Hallo Hans
Such mal bei kleinanzeigen Hebarm für Unimog da ist was ähnliches eingestellt !
Gruss Ingo
Such mal bei kleinanzeigen Hebarm für Unimog da ist was ähnliches eingestellt !
Gruss Ingo
Nachbau Schmidt Transportmulde Typ T1 ?
- Ersteller Mangusta
- Erstellt am
Guten Morgen Ingo und danke für den Hinweis.
Das Teil schaut ja sehr interessant aus, leider hab ich keine Hydraulik an meinem U411 - nur Luft.
Ob das mit einer Anbaupumpe für die Zapfwelle betreiben lässt ?
Ein entsprechendes Heckgewicht ist da sicher auch gefragt.
Schönen Tag und Grüße aus Salzburg
Hans
Das Teil schaut ja sehr interessant aus, leider hab ich keine Hydraulik an meinem U411 - nur Luft.
Ob das mit einer Anbaupumpe für die Zapfwelle betreiben lässt ?
Ein entsprechendes Heckgewicht ist da sicher auch gefragt.
Schönen Tag und Grüße aus Salzburg
Hans
Hallo zusammen,
ich habe mir damals bei Wolfgang eine komplette Mulde abgeholt.
Hab sie auch geschliffen, grundiert und in kommunalorange lackiert.
Ich habe sie dann am U411 montiert und eine Probefahrt gemacht, dabei hat bei Bodenwellen oder Kanaldeckeln die Hinterachse schon mal den Bodenkontakt verloren.
Nach dieser Probefahrt habe ich die Mulde wieder abmontiert. Seitdem steht sie im Carport.
Ich möchte jetzt die Mulde wieder montieren und damit arbeiten, z.B. Brennholz transportieren. Damit die Hinterachse nicht mehr den Bodenkontakt verliert, möchte ich in die Heckhydraulik ein Gegengewicht einhängen, oder auf die Ladefläche Stahlplatten ablegen. Bin mir aber noch nicht schlüssig.
Alle diejenigen, die mit der Mulde schon gearbeitet haben, wie habt ihr das mit Gegengewichten gehandhabt?
Viele Grüße
Ralf
ich habe mir damals bei Wolfgang eine komplette Mulde abgeholt.
Hab sie auch geschliffen, grundiert und in kommunalorange lackiert.
Ich habe sie dann am U411 montiert und eine Probefahrt gemacht, dabei hat bei Bodenwellen oder Kanaldeckeln die Hinterachse schon mal den Bodenkontakt verloren.
Nach dieser Probefahrt habe ich die Mulde wieder abmontiert. Seitdem steht sie im Carport.
Ich möchte jetzt die Mulde wieder montieren und damit arbeiten, z.B. Brennholz transportieren. Damit die Hinterachse nicht mehr den Bodenkontakt verliert, möchte ich in die Heckhydraulik ein Gegengewicht einhängen, oder auf die Ladefläche Stahlplatten ablegen. Bin mir aber noch nicht schlüssig.
Alle diejenigen, die mit der Mulde schon gearbeitet haben, wie habt ihr das mit Gegengewichten gehandhabt?
Viele Grüße
Ralf
mhame
New member
Hallo Ralf,
ich habe ein Schmidt Wasserfass auf der Pritsche als Ballastgewicht. Das ist aus der Zysterne schnell gefüllt und wieder entleert. Leer lässt es sich gut auf- und abladen.
Allerdings kannst du dann die Pritsche nicht nutzen.
ich habe ein Schmidt Wasserfass auf der Pritsche als Ballastgewicht. Das ist aus der Zysterne schnell gefüllt und wieder entleert. Leer lässt es sich gut auf- und abladen.
Allerdings kannst du dann die Pritsche nicht nutzen.
Imkermog
New member
- 16. Jan. 2018
- 425
- 1
- 18
- 72
- Membership number in the Unimog Veterans Club
- 1568
- Membership Unimog Club Gaggenau
- 11828
- I offer Unimog Help
- Yes
- I am a dealer
- No
- Unimog 1 Typ
- 411.112
- Unimog 1 Baujahr
- 1962
- Unimog 1 Description
- HL32
- 20. Juli 2002
- 15.198
- 32
- 48
- Member of the Unimog Museum Association
- Yes
- I am a dealer
- No
Hallo
.
Am sinnvollsten wären Ballastgewichte an der Acherschiene. Durch den großen Schwerpunktsabstand lässt sich mit geringem Gewicht ein stabiler Fahrzustand erreichen.
Für FL4 wurden von Schmidt dazu separate Heckgewichte für die Anbaubeschläge hinten geliefert.
Die Frage war schon anders, Ralf möchte eigene Ladung transportieren.
.
Am sinnvollsten wären Ballastgewichte an der Acherschiene. Durch den großen Schwerpunktsabstand lässt sich mit geringem Gewicht ein stabiler Fahrzustand erreichen.
Für FL4 wurden von Schmidt dazu separate Heckgewichte für die Anbaubeschläge hinten geliefert.
mhame
New member
Hallo Helmut,
die Mulde hat keinen so großen Hebelarm wie ein Frontlader und hat auch eine geringe Zuladung (150kg Eigengewicht, max 400kg (Pneumatik) / 500kg (Hydraulik) . Hast du mal ein Bild, wie das beim 411er mit den Heckgwichten aussehen soll. Das habe ich so noch nie am 411er gesehen.
In der Schmidt BA für die T1 Mulde steht nichts von Ballastgewichten.
die Mulde hat keinen so großen Hebelarm wie ein Frontlader und hat auch eine geringe Zuladung (150kg Eigengewicht, max 400kg (Pneumatik) / 500kg (Hydraulik) . Hast du mal ein Bild, wie das beim 411er mit den Heckgwichten aussehen soll. Das habe ich so noch nie am 411er gesehen.
In der Schmidt BA für die T1 Mulde steht nichts von Ballastgewichten.
Imkermog
New member
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- I offer Unimog Help
- Yes
- I am a dealer
- No
- Unimog 1 Typ
- 411.112
- Unimog 1 Baujahr
- 1962
- Unimog 1 Description
- HL32
Hallo Helmut,
Ralf wolte mit der Mulde Holz transpotieren und mit der Mulde arbeiten! Nur dann ist es ratsam ein Gewicht auf der Ladefläche od. an der Ackerschiene.
Wenn er Ladung transportieren will brauch er kein gewicht zusätzlich.
Um die Mulde spazieren zu fahren brauch man keine zusätzliches Gewicht.
Gruß
Wolfgang
Ralf wolte mit der Mulde Holz transpotieren und mit der Mulde arbeiten! Nur dann ist es ratsam ein Gewicht auf der Ladefläche od. an der Ackerschiene.
Wenn er Ladung transportieren will brauch er kein gewicht zusätzlich.
Um die Mulde spazieren zu fahren brauch man keine zusätzliches Gewicht.
Gruß
Wolfgang