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  1. mhame

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Bei den Flammscheiben gibt es auch drei verschiedene, nachzulesen im UVC Journal 3/2020..
  2. mhame

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Dann zieh gleich die Vorkammer raus und schau, ob die unter dem Rand eine Dichtung hat. Glühkerze vorher nicht vergessen auszubauen, bevor die VK gezogen wird. Sonst gibt es Bruch. Sollte an der VK Bohrung im Zylinderkopf etwas ausgebrochen sein, weil z.B. die VK gezogen wurde und die Glühkerze...
  3. mhame

    OM636 Werkstatthandbuch Varianten

    1. Nachtrag Dezember 1962 2. Nachtrag Mai 1963 Die ergänzten oder ausgetauschten Seiten haben unter einen Vermerk -"Änderung" oder "Erweiterung" ab 1966 - mit dem Hinweis auf den Nachtrag. Jedes Nachtragpaket hatte eine Liste mit allen zu ersetzenden oder ergänzenden Seiten. Ab 1966 steht oben...
  4. mhame

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Das Werkzeug zum Vermessen der Bremstrommel
  5. mhame

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Das Gerät hat bei seiner Einführung in den 60ern schon über 800 DM gekostet und war für die UNIMOG Werkstätten eine Empfehlung. Entsprechend wenige hatten daher diese Werkzeug. Meist nur UNIMOG Generalvertretungen. Bisher haben aber alle, denen ich die Bremsbeläge abgedreht habe über eine...
  6. mhame

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Die Trommeln vom 2010 und 411 kann man nicht vergleichen. Die vom 2010 verformen sich schon beim Bremsen. Und es ist auch egal, wie gleichmäßig die Reibbeläge auf dem Träger aufgenietet oder geklebt sind. Es liegt an der Konstruktion der Backenbremse, die oben ihre Drehachse hat. Ich habe...
  7. mhame

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Hallo, der Kolben des HBZ muss nur bis ganz nach vorne gleiten können. Ist das Spiel nicht vorhanden, entspannt die Bremse nicht und man merkt es an dem ständig leuchtenden Bremsleuchte nach ein paar mal Treten der Bremse. Schleift die Bremse an einer Stelle bei der kompletten Umdrehung des...
  8. mhame

    OM 636 Nach Wechsel deiner Einspritzleitung Probleme mit dem Motor

    Elring , Reinz oder Wolf sind eine gute Wahl.
  9. mhame

    OM 636 Nach Wechsel deiner Einspritzleitung Probleme mit dem Motor

    Hallo, bevor du die Vorkammern ziehen kannst müssen erst die Schlitzmuttern mit einem Sonderwerkzeug gelöst werden. Und nicht vergessen, die Glühkerzen müssen raus, bevor die Vorkammern gezogen werden. Sonst gibt es Bruch. Reinz und Elring waren Erstausstatter beim OM 636.
  10. mhame

    Einspritzdüsen OM 636

    Hallo, auch die Bosch Düsen unterliegen Schwankungen. Fahren kann man aber mit allen Fabrikaten inkl. der günstigen Chinesen.
  11. mhame

    Einspritzdüsen OM 636

    Hallo, laut KDM wird die DN 0 SD 21 10 bei lautem Nageln eingesetzt, später dann bei Motoren ohne Kugeln in deb VK .
  12. mhame

    Differenzial Öleinfüllschraube Unimog 411

    Hallo Reinhold, wenn man gar nicht weiß, wie der Status ist, dann hilft es nur, wenn man alle Füllstände auf Stand bringt und dann engmaschig überwacht. Nur so sieht man, wie sich das System verhält. Wenn die Schrauben am Vorgelege so fest sitzen, wohl möglich mit Farbe übermalt, dann sei froh...
  13. mhame

    Differenzial Öleinfüllschraube Unimog 411

    Hallo, um was für einen 411er handelt es sich? Alte oder neue Achse? Fehlt Öl in den Vorgelegen?
  14. mhame

    Einbaulehre OM 636

    Wir können vieles, aber was ist jetzt genau damit los? Alex hat mich auch angeschrieben, ich vermute es ist das selbe Werkzeug. Mach mal ein Bild, was die Beschädigung zeigt. Ich vermute, es war noch auf der Pumpe, als der Motor gestartet wurde? Da sind die 3D Teile von Gerd ein deutlicher Vorteil.
  15. mhame

    Einbaulehre OM 636

    Nein, das war ein Original!
  16. mhame

    OM 636 Nach Wechsel deiner Einspritzleitung Probleme mit dem Motor

    Das Ventilspiel einzustellen ist kein großes Ding. Es muss nur die Haube ab und der Motor mit der Hand gedreht werden. Man steckt die Fühlerlehre zwischen Kipphebel und Ventil, wenn dieses ganz oben, bzw. geschlossen ist. So geht man von Zylinder zu Zylinder. Und dreht dabei den Motor vor der...
  17. mhame

    Einbaulehre OM 636

    Vielleicht kann man das alte Werkzeug noch reparieren? So wie hier mit einem verschiebbaren Keil?
  18. mhame

    Einbaulehre OM 636

    Hallo Ulrich, handelte es sich um ein Original oder eine Nachfertigung? Brauchst du ein Original? Welche Version? Das im Bild ist die letzte Version. Gruß Markus
  19. mhame

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Der Abgang ist innen im Rahmen!!!! Ab 1960 ist der Filter dann an der ESP (vergl. UNIMOG 411- Das Kompendium)
  20. mhame

    OM 636 Nach Wechsel deiner Einspritzleitung Probleme mit dem Motor

    Auf was soll er die Düse einstellen wenn du nicht weißt, auf welchen Wert zwischen 115 bis 150bar die anderen eingestellt sind? Es müssen alle Düsen gleich eingestellt sein!!
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