Suchergebnisse

  1. mhame

    Schmidt Luftzylinder Schnittzeichnung

    Hallo, restauriere gerade einen Schmidt Luftzylinder für Anbaugeräte. Hat jemand eine Schnittzeichnung oder Teileverzeichnis? Wo bekommt man die Schlauchfedern die ind er Kolbendichtung sitzen? Kann man den Bügel für die Feststellung des Zylinders bei Straßenfahrt herausnehmen, in dem man den...
  2. mhame

    Befestigung Heckseilwinde 3500h ?

    Die alte Befestigung isr normalerweise bei dem schwachen Rahmen zu finden, passt auch am hohen 120mm Rahmen. Rechte Seite kann bleiben. Linke Seite benötigt geteigten Block. Markus P.S. frag mal LK421 (Leo), der hat das Problem genau andersherum.
  3. mhame

    Befestigung Heckseilwinde 3500h ?

    Hallo Frank! Wie du schon richtig erkannt hast, hat der 411.119 einegschweißte Rahmenenden, die Winde ist aber für einen Unimog Rahmen mit eingeschraubten Enden, wo der linke untere Block mit der Bohrung gegen einen Blocl mit einem runden Ansatz in Fahrtrichtung getauscht wird. Optionen: Winde...
  4. mhame

    Ein kurzes "Hallo" vom 411 Neuling

    Hallo Helmut, treffend zusammengefasst. Ich bin aber davon ausgegangen, bevor jemand an der ESP schraubt, dass diese Dinge überprüft wurden. An so einer ESP kann man schnell etwas verstellen oder abbauen, was später nicht ganz einfach wieder zu korrigieren ist. Warten wir der Dinge, die...
  5. mhame

    Suche Einstiegsring breite Ausführung für Unimog 411

    Hallo Martin, das klingt doch gut, dann gibt es wieder zwei Teile mehr für die kleinen Unimogs. Und schon werden die schmalen Ringe in der Bucht angeboten. :? Aber wer sucht, der wird auch fündig. Neulich in einem Lager... Gruß Markus
  6. mhame

    Ersatzteile Rockinger 227 G110D

    Hallo Rudolf. die Feder 17 habe ich gerade die letzte aus einer Nachfertigung abgegeben, die hat neben deinen Spulgerät -Federn im Regal gelegen. Maße und Zeichnung für die Pilze habe ich kürzlich eingestellt...
  7. mhame

    ...der letzte je gebaute 411

    Hallo Sepp, dann bleib lieber bei den alten Achsen. Schneller sind die letzen 411er eher weniger, da mit den 34PS auch die Achsübersetzung ins Langsamme geändert wurde (411c). Breiter sind die Fahrzeuge auch nicht, höchstens die Reifen und Kotflügel. Breite Reifen gehen auch bei den älteren...
  8. mhame

    Französische 2 Leiterbremse am 401/411(-1961)

    Hi, da stimme ich Helmut ganz zu. Meine Wahl ist auf das kombinierte Ein-/Zwei-Leiter-Ventil von Wabco gefallen. Dass arbeitet mit den 7,3bar und regelt intern den Druck auf 5,3 bar für den Einleiterteil. Alles original mit TÜV. Gruß Markus
  9. mhame

    Ein kurzes "Hallo" vom 411 Neuling

    Auch wenn ich den Mog nicht kenne sehe ich das Problem mit dem Ruß bei Vollgas so: wenn man den Absteller beim Laufen des Motors hineindrückt, fängt der Motor stark an zu rußen. Er bekommt zu viel Kraftstoff. Wenn der Einspritzzeitpunkt zu spät ist, läuft er im unteren Drehzahlbereich noch...
  10. mhame

    Batterie-Frischhalter und unkonventionelle Ladetechnik

    Hallo Wolfgang, danke für die theoretische Erläuterung. Dann kann ich also meine Schaltung weiter nutzen. Gruß Markus
  11. mhame

    Französische 2 Leiterbremse am 401/411(-1961)

    Alex, ging es nicht bei der erweiterten Einleiter Bremse um das Ziehen von Einleiter-Anhängern mit der Möglichkeit den Kessel des Anhängers bei Bergfahrten trotz Bremsen zu füllen? Ich ging nicht davon aus, dass man damit einen Zwei-Leiter-Anhänger ziehen sollte. Ähnliches gab es in Italien...
  12. mhame

    Französische 2 Leiterbremse am 401/411(-1961)

    Wenn ich mich recht erinnere hat die nur eine zusätzliche Versorgungsleitung vom Kessel zum Anhänger, um nicht Steuerdruck und Kesseldruck in einer Leitung zu haben. Sie arbeitet aber von der Steuerung wie eine Einleiterbremse. Kann halt auch beim Bremsen den Anhänger befüllen. Sie arbeitet...
  13. mhame

    Ein kurzes "Hallo" vom 411 Neuling

    Also die Membrane muss dicht sein, sonst nichts. Das Leder darf nicht hart sein, gegen Austrocknen hilft Öl. Dazu fab es Tropföler ober drauf, bei einigen Pumpen wurde auch das Öl oben hinten eingefüllt. Das halte ich dür gut denn trockene Membrane reißen. Wenn sich die Regelstange gut bewegen...
  14. mhame

    Ein kurzes "Hallo" vom 411 Neuling

    Meine kann man mit der Hand abdrehen. Markus
  15. mhame

    Vorkammer ausbauen?

    Heiko stell sie doch einfach in Essigessenz. Markus
  16. mhame

    Suche Einstiegsring breite Ausführung für Unimog 411

    Hallo, warum die keiner bisher nachgefertigt hat kann ich mir schon denken. Das Werkzeug ist recht aufwendig, wenn es keine geschweißte sondern eine tiefgezogene Form wie bei den originalen sein soll. Dazu kommen die rautenförmigen Sicken , die gekröpften Löcher für die drei Radmuttern und der...
  17. mhame

    U 411.119 soll wieder leben und freude bringen

    Hallo Florian, die Filzdichtung hält eigentlich ewig, wenn immer etwas sauberes Getriebeöl hindurch fließt. Die Dichtung ist ja eigentlich nur ein kurzes Rundstück und soll das Öl in der Bohrung etwas am freien Fluss behindern. Da es keine Relativbewegung macht und hinter der Schraube liegt...
  18. mhame

    Reparatur Druckluftbremskraftverstärker?

    Also meine Erfahrung mit den BKV ist, dass der Hydraulische Teil meist sehr gut ist, sofern die Bremsflüssikeit nicht völlig hygroskop überaltert was und die in der Bremsflüssigkeit gelöste Feuchtigkeit zu Korrosionsschäden geführt hat. Schlimmer ist da der pneumatischr Teil, wenn die Druckluft...
  19. mhame

    Anlasser Ritzel Unimog 411

    Aus der Ferne würde ich sagen, dass bei dem neuen Zahnrad die Evolventenverzahnung nur längere Zahnflanken und einen größeren Zahnkopfkreisduchmesser hat. Das andere Ritzel müsste die gleiche Evolvente haben, nur der Zahnkopf ist flacher. Passen kann das schon, wenn das Wälzen nur auf dem...
  20. mhame

    U411 Anlasser klickt nur, aber startet nicht

    Jörg, die Überschrift ließ mich auf 411 schließen, sorry. Markus
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