Aktueller Inhalt von Holz-Mog

  1. Holz-Mog

    Neu im Forum - ich darf mich kurz vorstellen und habe auch eine kleine Anfrage

    Hallo Markus, seit gut 20 Jahren habe ich nun schon einen 411 für die Waldarbeit. Diesen Typ - und damit den eigentlichen Vorgänger des 421 kenne ich und da ich Regensburger bin, kann ich dir vielleicht ja vielleicht beratend zur Seite stehen: 0151/57745272 Ich bin auch bei diesem schönen...
  2. Holz-Mog

    Unimog 411 Motor sägt

    Servus Christoph, soweit du Fehler in der Betätigung bis zur Regelstange oder Drosselklappe ausgeschlossen hast. Bleiben nur noch wenige mögliche Fehlerquellen übrig. Eine könnte die Drosselklappe und das Venturi-Rohr in der Drosselklappe sein: Hier würde ich auch mit der Prüfung beginnen und...
  3. Holz-Mog

    Unimog 411 Motor Probleme

    Hallo Felix, der Motor hört sich ja gut an. Wenn kein Abgasrauch festzustellen ist und die Spritversorgung überprüft wurde tippe ich weiterhin auf Kolben/Zylinder oder Kurbelwelle. Dennoch dürfte sich das ja im Motoröl, Motorölfilter durch Abriebmetalle zeigen. Auch eine Endoskopie würde...
  4. Holz-Mog

    Unimog 411 Motor Probleme

    Hallo Felix, kann denn der Motorinstandsetzer sagen, welche Kolben er verbaut hat und auf welches Maß er die Zylinder ausgeschliffen hat? Ich würde den Instandsetzer schon miteinbinden und nicht selbständige den Zylinderkopf abnehmen. Vielleicht kommt Ihr miteinander ja auch mit einer...
  5. Holz-Mog

    Unimog 411 Motor Probleme

    Hallo Felix, mein OM636 ist vor einem Jahr auch überholt worden. Am Anfang lief der Motor recht zäh und ich hab Ihn schonend eingefahren. Könnten die Kolben zu wenig Spiel haben? Bei Last werden die Kolben warm, dehnen sich aus und der Motor bleibt stehen. Welche Kolben hast du eingebaut und...
  6. Holz-Mog

    Suche nach Unimog-Experten um Regensburg

    Hallo Phillip, 421 und Wald passt gut zusammen. Ich habe einen 411 für die Waldarbeit. Gruß von Hubert aus Regensburg :spitze
  7. Holz-Mog

    Hydraulik aus 411.119

    VERKAUFT Preis in €: 600 Art des Preises: Festpreis Standort des Artikels (Ort): Regensburg Standort des Artikels (PLZ): 93047 VERKAUFT Artikelbeschreibung: Hydraulikanlage aus Unimog 411 119 BJ 1966 für 600 € abzugeben bestehend aus Öltank: original für 8,5 Liter Öl Steuergerät: original...
  8. Holz-Mog

    2010-411 mit E-Motor?

    Hallo Helmut, Hallo Jürgen, so ein umgerüsteter Schlepper sieht doch toll aus. Müsste doch auch beim 411 er machbar sein. Batteriekasten, Krafstofftank und Motorraum dürften für 15 bis 20 kWh Akku-Kapazität reichen. Überschlägig würde ich auch max 20 kWh Speicher verbauen. Dann ist auch das...
  9. Holz-Mog

    2010-411 mit E-Motor?

    Hallo Jürgen, ja die Gewichtszunahme bei den Autos ist schon bedauerlich. Da bleibt die Effizienz auf der Strecke. Beim 411 dürfte der Motor etwa 180 kg wiegen, Tank 60 kg, Kühlung 15 kg, Batterie mit Kasten 20 kg..... Mit einem 15 kWh Akku und einem 25 kW E-motor wäre das Gewicht zu halten...
  10. Holz-Mog

    2010-411 mit E-Motor?

    Hallo Jochen, hallo Jürgen, klar ist das ACAR von EVUM nicht mit dem Unimog zu vergleichen. Bei der Zugkraft und der Zuladung ist er deutlich hinter dem 401/411.Er zeigt aber die Richtung auf. Für leicht Geländefahrten, Transportarbeiten und etwas Brennholz machen wäre er aber durchaus...
  11. Holz-Mog

    2010-411 mit E-Motor?

    Hallo E-411-er, die Batterie kostet Geld und Gewicht. Ich würde eher auf Reichweite verzichten und den Akku etwas schlanker auslegen. Vielleicht 30 kWh. Das dürfte auch bei etwas Zuladung bei einem moderaten Fahrstil auf der Straße für 100 km reichen (oder für etwa 2 bis 3 Stunden...
  12. Holz-Mog

    Noch ein Sonderwerkzeug für die ESP OM636

    Hallo Markus, nun ist der Wellendichtring der Einspritzpumpe gewechselt. Ich habe mir aus einer dicken Beilagscheibe einen Abzieher gebaut und den Wellendichtring mit 3 Spax Schrauben mit einem Durchmesser von 3 mm abgezogen. Das Bohren der Löcher (2mm) in den Wellendichtring ist eine richtige...
  13. Holz-Mog

    Igland 4601 Winde am 411er Unimog?

    Hallo Thomas, nun habe ich ein Bild von der Königswieser-Winde 4t am 411. Die Unterlenker und Hubarme der Heckhydraulik sind nicht original. Die Unterlenker sind recht lang. Zusammen mit dem Verlagerungsgetriebe führt das dazu, dass die Gelenkwelle nicht so stark abgewinkelt wird. Hubert
  14. Holz-Mog

    Igland 4601 Winde am 411er Unimog?

    Servus Thomas, für meinen 411.119 habe ich seit kurzem eine Königswieser 4t Winde. Das Problem ist die Zapfwelle. Ohne Verlagerungsgetriebe wird die Welle doch ziemlich abgewinkelt. Besser ist es mit Verlagerungsgetriebe. Leider hab ich keine Bilder, auf der man die Zapfwelle sieht. Gruß von...
  15. Holz-Mog

    421 Frontkraftheber an Schmidt Anbauplatte

    Hallo Rudi, den Frontkraftheber habe ich an die Anbauwinkel angebaut. Spart Gewicht und der Kraftheber rückt näher an den Unimog ran, was die Frontlastigkeit mildert. Hubert :mog3
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