dampfmaschine im mog?
- Ersteller MagMog
- Erstellt am
So, ich gehe jetzt mal Feuer machen, möchte morgen noch eine runde Mog fahren gehen... :lol: :roll: 
:rofl: 
arty: :Unimog06 :Unimog01
Gruß
Timo
:rofl: arty: :Unimog06 :Unimog01 Gruß
Timo
Moin,
dann haben wir ja bald unseren " Hans-Dampf" in allen Gassen
" kopfeinziehen" :sorry: :clown:arty:
dann haben wir ja bald unseren " Hans-Dampf" in allen Gassen
" kopfeinziehen" :sorry: :clown:
arty:ei guude Götz,
ich verstehe nicht ganz, was Du zum ausdruck bringen willst. ein motor ist eine maschine! und die briten in dem artikel arbeiten mit einer turbine, wo ist die näher an einem ottomotor als wie was wo wann?
mich hatte der artkel auf die idee gebracht, daß ein mog wg. seiner größe und robustheit gut zum umbau auf dampfbetrieb geeignet wäre.
ob kolben- oder turbinenmaschine gilt es halt zu überlegen.
die leute haben da schon ein paar gute ideen, wie die mit dem propan heizsystem, aufgeteilt auf mehrere kessel, um so den bedarf an energie besser anpassen zu können.
guden noch, justus.
ich verstehe nicht ganz, was Du zum ausdruck bringen willst. ein motor ist eine maschine! und die briten in dem artikel arbeiten mit einer turbine, wo ist die näher an einem ottomotor als wie was wo wann?
mich hatte der artkel auf die idee gebracht, daß ein mog wg. seiner größe und robustheit gut zum umbau auf dampfbetrieb geeignet wäre.
ob kolben- oder turbinenmaschine gilt es halt zu überlegen.
die leute haben da schon ein paar gute ideen, wie die mit dem propan heizsystem, aufgeteilt auf mehrere kessel, um so den bedarf an energie besser anpassen zu können.
guden noch, justus.
Hi,
mit dem Suchargument: "Projekt Zero Emission Engine" findet ihr diverse Informationen im Netz.
Hier die Darstellung des PKW-Motors:
http://www.iav.de/iav_internet/proof_news/handouts/technver/Dampfmotor.pdf
Dieser Artikel stammt aus dem Jahr 2001!!!
mit dem Suchargument: "Projekt Zero Emission Engine" findet ihr diverse Informationen im Netz.
Hier die Darstellung des PKW-Motors:
http://www.iav.de/iav_internet/proof_news/handouts/technver/Dampfmotor.pdf
Dieser Artikel stammt aus dem Jahr 2001!!!
hallo Götz,
vielen dank für den hinweis, da müßte man nur noch die ausgangsdrehzahl mittels eines einfachen zahnradpaares zu verdoppeln und so das drehmoment halbieren, eine glocke dazu und "schon" fährt der 404 mit dampf!
man darf heir doch ein bischen spinnen? justus.
vielen dank für den hinweis, da müßte man nur noch die ausgangsdrehzahl mittels eines einfachen zahnradpaares zu verdoppeln und so das drehmoment halbieren, eine glocke dazu und "schon" fährt der 404 mit dampf!
man darf heir doch ein bischen spinnen? justus.