Zapfwellenkupplung Unimog U 1200 Baumuster 424

[Lutzpaul]

Hallo Unimog Community. Ich bin neu hier und habe auch direkt eine Frage. Ich habe einen U 1200 Baumuster 424 Bj82 mit dem om352 Motor gekauft. Nun mein Problem. Das Einschalten der Zapfwelle kann ich nur mit dem Wahlhebel 1000-0-540 Umdrehungen machen. Das pneumatische Ventil ist nicht vorhanden. Nun kann ich weder Mähwerk noch Mulcher damit fahren weil sich die Zapfwelle nur dreht wenn man in Fahrt ist. Oder im Stand natürlich wenn kein Gang drin ist. Das schalten ist auch nicht möglich wenn die Zapfwelle mit Mulcher läuft. Ich muss anhalten und die Zapfwelle muss stehen damit ich schalten kann. Irgendwie seltsam.

Nun meine Frage.
Hat Mercedes wirklich noch den Mog Baumuster 424 mit wegezapfwelle gebaut?
Ist es ein großer Aufwand die Kupplung nach zu rüsten?
Oder wie Stelle ich fest ob irgendwann jemand nur das Ventil entfernt oder gebrückt (Dauerbetrieb) hat.
Wäre super wenn ich ein paar Antworten bekomme.
Gruß Lutz

 

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Lutz
das schöne am Unimog ist, dass es ein "Baukasten" Fahrzeug ist. Der Erstbesteller kann sich sein Fahrzeug so konfigurieren wie es für seinen speziellen Einsatz notwendig ist und muss nicht unbedingt Dinge mitkaufen, von denen er keinen Gebrauch machen wird.
Das Grundfahrzeug ist nur eine einfache Fahrmaschine, alles andere so auch die Doppelkupplung für Motor und Getriebe Zapfwelle sind Sonderausstattung.
Also müsstest Du zunächst prüfen ob Du schon eine Doppelkupplung verbaut hast oder wie ich vermute noch nicht.
Nachrüsten läßt sich alles, kann aber nicht ganz billig sein.

 

[Helmut Schmitz]

Hallo Lutz

Erstmal herzlich willkommen.

Hat Mercedes wirklich noch den Mog Baumuster 424 mit wegezapfwelle gebaut?

Je nach Wunsch wurde Getriebe- oder Motorzapfwelle verbaut, wegeabhängig gab es nicht mehr. Anbaugeräte werden jenach Verwendung nur im Stand betrieben.
Hier mal die üblichen Varianten
SA N07 MOTORZAPFWELLE 540/1000; DOPPELKUPPLUNG; SA-Nr 35737 / 02
SA N02/N11 GETRIEBEZAPFWELLE 540/1000; SA-Nr 35737 / 03
SA N02 GETRIEBEZAPFWELLE 540 VORN, WATFAEHIG; SA-Nr 35737 / 04
SA N03 GETRIEBEZAPFWELLE 540; SA-Nr 35737 / 05
Das Umrüsten erfordert eine Doppelkupplung und vor allem den Getriebeumbau mit Hohlwelle.
Deshalb ist auch beim Gebrauchtkauf auf die gesuchte Variante zu achten. Weiterhin gibt es unterschiedliche Übersetzungen beim 3/40 und 3/65 und
auch eine Version mit schneller Übersetzung mit 3500U/min .
SA N06 MOTORZAPFWELLE; 3500 N SA-Nr 35926 / 01
SA N10 GETRIEBEZAPFWELLE; 3500 N SA-Nr 35926 / 02