x1,5 einbringen konnte. Mittels einer Schlauchleitung (Schlauch mit Metallgeflecht) wurden die Tanks dann verbunden. (Ich...
  17. Fred404

    Tankuhr die Zweite

    Hallo Ralf, das klingt einfach - ist es aber nicht: Der zweite Tank hat keine Aufnahme (Flansch) für die Tankuhr. Du müßtest da ein Loch aussägen, den den Flansch von einem alten Tank einlöten...! Dazu kommt noch die zweite Uhr (wohin?) oder ein elektrischer Umschalter für die vorhandene...
  18. Fred404

    Ladekontrollleuchte bleibt an; Kohle der LiMa noch OK?

    Hallo Hans, wie die "Vorredner" schon richtig geäußert haben, gehört die L-Maschine überholt, also auch mir neuen Lagern versehen. Generell ist natürlich zu prüfen, ob man das Teil nicht besser durch eine Drehstrom-Lima ersetzt. Elektrisch hat dieser Umbau nur Vorteile. Für museale Freaks sieht...
  19. Fred404

    Tankprobleme !!!!!

    Hallo Stefan, der Mog stand eigentlich nie länger wie ein viertel Jahr auf der Stelle. Wurde also immer wieder mal aus der Garage gefahren, um ein paar Hofrunden zu drehen. Da die Tanks nahezu voll sind, wurde da auch nie ein Blick `reingeworfen. Werde mal ein Bildchen machen. Gruß Fred
  20. Fred404

    Tankprobleme !!!!!

    Hallo Leute ! Nach langer Standzeit wurde die Tage meine ewige 404-Baustelle wieder aktiviert. Nix geht mehr !! Der Motor lief kurz an uns steht seither. Ich mußte nun feststellen, dass der komplette Tank innen, nebst allen Leitungen, Vergaser, Pumpe etc. mit einem weißen Belag überzogen ist...
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