Aktueller Inhalt von Karl Moor

  1. Karl Moor

    411 Lackierung

    Hallo Sebastian, so ähnlich sieht es bei mir auch aus, muss morgen mal ein Foto davon machen. Aber dann ist wohl doch so, dass es die Grundierung ist.
  2. Karl Moor

    411 Lackierung

    Hallo Helmut, ich bin auf diesen Thread gestoßen https://www.unimog-community.de/phpBB3/verwirrung-um-db-3575-chassisrot-t87117.html Da sprichst du ja auch von kleinen Farbnuancen Abweichung zwischen damals und heute und natürlich auch der Alterungseinflüsse. Mir gehts nicht um die Nuancen...
  3. Karl Moor

    411 Lackierung

    Gab es damals denn überhaupts zwei Farbaufträge, also Grundierung und Deckfarbe?
  4. Karl Moor

    411 Lackierung

    Vielen Dank ihr Zwei! Meiner ist Baujahr 1965, (411.120) und ursprünglich tatsächlich grau gewesen. Beim Fahrgestell kommt bei mir immer mal wieder rote Farbe unter dem Schwarz heraus. Ich weiß allerdings nicht, ob das Fahrgestell auch schwarz übermal wurde, als die Kabine grün wurde mit...
  5. Karl Moor

    411 Lackierung

    Hallo Unimogler, ich habe im Netz Bilder von einem 411 mit Kabine entdeckt, der eine graue Lackierung der Kabine hat mit einem roten Farbton im Bereich des Fahrgestells und Felgen. Leider hat mir der Besitzer des Unimogs nicht geantwortet. Kann mir jemand sagen ob das eine Originallackierung...
  6. Karl Moor

    Restauration 411

    Hallo zusammen, danke für eure Antworten! Mir geht es nicht darum, dass ich nie wieder Hand anlegen will oder möglichst schnell den Mog auf die Straße wieder bekomme. Ich scheue mich nicht vor der Arbeit, Zeit oder Geld, das ist mir alles bewusst. Ich will es ordentlich machen, aber es muss ja...
  7. Karl Moor

    Restauration 411

    Liebe Community, ich habe mich die letzten Wochen bereits mit einzelnen Aspekten hier beteiligt zu meinem 411 mit Westfaliakabine. Mein 411 vom Baujahr 1965 ist seit vielen Jahren im Familienbesitz und seit 1985 unbewegt gewesen. Ich habe mich diesem nun angenommen mit dem Ziel ihn wieder...
  8. Karl Moor

    Unimog 411.117: Nur Handpumpe fördert Kraftstoff

    Hallo Marcus, hatte ein ähnliches Problem vor kurzem. Bei mir hing auch ein Kolben. Einfach mal gut mit einem Kriechöl einsprühen, einwirken lassen und mit dem Lüfterrad den Motor durchdrehen dann siehst du wie sich die Kolben bewegen und wenn sie wieder frei sind, das machte meinen wieder...
  9. Karl Moor

    Zapfwelle vorn und hinten für U411

    Hallo Jochen, genau das dachte ich mir eben auch, sofern die Teile für eine vordere Zapfwelle jemals aufgetrieben werden können, dann hab ich immer noch keinen großen Nutzen davon ohne passende Anbauplatte ... Ich habe eben mal ganz schnell mit dem Gedanken gespielt, da ich hinten keinen...
  10. Karl Moor

    Zapfwelle vorn und hinten für U411

    Hallo Zusammen, ich konnte jetzt nicht so richtig aus den Posts herauslesen, ob ich bei einem 411 einfach eine Frontzapfwelle anbauen kann, natürlich sofern das Material hierfür vorhanden ist oder auftreibbar. Hab einen 411.120 mit Westfaliakabine, an ihr ist eine Aussparung für die Welle aber...
  11. Karl Moor

    Probleme mit Bosch Esp an OM636

    Hallo Gemeinde, kurzes Update für euch: Die Reglerstange hing fest. Nach viel gutem Zureden und etwas Caramba ging sie wieder in den Dienst über. Nun läuft der Mog schön! Helmut, den Bioanteil schließe ich beim Diesel von 1985 als Ursache aus ... Es war wohl der Zahn der Zeit ...
  12. Karl Moor

    Probleme mit Bosch Esp an OM636

    Hallo Helmut, ich hab nun noch ein paa Bilder dazu angeschaut und kann es mir nun vorstellen wie ich dan das Teil komme. Bestätigt nochmals meine Meinung, dass wohl die Reglerstange fest ist. Ich warte nun aber noch ab bis das WHB bei mir eintrifft und gehe dann an die Arbeit. Wie mach ich...
  13. Karl Moor

    Werkstatthandbuch 411

    Faszinierend Markus! Ich hab nun eine kleine Auswahl ebenfalls bestellt. Danke für die Hilfe!
  14. Karl Moor

    Probleme mit Bosch Esp an OM636

    Hallo Helmut, die vier Schrauben des Deckels mit der Feder auf der Membrane hatte ich bereits offen. Wie ich die Membrane abnehme ohne sie zu beschädigen hat sich mir bislang noch nicht erschlossen. Muss ich hier von einer anderen Richtung ansetzen?
  15. Karl Moor

    Probleme mit Bosch Esp an OM636

    Hallo Helmut, ich vermute, dass die Reglerstange fest ist. Ja der Abstellhebel lässt sich in die beiden Positionen "Null" und "Maximale" Förderung bewegen und geht selbsttätig zurück in die Ruhestellung/Mittelstellung. Bevor ich mit dem Hebel den Motor abgestellt habe ließ er sich nur in...
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