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    M130 Umbau / wieder mal ein neuer Thread...

    Hallo Robert, auf der Zeichnung konnte ich auch keinen Wedi für die Eingangswelle finden. Vermutlich ist da ein Rückfördergewinde auf der Welle. An der Stelle habe ich noch nicht geschraubt. Wenn es nicht nass ist würde ich da auch nix machen. Wichtig sind die Abtriebsflansche. Gruß Alex
  2. K

    M130 Umbau / wieder mal ein neuer Thread...

    Hallo Robert, warum sehen bei dir dadrüben die Mogteile wie Spielzeug aus? :D Ich glaube, du verwechselst etwas mit den Dichtringen. Das Getriebe hat nur 2 Abtriebsflansche. Für beide benötigst du Spezialwerkzeug. In der Wissensdatenbank ist ein Video verlinkt, dass den Wechsel am Abtrieb HA...
  3. K

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Hallo zusammen, dass einlegen der Differenzialsperre ist nur wichtig, wenn man die lange Steckachse zieht. Aber auch bei der kurzen Seite kann es nicht schaden. Jürgen muss ich in einem Punkt widersprechen. Es ist auch ohne Demontage der Radnabe und Vorgelegegehäuse möglich die Antriebswelle...
  4. K

    Kipper 427 1400 Bj 98

    Hallo Michael, hast du noch genug Öl im Tank? Gruß Alex
  5. K

    Erster Unimog und direkt eine Großbaustelle

    Hallo Alex, in den meisten Fällen musst du dir die Dichtungen selber herstellen. Ist aber nicht weiter schwierig und auch günstiger. Die Stärke kannst du an der Alten abschätzen. Die wird nur minimal komprimiert. Gruß Alex
  6. K

    Erster Unimog und direkt eine Großbaustelle

    Hallo und willkommen Alex, an dem Mog habt ihr gut zu tun, aber sicher viel Freude dabei. Denkt mal über einen Pavillon oder ähnliches nach. Der Winter steht vor der Tür. Da macht Schrauben unter freiem Himmel wenig Spaß. Brauchbare Tanks werden öfter bei Kleinanzeigen angeboten. Auf die...
  7. K

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Hallo Winni, da hast du die nächste Zeit gut zu tun. Hast du bei der Probefahrt Geräusche von der Vorderachse gehabt oder ist dir die lose Gelenkwelle bei der Inspektion aufgefallen? Die Welle wird am Achsausgang von einer Sinterbuchse geführt. Das scheint bei dir nicht mehr der Falle zu sein...
  8. K

    Vorstellung und ein kleiner Blog zu meinem 411

    Hallo Daniel, es wundert mich, dass die Narbe bei dem Apparat keine Angst bekommen hat und von allein runtergefallen ist. :D Vielleicht macht es Sinn die anderen 3 auch gleich zu erneuern. Jetzt wo die Räder einmal runter sind. Frohes Schrauben Alex
  9. K

    Elektrikproblem U1400

    Hallo Christian, Betriebsanleitung und Werkstatthandbuch gibt es bei Buch&Bild. Vielleicht bedeutet die Kontrollleuchte was ganz anderes oder du hast ein Kontaktproblem am Amaturenbrett oder oder oder. Eine systematische Fehlersuche geht leider nur mit entsprechender Literatur. Gruß Alex
  10. K

    404 ein interaktives Tagebuch

    Hallo Jürgen, danke für den schönen Bericht und herzlich Glückwunsch zum 3. Platz. Es war ja wieder bis zur letzten Minute spannend. Ich kann deine Einschätzung zur Veranstaltungen nur bestätigen. Für den Zuschauer wurden alle Wünsche erfüllt: klasse Bewirtung, Überblick über das Gelände...
  11. K

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Hallo zusammen, wie Jürgen schon geschrieben hat, ich bin bei meinem 404 mit den Stoßdämpfer zufrieden. Und der 2010 ist bei Winni in besten Händen. Meine Frage habe ich nur aus Interesse an der Technik gestellt. Aber Winni nimmt die ja zum Glück auseinander und wird uns bestimmt das ein oder...
  12. K

    404 Simmering achse vorne

    Hallo Mario, es ist ein Wedi AS 48x68x10 verbaut. Was will dein Freund denn anders machen? Der alte Wellendichtring hat 60 Jahre gehalten. Beim Ausbau der Antriebswelle die Lauffläche penibel prüfen. Zum Thema gibt es in der Wissensdatenbank einen schönen Beitrag von Reiner. Ist zwar am 411...
  13. K

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Tach Winni, der Gute hat ja sogar noch Hebelstoßdämpfer. Benötigen die auch eine Wartung? Gruß Alex
  14. K

    404 Simmering achse vorne

    Hallo Mario, https://mogparts.de/de/unimog-ersatzteile-shop-details/148/5779/wellendichtring-achsschenkel-u404-411-alte-achse-wdr003-4043320159 Gruß Alex
  15. K

    Projekt Florian FN 4/21 - Restauration TLF8

    Hallo zusammen, die Scheiben findet man auf Tafel 4 (Steuerung) Bild 19. Ich denke, hier handelt es sich um eine normale Unterlegscheibe. Einfach mal im Schraubenladen stöbern. Bei der Abdichtung würde ich erstmal auf den billigeren Anbieter setzen. Die Seite der Schwungscheibe wird mit einem...
  16. K

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Hallo Martin, die "Sicherung" ist der Vorglühwiderstand. Der darf warm werden. Bevor du Kabel anklemmst, musst du dir sicher sein. Die Glühkerzen sind in Reihe geschalten. Wenn du das kurze Kabel dort anklemmst, schließt du 2 Kerzen kurz, weil der Krümme Masse hat. Wegen der Radnaben brauchst...
  17. K

    Unimog 404 TLF8 Neuzugang

    Hallo Philip, schöner Bericht. Warum hast du den Aufwand mit dem Kurzzeitkennzeichen betrieben? Wenn ein Fahrzeug versichert ist darf man zur Erlangung der Zulassung auch ohne Kennzeichen zum TÜV. Die Seilwinde erhöht den Nutzwert enorm. Warum hast du keine 24 Volt Ausführung gekauft? So wie...
  18. K

    Unterdruckbremskraftverstärkter ATE T50/26

    Nachtrag Bilder
  19. K

    Unterdruckbremskraftverstärkter ATE T50/26

    Hallo Spritvernichter, ich habe an meinem 404 ein Unterdruckbremskraftverstärker T50/26/3 verbaut. Diesen habe ich nun instandgesetzt. Da das Teil bei den Mogs exotisch ist und ich auch sonst wenig Informationen darüber gefunden habe, möchte ich dazu einen Beitrag verfassen. Grund für die...
  20. K

    404 ein interaktives Tagebuch

    Hallo Sportsfreunde, am Sonnabend konnte ich den E-Trailmog in Aktion erleben. Ein paar Bilder vom letzten Lauf des Tages möchte ich euch nicht vorenthalten. Die ganze Veranstaltung war super. Imposant anzusehen waren natürlich auch die anderen Fahrzeuge im Wettkampf. Wenn man nur 3 Meter...
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