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  1. T

    12,5 Räder auf dem 404

    Stahlma ! Auf eins solltest du achten, wenn du die 12,5er aufziehst: Der 404 verliehrt dadurch seine Wendigkeit weil der Lenkeinschlag durch die grösseren Reifen begrenzt wird (Reifen berühren bei Voll-Einschlag den Fahrzeugrahmen) Gruss Tobi P.S: Zwecks Interesse an Visco-Lüfter Flansch würd...
  2. T

    Visco-Lüfter am 404 (Diesel)

    Also, der Kunststofflüfter aus dem W124 wurde auch im W123 (allerdings erst die letzteren Baujahre) verbaut. Fuer diesen Luefter gibt es eine passende Wasserpumpe, die nach vorne hin eine Aufnahme fuer den Luefter hat. Eine Moeglichkeit waere auch, den Luefter auf der Wasserpumpe zu lassen und...
  3. T

    Visco-Lüfter am 404 (Diesel)

    Die Temperaturen sind schon auf knapp über 100 Grad gestiegen. Und da muss man ja aufpassen, weil sich irgendwann Blasen im Kühlwasser bilden und die Wasserpumpe dann nicht mehr die volle Menge fördert. Den alten Visco-Lüfter vom OM617 hab ich gegen einen neueren getauscht, weil die Lüfter bis...
  4. T

    Visco-Lüfter am 404 (Diesel)

    Danke für die Antowort. Ich hab aber schon zwei Elektrolüfter drinnen (einer von vorne der die Luft nach hinten drückt und einer von hinten, der die Luft nach hinten zieht). Bei längeren steilen Bergauf-Fahrten wird der Motor ziemlich heiss und so ein Visco-Lüfter wäre halt...
  5. T

    Visco-Lüfter am 404 (Diesel)

    Hallo, hat von euch schon jemand versucht in den 404 (mit OM617) Dieselmotor einen Visco-Lüfter einzubauen ? Dabei gibt es ja das Problem dass der Visco-Lüfter normalerweise (am OM617-Motor) auf der Wasserpumpe befestigt ist - beim Unimog sitzt der Lüfter dann nicht mehr zentrisch am Kühler. Am...
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