Suchergebnisse

  1. Alteisen

    3-Wege-Thermostatventil 411 - Öffnungscharakteristik

    Hallo! Da die Kühlwassertemperatur ganz allgemein ein Thema ist, habe ich mal meine heutigen Erfahrungen hier angehängt, falls etwas davon interessant sein sollte. Sommerausfahrt mit dem 411 bei 34C AUSSENTEMP. Strecke 150km Landstraße, eben bis leicht hügelig, sowie eine Anzahl...
  2. Alteisen

    Explosionszeichnung 411 Kabine

    Servus Hans! Gruß Norbert
  3. Alteisen

    Handgas-Hebel bei 411

    Hallo Christoph! Du sagst richtig: "Beiträge zeugten stets von außergewöhnlich tiefen Kenntnissen... Darum möchte ich dies an alle die treuen (und langjährigen) Beitragsschreiber dieser Plattform richteten! Zwar ist meine Erfahrung mit dem Forum noch nicht so lange wie Deine -noch nicht ganz...
  4. Alteisen

    OM636 Einspritzpumpe Öl wechseln/ Füllstand prüfen?

    Hallo! Darf ich eine Frage an die E-Pumpen Fachleute stellen? OM 636 BJ 1965 (Das Pumpen Typenschild ist angefügt). Wie hier schon gelegentlich besprochen geht es um Diesel, der sich mit der Zeit im Öl-Raum der E-Pumpe sammelt. Falls ich es richtig verstanden habe, wird das leichtere...
  5. Alteisen

    Seilwinde

    Hallo Jürgen! Du hast damit völlig recht, hab es verstanden; ich stimme dir zu. Zusätzlich wollte ich nur in Erinnerung rufen, dass man die Relation nicht übersehen sollte. Eine für den Einsatz brauchbare E-Winde benötigt unter Last halt gleich mal 400 Ampere. Das ist -wie du richtig sagst-...
  6. Alteisen

    Seilwinde

    Hallo Freunde! Der Einbau einer elektrische Winde hat zweifellos einige gute Argumente für sich. Der Idealfall sieht so aus, wie Jürgen schreibt: "Der Strombedarf sollte nicht größer sein, als die die Leistungsfähigkeit der Lichtmaschine damit außer bei Spitzen die Batterie nicht zu sehr...
  7. Alteisen

    Zugmaschine 1 oder 2 Kennzeichentaferl?

    Hallo Leute! Gerne möchte ich euch meine Erfahrungen dazu mitteilen. Zuhause bin ich im Bezirk Korneuburg. Mein 411 Westfalia hatte Erstzulassung März 1965 in Germanien. Die Einzelgenehmigung (nach erfolgter Restauration) hat das Amt der Niederösterreichischen Landesregierung am 04.07.2013...
  8. Alteisen

    411 Druckluftanlage

    Servus Wolfgang; Bitte bedenke auch: im Falle du zukünftig irgendwann einen vernünftigen Anhänger ziehen möchtest, ist die Luftanlage zum Bremsen praktisch unersetzlich. Grüße Norbert
  9. Alteisen

    Restauration meines 411.117 Westfalia

    Hallo Nils! Die Arbeit die du all die Zeit über geleistet hast, ist wirklich außergewöhnlich. Das Ergebnis wird dir auf Dauer sicher viel Freude bereiten. Super gemacht. Mein Weg mit dem 411 Westfalia war sehr ähnlich, wobei sich die Blecharbeit erheblich weniger aufwendig gestaltete...
  10. Alteisen

    411 - Fahrverhalten beim Bremsen

    falls notwendig geht es mit Winde ebenso; zusammen vierhundert Kg, Bodenfreiheit ca. 50cm. Norbert
  11. Alteisen

    411 - Fahrverhalten beim Bremsen

    Was haltet ihr davon? Norbert
  12. Alteisen

    411 - Fahrverhalten beim Bremsen

    Servus Christian! Mit deinen Worte: spricht du mir (und sicher einigen anderen) aus dem Herzen! Seit längerer Zeit versuche ich Verständnis für die Sichtweise zu vermitteln, nicht alle Möglichkeiten über Gebühr auszureizen. Oft fühlt man sich dabei nicht wohl, wie ein obergescheiter mit...
  13. Alteisen

    U411 / Endgeschwindigkeit

    Hallo! Man kann Robert nur uneingeschränkt beipflichten: Christoph hat alles treffend zusammengefasst. Vermutlich kann es nicht besser vermittelt werden. Der etwas in Bewegung versetzt, hat die Pflicht größte Rücksicht zu nehmen. "Fahren mit Hirn" ist bei jedem Untersatz eigentlich...
  14. Alteisen

    U411 / Endgeschwindigkeit

    Hallo Thomas! Du schreibst:"dann müsste ja über die größere Fläche ein größerer Kraftschluß möglich sein". Rein physikalisch hat die Größe der Reibfläche keinerlei Auswirkung auf die Reibewirkung/Kraftumwandlung, welche ja bei einer Bremsanlage beabsichtigt ist. (d.h. Transformierung der...
  15. Alteisen

    "Pinguin auf Zapfwelle"

    Servus Herbert! Dein Maskottchen scheint vorzüglich gefertigt und sieht echt lieb aus. Ein richtiger "Hingucker", Kompliment! Chapeau! Damit stehst du total in Gefahr alle Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer anzuziehen, worauf man dich wegen erregen öffentlichen Aufruhrs arrestieren...
  16. Alteisen

    U 411 verkabeln

    Hallo Willi! Vermutlich ist die beste Lösung, einen neuen Kabelstrange selbst herzustellen. Braucht etwas Geduld; mit Hilfe eines Freundes ist mir das ganz gut geglückt. Wenn du alten Kabelteil noch hast, ist der zumindest für die Farben und vor allem die richtigen Drahtlängen (sowie...
  17. Alteisen

    U411 / Endgeschwindigkeit

    Hallo Freunde! Somit hat unsere Unterhaltung zufällig eine glückliche Wendung genommen, und es stehen wieder einmal außergewöhnlich stolze Zahlen im Raum. Es sei die simple Frage erlaubt: inwiefern ist irgend jemand weitergeholfen, dadurch, was mein Fuhrwerk am Tacho zeigt? Manch einer...
  18. Alteisen

    U411 / Endgeschwindigkeit

    Hallo Peter; Jürgen hat es richtig ausgedrückt! Der 411 ist nun mal der kleinste MOG und das sind prinzipiell Zugfahrzeuge. Wenn alle Einstellungen richtig sind und die äußeren Bedingungen passen, kannst du die werksseitig vorgesehen 53kmh (bei einer gewissen natürlich gegebenen Toleranz)...
  19. Alteisen

    Unimog beim Holzmachen

    Servus Carsten! Danke für deinen netten Kommentar. Ja ich benutze die originale Winde 4000H. Allerdings hab ich auch eine vernünftige elektrische immer dabei, vorne, um z.B. bei ev. Weg-Problemen über eine Unterstützung zu verfügen. Das Umschalten funktioniert sehr gut. Das von dir...
  20. Alteisen

    Unimog beim Holzmachen

    Manche meiner Bäumchen sind ganz anständig. Abtransport folgt... Norbert
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