Suchergebnisse

  1. Moggälä

    Wie funktioniert die Achsentlüftung am 406/416?

    Hallo Robert, mal den Gaul von der entgegengesetzten Seite aufzäumen. bist du ganz sicher, das der Simmerring dicht ist? Hattest du den Simmerring inkl. Verschleißring ersetzt? Oder nur den Simmerring und läuft der ggf auf einem eingelaufenen Stück des Verschleißrings? Das schon mal überlegt...
  2. Moggälä

    Unberechenbares Fahrverhalten U406

    Hallo Peter, hatte bei meinem 406 anfangs ein ähnliches Problem - es war dann die Befestigung des Panhardstabes an der Achse, da war die Schraube ausgenudelt und hatte bereits einen verkleinerten Durchmesser. War gestern mit meinem mal wieder auf der AB, trotz der 405er-Reifen, die mittlerweile...
  3. Moggälä

    Bremssättel Vorderachse 406

    Hallo Fabian, entweder ich hatte meinen Senf vorletzte Woche nicht abgeschickt - oder der fiel dem Update zu Opfer - egal. Wenn ich mein altes Halbwissen richtig deute, dann ist der Sattel bestimmt einmal durch die Einbaumaße. Also erst mal muss er überhaupt von der Geometrie passen, das er...
  4. Moggälä

    U406 undicht Hinterachse Vorgelege

    Hallo Hermann, montier am besten mal das Abdeckblech ab, dann ist vielleicht besser zu sehen, wo es her kommt. mfG Axel
  5. Moggälä

    Unimog 406 Neuaufbau Pritsche

    Hallo Simon, das hört sich doch gut an! Freu mich schon auf die Bilder vom fertigen Aufbau - auch, weil mir das ganze ja noch bevorsteht und wohl dieses Jahr noch über die Bühne laufen muss... Die Schrauben an der Stirnwand würden mich da auch interessieren. Über die Geschichte meiner Pritsche...
  6. Moggälä

    Kleiner Holzhäcksler am U1400

    Guten Morgen Andreas, hab seit bald zehn Jahren einen Bystron Pirba am 406. Das Teil ist an sich genial - einfach, leicht und packt bis 10cm (solange die Schnecke scharf ist). Wird seit einiger Zeit vertrieben von Vielitz als GH-100-Z...
  7. Moggälä

    Unimog 406 Neuaufbau Pritsche

    Hallo Simon, hab die Tage noch eine Schraube entdeckt, genau neben dem Rahmen des Einlegedreiecks. Sehr nahe am Rand, das die Schraube bei mir schon fast durch die (entlang der Kanten) morsche Platte gebrochen ist. Allerdings bleibt es dabei - entlang der Stirnwand keine Schrauben - zumindest...
  8. Moggälä

    Unimog 406 Neuaufbau Pritsche

    Hallo Simon, gerade erst gelesen - und vorhin mit dem Mog unterwegs gewesen. Werd mal schaun wie ich die nächsten Tage wieder dazu komme die Pritsche abzuräumen um ein Bild zu machen. Ging jetzt doch schneller - aber die Bilder sind nicht grad öffentlichkeitstauglich, werd also versuchen mit...
  9. Moggälä

    Unimog 406 Neuaufbau Pritsche

    Hallo Simon, endlich mal wieder einer, der nicht ein Blech einschweißt. Die Arbeit schieb ich nun schon ein paar Jahre vor mir her - die Platte verstaubt zusehends... Die Platte ist sowohl am Rahmen der Pritsche als auch am Rahmen des Dreiecks mit Schloßschrauben verschraubt. Die Distanzhölzer...
  10. Moggälä

    Differenzialsperre Hinterachse abdichten!

    Hallo Norbert, hab das ganze mal vor ein paar Jahren bei einem 800er Trac mitgeholfen. Sollte vom Material vergleichbar mit U406 sein, und wenn ich mich nicht irre auch mit den neuen Achsen im 411. Klar - am Trac is es vom Zugang her einfacher - aber wie folgt: Rahmen anheben bis die VA-Federn...
  11. Moggälä

    Eklat um Rüstwagen oder: einen Unimog gibt man eben nicht her !

    Hallo, das ist ein altbekanntes Spiel um die Verschwendung von Steuergeldern. Üblicherweise haben die FW-Fahrzeuge eine Haltedauer beim Neukäufer von 25 Jahren. Dann wird aber schon angefangen, entsprechend Stimmung zu machen mit "Fzg ist ständig kaputt", "Fzg zerfällt" usw. Hauptsache man hat...
  12. Moggälä

    Synthetische Dieselkraftstoffe

    Hallo Helmut, GTL/HVO sind für mich da eher uninteressant. Es sei denn, ohne Aufpreis - was eher unwahrscheinlich ist. Bei diesen Diesel-Sorten wird es das Problem der Rohstoffgewinnung geben bzw. gibt es das Problem wohl bereits, siehe diverse Meldungen über geklautes Fett/Öl vor Fast Food...
  13. Moggälä

    Synthetische Dieselkraftstoffe

    Hallo Helmut, bekannt. nur so macht es Sinn. Energetisch macht es auch nur Sinn für vorhandene Fahrzeuge, die aus dem ein oder anderen Grund noch länger laufen sollen. Auf was ich raus will ist eben, was es aus der Praxis auch für negative Erfahrungen davon gibt (also beide Seiten der...
  14. Moggälä

    Synthetische Dieselkraftstoffe

    Moing, interessant wäre PTL - wenn man ne PV-Anlage auf dem Dach und ne kleine, private PTL-Anlage im Keller hat. Dann noch die Frage nach Langzeiterfahrung mit diesem Sprit - nicht das so was rauskommt, wie bei RME etc. (Öl-Haltbarkeit, Motorverschleiß) Wenn es so etwas mal bezahlbar geben...
  15. Moggälä

    Unfälle mit dem Unimog

    Moing, das hoffe ich für den Fahrer auch - so ein 406 kann aber überraschend viel wegstecken, was einem Bekannten in seiner Zeit beim Überlandwerk-Leitungsbau mehrfach das Leben gerettet hat. "...Eigentlich hätte der Unimog auf der Straße überhaupt nicht unterwegs sein dürfen, denn hier gilt...
  16. Moggälä

    Schalter Anlaßsperre U 406

    Hallo, mein 406 hat die Anlasssperre drin. Ist allerdings von 1988. Nachdem man zu dem Zeitpunkt ja wohl nur noch die Lager leergeräumt hat, war das aber vermutlich kein Goody für die Kundschaft hinter'm Zaun, sondern wohl schon ne Zeitlang Serie. mfG Axel
  17. Moggälä

    Blei oder Nichtblei

    Hallo, kann mich noch etwa an die Zeit der Umstellung erinnern. So nach und nach hieß es, wenn Motoren schon länger verbleit gefahren sind, dann hat sich bereits soviel abgelagert, das man problemlos auch ohne Fahren kann. Haben wir die letzten paar Jahre mit unserem 19N problemlos so gemacht...
  18. Moggälä

    Aufbau Restauration Kipperpritsche , Kipperbrücke

    Hallo Michael, also 1cm is Toleranz am Bau. Im Karosseriebau kann das auch noch vorkommen - aber wenn's um Vollmaterial geht (das sind die Kugeln ja wohl), dann wären mm schon viel (es sei denn Guss). Du redest ja vom Durchmesser der Kugeln?!? mfG Axel
  19. Moggälä

    U411 mit drei Achsen

    Moing Manfred, wie kommst du grad auf die Frage? Soweit mir bekannt, dürfen selbstfahrende Arbeitsmaschine auch 80km/h fahren (abhängig vom Gewicht) - siehe Betonpumpen, Autokräne etc. Die 6km/h kommen aus der Ecke ohne Zulassung - allerdings fahren hier bei uns auch Radlader rum mit 20/25km/h...
  20. Moggälä

    Aufbau Restauration Kipperpritsche , Kipperbrücke

    Hallo Michael, mal ne ganz einfache Erklärung: weil da jemand das Gewicht gebraucht hat - 6mm sind schon mal doppelt so schwer wie 3. Andere legen sich Betonblöcke auf den Kipper, damit für z.B. Anhänger-/Arbeiten mit Anbaugeräten etc genug Gewicht auf der HA bleibt. mfG Axel
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