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  1. mhame

    Druckluftbremse Anhänger Unimog 421

    Hallo, Bilder von den Leitungen und deren Verlegung helfen nicht, wenn anschließend andere Ventile verbaut werden. Wenn mangels Verfügbarkeit das alte Ein-Leiter Anhängersteuerventil mit mechanischer Handbremsansteuerung weiter genutzt wird, um eine Handbremse zu realisieren, kann es schon...
  2. mhame

    Unimog 411 cabrio einbau Hydraulik pumpe für Lenkung

    Hallo, Lichtmaschinenhalter und unten an der Ölwanne, wo das Motorlager angeschraubt wird.
  3. mhame

    Druckluftbremse Anhänger Unimog 421

    Hallo, das Problem ist und bleibt, dass ein 421 eine Lösung benötigt, bei der die Handbremse mechanisch ausgelöst wird. Und diese Ventile als Zwei-Leiter oder Kombiniert-Ein-Leiter-Zwei-Leiter sind extrem teuer, wenn sie neu auftauchen, um 1000 Euro. Der Umbau,wie bei modernen UNIMOG, auf eine...
  4. mhame

    Druckluftbremse Anhänger Unimog 421

    Hallo, es kommt doch drarauf an, welche Ventile er hat oder benutzen möchte. Es gab zahlreiche Varianten. Die meisten Ventile gibt es nur noch gebraucht oder wenn neu (NOS), extrem teuer. https://forum.unimog-community.de/threads/unimog-411-mit-originalem-bremskraftverstaerker.100453/page-9...
  5. mhame

    Ladeprobleme Batterie Unimog 401

    Hallo Jürgen, also bei einer 130W (später 160W) Gleichstromlichtmaschine bist du im UNIMOG 411 schnell an der Grenze, dass die Leistung der Lichtmaschine nicht mehr ausreicht. Mit Licht kommst du vorne schon auf 92W (2x40W, 2x4W, 2x2W), dazu 2x Schlusslicht 10W (2x5W), Instrumente 8W(4x2). Das...
  6. mhame

    411 neue Achse: Radnabe undicht

  7. mhame

    Ladeprobleme Batterie Unimog 401

    Hallo, bei den Gleichstromlichtmaschinen mit Knickregler sollte Kapaziät der Batterie nicht zu groß sein, denn dann tut sich eine 160W LiMa schon sehr schwer, die vollgeladen zu bekommen. Nicht ohne Grund wurde die Grunsausführung des UNIMOG 411 von 105AH (1963) auf 88AH (1972) reduziert...
  8. mhame

    Teilelisten

    Hallo Alex, was genau suchst du? ich habe noch einige originale SA Listen vom UNIMOG 404 auf Papier abzugeben.
  9. mhame

    Kraftstofftank U406 (120 l) - Verschraubung

    Hallo, ich glaube nicht, dass es für Verschlussschrauben mit Kupferdichtungen Drehmomentangaben gibt. Drehmomentvorgaben machen nur Sinn, wenn durch eine Schraube/ Gewinde eine entsprechende Vorspannung, sprich axiale Klemkraft erreicht werden muss. Bei Verschlussschrauben soll es nur dicht...
  10. mhame

    Nachbau Schmidt Transportmulde Typ T1 ?

    Hallo Helmut, die Mulde hat keinen so großen Hebelarm wie ein Frontlader und hat auch eine geringe Zuladung (150kg Eigengewicht, max 400kg (Pneumatik) / 500kg (Hydraulik) . Hast du mal ein Bild, wie das beim 411er mit den Heckgwichten aussehen soll. Das habe ich so noch nie am 411er gesehen...
  11. mhame

    Tipp zum 404 Getriebe

    Hallo Thomas, könnte an den Synchronringen in Verbindung mit dickflüssigem Öl liegen. Manchmal schafft UTTO hier Abhilfe, allerdings muss das Getriebe dicht sein. Ist das Getriebe kalt oder warm, wenn der Fehler auftritt?
  12. mhame

    Ladeprobleme Batterie Unimog 401

    Hallo Yorck, wenn du eine Dehstromlichtmaschine hast, solltest du auf keinen Fall die Batterie im Betrieb abklemmen! Bei der Gleichstromlichtmaschine mit mechanischem Kipp-Regler wäre das möglich. Diese trenn ja auch im regulären Betrieb die Lichtmaschine, damit sie nicht motorisch angetrieben...
  13. mhame

    Nachbau Schmidt Transportmulde Typ T1 ?

    Hallo Ralf, ich habe ein Schmidt Wasserfass auf der Pritsche als Ballastgewicht. Das ist aus der Zysterne schnell gefüllt und wieder entleert. Leer lässt es sich gut auf- und abladen. Allerdings kannst du dann die Pritsche nicht nutzen.
  14. mhame

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Hallo Winnie, das kommt darauf an, ob es zur Zeit des 2010 schon entsprechende gesetzliche Anforderungen gab. Das mit dem vorderen Zugmaul kam z.B. erst Anfang der 1960er, Anforderungen an die Radabdeckungen 1962. Wenn es keine Anforderungen gab, dann gab es auch keine Beschänkungen. Mir ist...
  15. mhame

    Scheibenwischermotor 411

    Hallo Jörg, entscheidend ist der Schwenkwinkel. Beim UNIMOG 135° und beim Treckern unterschiedlich. Wenn du aber einen baugleichen Wischer vom Trecker kaufst, kannst du die Zahnräder tauschen und den Winkel anpassen. Die Bosch Wischer sind in der Regel gleich, haben aber andere Übersetzungen...
  16. mhame

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Hallo Winni, hallo Daniel, ich glaube, die ganzen Diskussonen um Getriebeöle und HVO100 sind im wesentlichen ideologischt geprägt. Fast alle Äußerungen bei alten Fahrzeugen beruhen auf subjektiven Feststellungen, nicht auf validen Messungen. Und da stellt jeder halt eher das fest, was er...
  17. mhame

    Vorstellung und ein kleiner Blog zu meinem 411

    Hallo Daniel, das orange Dichtmittel ist Loctide 574 Flächendichtung für verwindungssteife Metallverbindungen. Ich verwende Weicon Black Seal, das ist schön zu dosieren, stinkt etwas nach Essig und bleibt dauerelastisch. Es härtet durch Luftkontakt aus (anders als die unaeroben Dichtmittel und...
  18. mhame

    Dieseldruck geht immer runter

    Hallo Unbekannter, schön, dass du uns von deinem Problem berichtest. Ich vermute aber, dass deine Hoffnung auf Lösung deines Problems sich nicht erfüllen wird. Schon deine Problembeschreibung, die einfach mal schnell halb in der Überschrift und halb im Text geknallt wurde, ermuntert nicht, auch...
  19. mhame

    U421 Seitenstrebenhalter für Stabikette - Unterlenker

    Hallo Andreas, dann hoffen wir mal, dass Kindermann auch die Unterschiede an den Achsen kennt. Nicht ohne Grund gab es zwei unterschiedliche Sätze mit Haken. Und nicht nur die Haken sind unterschiedlich. Der HKH mit einem Hydraulikzylinder unterscheidet sich deutlich von der Version mit zwei...
  20. mhame

    U421 Seitenstrebenhalter für Stabikette - Unterlenker

    Hallo Helmut, und da genau liegt das Problem! Viele sind bis heute noch ausschließlich auf Papier, denn die wurden nicht in das EPC übernommen oder waren schon deutlich vorher zurückgezogen oder nicht mehr lieferbar. Deshalb kommt es auch bei dem Papier immer darauf an, welcher Stand abgebildet...
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