Suchergebnisse

  1. Jochen.Schaefer

    Bodenkonstante Ackerschiene / AHK

    Hallo Mario, Das Gewinde in den Schraubenlöchern am "Geweih" hat Feingewinde M20x1,5 Schlüsselweite 30mm Gruß Jochen
  2. Jochen.Schaefer

    Vorstellung und ein kleiner Blog zu meinem 411

    Hallo Daniel, Ich glaube, dir das schon mal erklärt zu haben. Das Verlagerungsgetriebe wird nur für gezogene angehängte Geräte wie Pressen, Miststreuer etc. gebraucht. Damit bei Kurvenfahrt die Zapfwelle nicht herausgezogen bzw. gestaucht wird. Erklärt wird dies in frühen Betriebsanleitungen...
  3. Jochen.Schaefer

    Mulcher am 411?

    Hallo Daniel, Mein Filmchen oben zeigt 411a mit Hydraulik und Mulcher aber ohne E+S Verlagerungsgetriebe. Das Verlagerungsgetriebe ist für den Betrieb von Geräten in der Dreipunkt nicht notwendig. Eine Zapfwelle mit Freilauf ist zwingend erforderlich wenn keine Doppelkupplung vorhanden ist...
  4. Jochen.Schaefer

    Lichtmaschine Schaltregler Unimog 411

    Hallo Freunde, Diese Boschregler 12V/11A sind eigentlich sehr robust und unempfindlich und deshalb in fast jedem Oldtimer verbaut. Der Gleichstromgenerator (Lichtmaschine-macht Licht ) mit 12Volt 160Watt Leistung bei 2500U/min ist ebenso recht unempfindlich, regelmäßige Wartung mit...
  5. Jochen.Schaefer

    411114 : Mein olivgrünes Osterei, eine Wiederauferstehung

    Hallo Freunde, die verkabelung ist immer noch nicht ganz fertig. Lampen, Anhängersteckdose und Blinker sind im Rahmen und Fahrerhaus bis zum Sicherungsblock angeschlossen. Jetzt fehlt noch das Armaturenbrett mit den gefühlt "tausend" Schaltern und Lämpchen. Zum UVC Sommertreffen in Hattert hab...
  6. Jochen.Schaefer

    Tod eines OM636

    Hallo Wolfgang, Wenn der Motor auf der Werkbank liegt sollte die Kühlwasserkanäle auch direkt gesäubert werden. "Froststopfen" Kernlochstopfen entfernen und die Kühlwassertaschen um die Zylinder vom Rostschlamm befreien. Gruß Jochen
  7. Jochen.Schaefer

    Bremsen beim 411 erneuern

    Hallo Freunde, Mir sind schon mehrfach gelöste Bremsbeläge in meiner Unimogzeit unter gekommen. Meist waren diese an Militärunimog 2010/401 der Schweiz oder Frankreich verbaut. Ersatzteilbestand vermute ich aus den 1970er Jahren. Da sehe ich auch die Klebetechnik in den Erprobungsstadien damals...
  8. Jochen.Schaefer

    404 ein interaktives Tagebuch

    Hallo Jürgen, stimmt! Jetzt kann ich mich wieder erinnern! Und auch sehen! :cam Damals sind wir dann auch auf die unterschiedliche Verzahnung der Teller und Kegelräder gestoßen. Du hast ja zum Glück Ersatz im Fundus. Ich würde aber jetzt schon wieder Vorsorge treffen und 404 Nachschub...
  9. Jochen.Schaefer

    Unimog 411: Ein Buchprojekt für Kenner und Liebhaber

    Hallo Freunde, zu diesem Buch durfte ich auch mit meinem gesammelten Wissen und Datenmaterial beitragen. Markus kenne ich schon seit seinen ersten Unimog Gehverversuchen, früher hat er von unserem Schwarmwissen gelernt. Mittlerweile ist es anders herum, Wir haben unsere Unterlagen abgeglichen...
  10. Jochen.Schaefer

    404 ein interaktives Tagebuch

    Hallo Jürgen, Ja da war mal was. Ich habe gerade noch mal zurückgeblättert. Leider hast Du damals keine Bilder vom direkten Schadenbild eingestellt. Zumindest sehe ich keines. Da hätte ich gerne etwas für mein Archiv. Und Bilder bleiben länger in meinem Kopf hängen. Gruß Jochen
  11. Jochen.Schaefer

    Druckluft und Hydraulik

    Hallo Armin, Die 2 dünnen Leitungen führen bis unter die Kippritsche je einmal zum Luftkessel und zum Anhängerbremsventil. Eine Leitung zeigt dir im Doppeldruckmanometer den Systemdruck im Vorratsbehälter an und die zweite den Steuerdruck im Bremskeis bei Betätigung des Bremspedal. Ich denke...
  12. Jochen.Schaefer

    Aufbau Restauration Kipperpritsche , Kipperbrücke

    Hallo Michael, Was hältst Du von diesem U- Profil: https://www.stahl-shop24.de/U-Baustahl-54x45x4mm-1500mm Die Grundabmessung passt, den kurzen Steg dan selber abschneiden oder abschneiden/fräsen lassen. Die Ausklinkung für die Scharniere müssen auch noch gefertigt werden. Gruß Jochen
  13. Jochen.Schaefer

    404 ein interaktives Tagebuch

    Hallo Jürgen, Ich vermute das sich die Schaltmuffe der Differentialsperre zerlegt hat. Das kann passieren wenn die Muffe noch nicht ganz eingerastet ist und dann stark belastet wird. Du wirst die Differentialsperre in den Sektionen sicher mehrfach schalten. In einer verspannten Situation rastet...
  14. Jochen.Schaefer

    411 Westfalia DvF Scheinwerfergehäuse Lampentöpfe

    Hallo Daniel, 6 Stück sind noch da. Hatte auch heute in Kuppenheim ein Pärchen dabei. Schick mir per PN (rechts oben) deine Adresse, dann bekommst die Iban oder Paypal Gruß Jochen Nachtrag 15.7.25 Nur noch 4 Stück
  15. Jochen.Schaefer

    Fahrerhauslagerung U 411 Cabrio

    Hallo Melf, Kein Verschleiß erkennbar. Hier ist ja auch keine Bewegung vorhanden. Gruß Jochen
  16. Jochen.Schaefer

    421 - Frontzapfwelle nachrüsten - zu wenig Platz

    Hallo Ralph, Das ist der große verstärkte Lagerbock für die oben genannten großen Baureihen. Im 421/407 nur Zapfwelle hinten ab der 52PS Version 421.124 /125 Versuche diesen Lagerbock zurückzugeben Gruß Jochen
  17. Jochen.Schaefer

    Fahrerhauslagerung U 411 Cabrio

    Dieses Material hier habe ich genutzt: 14er Bohrung selber anfertigen, fertig Eine passende Silentbuchse konnte ich damals nicht finden. Gruß Jochen
  18. Jochen.Schaefer

    411 Westfalia DvF Scheinwerfergehäuse Lampentöpfe

    Hallo Andy, So sehen die nachgefertigten Lampentöpfe Westfalia DvF aus: Es gibt nur noch 6 Stück! Stückpreis jetzt €75,- plus Versand (DHL Deutschland €7,95) Gruß Jochen
  19. Jochen.Schaefer

    Unimog 427 zieht nach links, habt ihr eine Idee?

    Hallo Steffen, Laufen in den Bremszangen wirklich alle Kolben zurück? Das würde ich immer noch vermuten, trotz deiner ersten Arbeitsbeschreibung. Ich liege wahrscheinlich falsch, ihr habt ja alles getestet. :sorry Gruß Jochen
  20. Jochen.Schaefer

    Om636 - Glühkerzen umrüsten u.a. Demontage

    Hallo Sven, Du brauchtst dir keine Sorgen machen. Die Bauform dieser Glühkerzen ist sehr stabil. Und der Gußzylinderkopf frisst keine Kerzen. Das passiert meist nur in den modernen Aluminium Zylinderköpfen und den schlanken Bauformen der modernen Glühstäbe. Gruß Jochen
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