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  1. tomtom411

    411 Luftdruckanlage Frage zur Vollständigkeit

    Moin Matthias, der gezeigte Druckregler ist ein Druckregler vom U404 mit einem feste eingestellten Druckbereich. An diesem fehlt oben eine Gummikappe. Original wurden in den kleinen Unimogs immer umstelbbare Druchregler eingebaut, mit den Druckbereich 5,3bar für die Anhängerbremse und 7,5 bar...
  2. tomtom411

    OM636 Überholung Bosch EJD Starter

    Hallo Tobias, es gibt da Ersatzteile, die man sicher anpassen muss: https://treckergarage.de/contents/de/p2734_Teilesatz_Feldwicklung_Anlasser_EJD_2007011041.html Allerdings wirst Du dafür einen recht großen Lötkolben brauchen. Viel Erfolg und Gruß Thomas
  3. tomtom411

    Ventilführungen OM 636

    Hallo Jens, wenn das radiale Nuten sind und diese in Richtung Kipphebel angeordnet sind, dann sind das modifizierte Ventilführungen für die "modernen" Ventilhalsdichtungen. Da diese auch eine Einbaulänge haben, sind die Führungen halt kürzer. Das wurde meist nachträglich bei...
  4. tomtom411

    Aufbau Restauration Kipperpritsche , Kipperbrücke

    Hallo Michael, meinst Du mit den 6mm den Pritschenboden? Das wäre total überdimensioniert, da wird 2,5mm Blech reichen. Der mittlere Querträger besteht meines Wissens auch aus 2 U-Schalen, die der Länge nach verschweißt sind. Das kann man sich alles passgenau biegen lassen. Such Dir in Deiner...
  5. tomtom411

    U406, Bj 70: Zweileitungsbremse nachrüsten - Handbremssteuerventil

    Guten Morgen Unbekannter, die gezeigte Ventilbaugruppe ist passend für Unimog 406. Es gab aber über die Bauzeit hinweg unterschiedliche Ventile in dieser Baugruppe, wenn die einzelnen Typenschilder nicht zulesen sind, dann wird es schwierig. Da ich diese Ventile schon häufig repariert habe, weiß...
  6. tomtom411

    Kühlwasserprobleme beim U411

    Hallo Michael, vorab ein Rat: Vielleicht kannst Du in kurzen Sätzen schreiben und diese mit einem Punkt abschließen. Alles hintereinander zu schreiben ist sehr schwer zu verstehen. Zu Deinem Problem: Die besagte Hohlschraube ist nach so vielen Jahren eine totale Problemstelle. Zum Einen wächst...
  7. tomtom411

    Vorstellung und Fragen zum U 2010

    Hallo Götz, dann will ich mal versuchen, den Rest zu beantworten: - Undichte Lenkung, ich gehe mal davon aus an dem Lenkstockhebel? Das ist nicht ganz einfach zu beheben. Normalerweise muss dafür die Lenkung ausgebaut werden, das ist aber ein ziemlicher Akt, vor Allem,wenn der Bolzen, der durch...
  8. tomtom411

    Restaurierung U 411, ZF- Lenkgetriebe

    Hallo Bernd und Oskar, das Rohr an der 411er Lenkung ist nicht demontierbar, es ist fest eingepresst. Die Lenkung im 411 hat ja keine weitere Befestigung in der Kabine, das ist beim 421 anders, deshalb gibt es dort auch das Kreuzgelenk direkt am Lenkungskopf. Um den Wedi im Ausgang zu wechseln...
  9. tomtom411

    Abdichtung Differential alte Achse 2010 vs. 411

    Moin Jan, wenn Du die Hüllrohre nicht nachrüstet muss Du die Flanschflächen mit Dichtmittel abdichten, entweder auf Silikonbasis oder Schraubensicherung fest bis hochfest. Abschließend dann entsprechend mehr Öl einfüllen! Gruß aus Hamburg Thomas
  10. tomtom411

    Restaurierung U 411, Demontage Kreuzgelenk Gelenkwelle Schubrohr

    Hallo Oskar und Bernd, eine Farbschicht sollte keine derartige Unwucht erzeugen, dass etwas zu merken sein wird. Viel Erfolg Thomas
  11. tomtom411

    Restaurierung U 411, Demontage Kreuzgelenk Gelenkwelle Schubrohr

    Moin Oskar und Bernd, das Gleiche hatte ich vor etlichen Jahren auch mal vor. Ich habe das Kreuzgelenk auch ausgebaut bekommen, war gleube ich nicht ganz zerstörungsfrei. Allerdings hatte ich damals schon Probleme gehabt, das Ersatzkreuz zu bekommen. Somit habe ich die beiden Kardangelenke...
  12. tomtom411

    401-101 Bj.55 Getriebe Zahnrad Lager defekt

    Hallo Michael, Dein Beitrag ist nicht sehr hilfreich, da die Bilder Teile vom Synchrongetriebe zeigen. Es geht hier aber um ein unsnchronisiertes Rollenlagergetriebe. Gruß aus Hamburg Thomas
  13. tomtom411

    401-101 Bj.55 Getriebe Zahnrad Lager defekt

    Moin Basti? Das sieht nicht gut aus, da gehört ein Bronze-Lagerkäfig hin mit 5mm Lagerrollen. Diese Stelle ist eine Schwachstelle an diesen Getrieben, die Lagerung war zu schwach ausgelegt. So wie ich es aus den Fotos erahnen kann ist das Zahnrad und wohl auch die Hauptwelle an dieser...
  14. tomtom411

    Neue Vorschrift für Ladungssicherheit seit 09.24 in Kraft, schon bekannt??

    Hallo verehrte Schraubergemeinde, heute habe ich in einem anderen Forum Kenntnis davon bekommen, dass eine neue Vorschrift ohne Übergangszeitraum seit letzten September in Kraft ist. Es geht um die Ladungssicherung von PKW und LKW, die auf Trailern, Anhängern o. Ä verladen transportiert werden...
  15. tomtom411

    Ersatzteile Auflaufbremse Kässbohrer Einachsanhänger BW

    Hallo till, hier sollte Dir geholfen werden: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/zugdeichsel-mit-auflaufbremse-auflaufeinrichtung-ex-bundeswehr/913081962-276-6540 Viel Erfog Thomas
  16. tomtom411

    Suche Unimog 416 Feuerwehr eineinhalb Kabiener

    Moin Kiwi, genauso eine Feuerwehr hat der Andy in Belgien, VK-Cars: 003256644365 Rufe Ihn mal an, das Fahrzeug erscheint nicht auf seiner Website. Er liefert auch aus! Viel Erfolg und Gruß aus Hamburg Thomas
  17. tomtom411

    Frage zur Einspritzpumpenschraube beim Unimog 352 – Dieselaustritt

    Moin Jens, das ist die Entlüftungsschraube für die Kraftstoffversorgung in der EP. Die kannst Du beide heraussschrauben, da sind Kupferdichtringe eingelegt, diese dann erneuern. Die innere Schraube vorsichtig behandeln, auf Grund der dünnen Wandung reißen diese Entlüftungsschrauben gerne ab...
  18. tomtom411

    Vorderachse alt Differentialsperre

    Moin Melf, die Differentialsperre rastet ein, wenn an der Betätigungsstange gezogen wird. Zur Sicherheit ein Rad aufbocken und daran drehen, bis die Sperre hörbar einrastet. Betätigungshebel mit Draht sichern. Gruß aus Hamburg Thomas
  19. tomtom411

    Restaurierung U 411, Getriebemontage

    Hallo Bernd und Oskar, also keine Papierdichtung zu verwenden würde ich grundsätzlich nicht machen! Es gibt doch noch alle DIchtungen bei den einschlägigen Teilehändlern. Zusätzlich ist es möglich, die Papierdichtung mit Fett einzustreichen oder mit Dichtmitteln wie Hylomar oder den...
  20. tomtom411

    Getriebe Unimog 411 Bj 1970

    Hallo Michael, wie Jürgen schon angedeutet hat, es muss keine Schraube sein. Vielmehr wurde auch gerne der Schaltschieber auf der Schaltplatte festgeschweißt. Insofern kommst Du auf ein Öffnen des Getriebes nicht herum. Viel Erfolg und Gruß aus Hamburg Thomas
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