Suchergebnisse

  1. OlinilO

    Unimog ohne Verwindungseigenschaft?

    Hallo zusammen werte Freunde und Freundinnen der guten Technik, Bekanntlich hat der Unimog einen verwindungsweichen Rahmen, vor allem wegen der Kröpfung. Nun sind die langen Unimogs, zumindest die der 417er Baureihe (z.B. U 1150 L), mit mächtigen C Profilen auf dem Leiterrahmen verstärkt...
  2. OlinilO

    Ein Unimog ist zwar nicht alles, aber ohne ist alles nichts

    Hallo werte Mogler:innen Bekanntlich ist ein Leben ohne Unimog möglich - aber sinnlos. Und zum Glück für die vielen Nicht-Unimog-Besitzer: Nur wer einen Unimog besitzt, weiss, was allen anderen fehlt. Was aber, wenn ein:e Unimogbesitzer:in über längere Zeit keinen Unimog hat? So z.B. in...
  3. OlinilO

    Mercedes Benz Wolf: Wie, was und wo?

    Guten Abend werte Freunde des gepflegten Vorankommens Da mein U900 aktuell bei Fabio Ponzi in Talamona steht und dort sein UG 2/30 eine Generalüberholung bekommt, habe ich mir einen Wolf zugelegt, damit ich mobil bin. Diese sind zwar in der CH gar nicht erlaubt (wegen den Abgaswerten), aber dem...
  4. OlinilO

    Wechselsystem Pritsche mit Spindelwinden oder Hydraulik?

    Hallo werte Sternliebhaber*innen Wie einige von euch wissen, brauche ich meinen Mog universal. Kipper (Pritsche) rauf/runter (vgl. Profilbild), Toolbox rauf/runter, Expeditionskabine rauf/runter etc. Die ersten beiden Dinge mache ich mit einem Kran, für Letztere habe ich eine Konstruktion mit...
  5. OlinilO

    Dachträger auf U900 der Baureihe 417

    Guten Tag liebe Freunde des gepflegten Vorwärtskommens Wie in meinem Thread in Erfahrung gebracht, kriegt man bei den U900 mit OM366 kein Reservenrad dahin, wo es alle anderen haben. Und weil ich ja zwischenzeitlich mein Universal Motorgerät noch universeller brauche, kann ich das Rad nicht...
  6. OlinilO

    Unimog 417 vs. 435 Turbo (U 1300 L)

    Grüezi und guten Tag Seid längerem fahre ich meinen U 417.106, d.h. OM366, mit Vorschaltgetriebe, BJ 1990 und bin damit sehr zufrieden. Nichtsdestotrotz ist man ja weltoffen und daher habe ich mich vor kurzem in einen Unimog aus der 435 Baureihe, BJ 1984 gesetzt und bin damit eine grössere...
  7. OlinilO

    Rückspiegel weiter nach aussen setzen

    Guten Morgen werte Portalachsenfreunde Wie einige von euch wissen oder gesehen haben, ist mein Aufbau aus Holzwerkstoffen nun soweit fertig und der MFK (Schweizer TÜV) gefällt es auch gut. Was sie jedoch verlangen - völlig berechtig - ist ein besseres Sichtfeld nach hinten. Die Spiegel sind zu...
  8. OlinilO

    Aufstelldach - wer stellt solche her?

    Hallo und guten Abend werte Unimogerinnen und Unimoger Für meinen Wohnkoffer suche ich ein Aufstelldach. Natürlich kann man das mit etwas handwerklichem Geschick selber bauen. Aber mir fehlt einerseits die Zeit dazu und anderseits möchte ich ein solide, erprobte Lösung. Kann mir jemand...
  9. OlinilO

    Lautstärken und Schall in dezibel Werten

    Grüezi werte Moger und Innen Hat per Zufall mal jemand eine Doktorarbeit oder so geschrieben bez. Lautstärken in Unimog-Fahrerkabinen? Es wäre noch spannend zu wissen wie viele dB da so von Typ zu Typ herrschen bei entsprechend gleicher Geschwindigkeit/Motordrehzahl oder ähnlich und wie viel...
  10. OlinilO

    Unterbringung Reserverad bei U 417

    Guten Tag werte Portalachsenliebhaber und Innen, Mein ich das nur oder kriegt man bei einem 417er (mit OM 366 falls das ein Unterschied macht) kein Reserverad unter die Pritsche? Das Auspuffrohr hat ja eine sehr spezielle Form und nimmt den ganzen Platz dort ein... Vielleicht haben 417er ja...
  11. OlinilO

    Verdeck Pritsche / Pritschenverdeck

    Hallo Unimoginnen und Unimoger, Hat jemand Erfahrung gesammelt oder eine Evaluation gemacht, was sinnvolle und weniger sinnvolle Arten eines Pritschenverdecks sind? Prima-vista sehe ich folgende Möglichkeiten: - Flachplane -> Vorteil: Aerodynamisch, günstig, einfach demontierbar, authentisch...
  12. OlinilO

    SA, 14.5er Reifen, Splitgetriebe: Beim 417er ein Thema?

    Guten Morgen 4x4 Liebhaber und Innen, Und weil heute der beste Freitag der Woche ist, gleich nochmals eine Frage. Ich bin ja immer noch sehr neu in dieser Unimog-Welt und die vielen Foreneinträge helfen zwar, sind z.T. aber auch etwas verwirrend. Bevor ich meinen U417 gekauft habe, habe ich...
  13. OlinilO

    Mit dem Unimog durch Europa: Ges. technische Anforderungen

    Guten Morgen werte Spezialisten und Unimogfahrer, Andere Länder, andere Sitten. In der Schweiz ist m.W. ein 6kg Pulverfeuerlöscher, ein Pannendreieck und ein Unterlegekeil gesetzlich vorgeschrieben. Interessant wäre eine länderübergreifende Liste (Wiki), was man dann alles mitnehmen darf, wenn...
  14. OlinilO

    Reifen 1x1

    Guten Tag werte Wissende und Experten des guten 4x4-Geschmacks, Nun bin ich einen Schritt weiter und habe einen Mercedes-Schlüssel :) Nun hat das Teil 12.5-20 Spikesreifen drauf. Abgesehen, dass sie alt sind, sind die in der CH auf Autobahnen nicht erlaubt. Nun also neue Reifen. Und ich habe...
  15. OlinilO

    Peter Schneider 'Alle Typen ... seit 1946': Fehler 417 U900?

    Werte Wissende und Kenner der Details, Ich glaube auf S.218 hat sich beim U900 ein Fehler eingeschlichen. M.W. wurde der 417.106 mit dem OM 366 gebaut (diese 28 Stück). Schneider schreibt aber OM 352. Der 417.106 müsste damit auch mehr kW/PS als im Buch angegeben haben, oder? Allerbeste...
  16. OlinilO

    F06 (Fahrerhausdach höher) ab welcher Körpergrösse nötig?

    Guten Tag werte Fahrerinnen und Fahrer Hoffentlich bald habe ich einen Mog. Die Sache ist mehr ein Kindheitstraum als rational bedingt. Nun schaue ich schon länger Inserate etc. an. Es gibt ja bekanntlich diese Option F06 (seit Baureihe 435?). Ab welcher Körpergrösse ist die ein Muss? Ich bin...
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