MB 1000, Zapfwelle läst sich nicht ausschalten?

[Th.Schuchardt]

Hallo,

ich brauch mal die Hilfe der MB Trac Experten.

Bei uns in der Firma läuft noch ein MB 1000.

Bei ca. 8000 Std. war eine Getriebeüberholung fällig. Aus Kostengründen wurde das Getriebe bei uns in der Werkstatt überholt. Ausser ein paar Lagern wurde nichts erneuert.

Leider wurde das Getriebe dann wieder eingebaut und der Trac wieder komplett zusammengebaut.

Leider läst sich die Zapfwelle jetzt nicht mehr ausschalten. Meine erste Vermutung ist, die Schaltplatte wurde nicht korrekt aufgebaut.
Wie kann ich prüfen ob bzw. wie diese richtig aufgebaut ist? Alle Gänge lassen sich übrigens gut schalten.

Gruss

Thomas

 

[Mugl-Service]

hallo Schuchardt

Läßt sich der Hebel auch nicht mehr betätigen????(Zapfwelle)
oft trennt auch die doppelkupplung nicht mehr

 

[Helmut.Schmitz]

Hallo Thomas

beim UG2/30 wird die Zapfwelle nicht in der Schaltplatte betätigt. Die Schaltung erfolgt im Zapfwellengetriebe. Das sitzt seitlich am Getriebe und kann aber sehr einfach ausgebaut werden.

 

[Schmidtchen]

Hallo Thomas,

könnte es sein das die Zapfwellenkupplung nicht richtig eingebaut wurde.
Es ist ja nicht wie beim Mog eine Doppelkupplung sondern ein Zylinder der seitlich am Getriebe sitzt und per Luftdruck angesteuert wird.
Zumindest bei meinem 800 er.

Viele Grüße von der sonnigen Untermosel
Ingo

 

[Helmut.Schmitz]

Hallo

könnte es sein das die Zapfwellenkupplung nicht richtig eingebaut wurde.

Bei Industriezugmaschinen war i.d.R. keine DK verbaut und die Zapfwelle wurde für den Kehrbesen etc angebaut.
Egal welche Kupplung verbaut ist, sie muss sich mit dem Schalthebel die Zapfwelle aus- bzw eingeschalten lassen.
Er schreib doch dass sie sich nicht abschalten lässt und nicht dass sie nicht auskuppelt.

 

[MBTRAC]

Hallo Thomas,
Interessant zu wissen wäre ob sich der hebel für die ein/aus stellung der zapfwelle schalten lässt, denn ich vermute das ihr beim zusammenbau des Getriebes das Zahnrad neben die Schaltklaue gesetzt habt, so das sie auf dauerein geschalten ist.
Dazu kommt noch die frage, welche kupplung verbaut worden ist, bei der einfachkupplung müsste beim kupplung treten die zapfwelle ausgeschaltet sein, bei der doppelkupplung das gleiche, kupplung offen, zapfwelle aus.

Gruß Enzo