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  1. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Die hinteren Bremstrommeln und -backen sind nun auf dem Weg zu Bremsen Schöbel, Nürnberg.
  2. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

  3. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Heute habe ich die hinteren Bremstrommeln vermessen. Mit 351,1mm und 351,6mm kommt damit auf die Bremsbacken die Belagstärke 6,5mm. Auch die Radbremszylinder habe ich ausgebaut und zerlegt. Nichts war festgegammelt, die Zylinderlaufflächen zeigen nur geringe Spuren, die ich bereits weitgehend...
  4. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Nun sind auch die Bremsbacken und die Naben-Simmeringe entfernt. Die Bremsbackenbolzen ließen sich auch ganz leicht ziehen, waren nicht festgegammelt.
  5. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Das Abziehen der Naben (mit Bremstrommeln) an der Hinterachse ging mittels 1m-Rohrverlängerung mit geringem Kraftaufwand. Die Bremsbeläge sind nicht genietet, sondern bereits aufgeklebt. Nachdem sie vom Material optisch recht grob (und evtl. leicht verschmiert (?) aussehen, werde ich sie...
  6. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Nach etwas Winterpause ging es heute wieder etwas am 2010er weiter. Um die Arbeiten an der Hinterachse etwas bequemer vornehmen zu können, habe ich heute die Pritsche abgenommen. Nächster Schritt ist damit das Abziehen der Naben, wofür ich das benötigte Werkzeug ausgeliehen bekommen habe. Danke...
  7. Winni59

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Hallo Martin Sind denn die sonstigen Bremsschläuche, aber auch Dichtungen im Hauptbrems- und den Radbremszylindern am U411 tauglich für Silikonbremsflüssigkeit?
  8. Winni59

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Hallo Martin Im Zeitraum 2019/2020 hatte ich eine solche (nicht gleiche?) Leitung für U411 mit neuer Achse / zweistufigen HBZ von Mogparts bezogen. Die hatten sie sporadisch mit längerer Lieferzeit im Programm. Also evtl. dort mal anfragen, wann/ob wieder etwas aufgelegt wird. Habe mir damals...
  9. Winni59

    Suche für 411 Westfalia: Innenraumleuchte

    Kein Problem. Dachte, die Fassung sei noch brauchbar. Aber schau mal hier. Diese Leuchte sieht der vom Westfalia recht ähnlich. https://www.buttkereit-onlineshop.de/de/volvo-ersatzteile/innenraumleuchte-pv544-az-komplett
  10. Winni59

    Suche für 411 Westfalia: Innenraumleuchte

    Guten Morgen Stefan Ich habe hier noch ein "Glas" liegen, das ich abgeben könnte. Gesamtlänge 13,6cm. Müsste aus Westfalia sein. Optisch nicht mehr das Schönste, könnte m.E. aber mit z.B. Chromspray aufgearbeitet werden. Der Kunststoff ist nicht bröselig.
  11. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Meine vorweihnachtlichen Gedanken kreisten nun doch nochmals um das Thema Heckverdrahtung,-beleuchtung, Blinkanlage. Die bislang angebauten, Unimog-untypischen Zweikammerleuchten wurden aufgrund suspekter Verdrahtung und teils Fehlfunktion bereits entfernt und mein Plan war, eine...
  12. Winni59

    Brauche Hilfe um den richtigen Hella Stecker zu finden

    Guten Morgen Rolf In solchen Fällen ist es, um Zeit zu sparen, manchmal besser, direkt beim Hersteller anzufragen. Oder man kommt mit etwas Glück rasch auf eine Händlerseite, wo auch das Zubehör mit angezogen ist :smile: Bitte aber sorgfältig prüfen, möglicherweise fehlen hier die Kontakte zum...
  13. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Hallo Alex Vielen Dank. Freue mich, einen kleinen Unterhaltungsbeitrag beisteuern zu können. Wünsche auch dir eine schöne Weihnachtszeit sowie einen guten Start ins neue Jahr. :kerze1
  14. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Ich wünsche allen Mitgliedern der Unimog-Community, Mitverfolger meiner Beiträge und Unimogbegeisterten eine besinnliche Weihnachtszeit sowie einen guten Rutsch ins neue Jahr.
  15. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Ist nur Kleinkram, muss aber auch gemacht werden: Tausch der Rückleuchten und befreien der Steckdose vom alten Kabelrest. In die Befestigungsstrebe der Rückleuchten muss noch jeweils eine Bohrung rein, damit das Kabel stressfrei von hinten in die Rückleuchten eingeführt werden kann.
  16. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Zumindest gedanklich geht es nun auch schon etwas in Richtung Integration Warnblinkanlage. Irgendwann die nächsten Tage werde ich die derzeit angebauten, rechteckigen Zweikammerleuchten entfernen und durch die erstandenen, Unimog-typischeren ovalen Bosch Zweikammerrückleuchten ersetzen. D.h. es...
  17. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Das Öl ins Lenkgetriebe ist eingefüllt, die Hupe auch wieder montiert. Eine Probefahrt zeigte, dass die nun eingebaute Lenkung, wie erwartet, direkter anspricht. Damit hat sich Aktion wirklich gelohnt.
  18. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Was gibt es schöneres als sauber laufende Gewinde :spitze . Das M20x1,5 an Lenksäule und Mutter sind nachgeschnitten und das Lenkrad sitzt an seinem Platz. Jetzt muß ich noch 0,25ltr Öl ins Lenkgetriebe einfüllen.
  19. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Die Lenkung ist montiert, Bodenbleche wieder eingesetzt. Jetzt fehlt nur noch die Sicherung für die Kronenmutter des Lenkhebel und das Lenkrad muss auch noch aufgesetzt werden. Hier muss ich aber vorher noch das M20x1,5 Gewinde an der Lenksäule nachschneiden, auf dem die (noch gute) Mutter nicht...
  20. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Und hier wurde das Ganze sozusagen rückwärts gemacht, mit der erworbenen, spielfreien Fulmina 25. Damit geht es also bereits an deren Befestigung.
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