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  1. berti1554

    M130 Umbau / wieder mal ein neuer Thread...

    Hallo Helmut, Das macht natuerlich Sinn und wie immer bin ich sehr dankbar fuer deine fachkundige Hilfe bei dem Projekt und auch die Hilfe anderer Forumsteilnehmer!! Leider habe ich zu dem Fahrzeug keine Historie ausser dem, was mir der Verkaeufer geschickt hat bzw. was ich am Fahrzeug selbst...
  2. berti1554

    M130 Umbau / wieder mal ein neuer Thread...

    Hallo Helmut, Eigentlich ja, allerdings handelt es sich hoechstwahrscheinlich nicht um den Originalmotor. Das Schild mit der Motornummer fehlt und es ist auch keine Motornummer sichtbar. Das Fahrzeug hat wenig Laufleistung (ca. 70.000 Meilen), ist aber halt auch 56 Jahre alt. Weiss man nie, was...
  3. berti1554

    M130 Umbau / wieder mal ein neuer Thread...

    Hallo Thilo und Helmut, Besten Dank fuer eure Antworten - super Info!! Naechste Woche weiss ich dann ob ich das Fahrzeug bekomme bzw. den wirklichen Zustand. Wenn alles passt melde ich mich hier wieder. Gruss, Robert
  4. berti1554

    M130 Umbau / wieder mal ein neuer Thread...

    Hallo zusammen, Wie der/die Eine oder Andere von euch veilleicht weiss lebe ich auf 2.700m Seehoehe in den Rockies. Obwohl mein M180 neu aufgebaut ist und auch gut laueft hat er auf der Hoehe einfach wenig Leistung. Wenn ich da auf 1.200m in Utah runterfahre ist deutlich mehr Leistung da. Darum...
  5. berti1554

    Steigfähigkeit des Unimog 404

    Hallo! Die 70% fuer den 404 sind wohl beladen. Mit meinem 404 und standard Reifengroesse bin ich 100% bereits mehrfach gefarhren (Moab, Utah. Steinwuenste mit sehr guter Traktion). Gruss, Robert
  6. berti1554

    M180 Vergaserbeduesung auf 2.700m

    Hallo Helmut, Natuerlich auch dir danke fuer das Verlinken des Threads. Hatte leider noch nicht Zeit mich da durchzulesen Beste Gruesse, Robert
  7. berti1554

    M180 Vergaserbeduesung auf 2.700m

    Vielen Dank, Justus! (haette natuerlich auch selber mal die Suche verwenden koennen...) Gruss, Robert
  8. berti1554

    M180 Vergaserbeduesung auf 2.700m

    Super, Helmut! VIelen Dank! Gruss, Robert
  9. berti1554

    M180 Vergaserbeduesung auf 2.700m

    Hallo Helmut, Das waere natuerlich ziemlich einfach. Nach welchen Teilen wuerde ich da suchen? Besten Dank, Robert
  10. berti1554

    M180 Vergaserbeduesung auf 2.700m

    Hallo Juergen, Mein Vater hat einen neu aufgebauten OM617 aus einem W123 liegen, das waere eine Option. Vor allem da der Motor komplett neu aufgebaut wurde inklusive Ueberarbeitung des Blocks mit neuen Buchsen. Der Motor hat aber dann auch nicht viel mehr Leistung und bin hier auch kein Fan von...
  11. berti1554

    M180 Vergaserbeduesung auf 2.700m

    Hallo zusammen! War letzte Woche in Moab auf ca. 1.200m Seehoehe (ein paar Bilder folgen noch) und kann nur sagen WOW, was fuer ein Unterschied. Vergaser mit 135er Hauptduesen bestueckt (ja, haette auf die 140er gehen koennen, lief aber gut mit 135) und der Motor hatte richtig "Leistung"...
  12. berti1554

    Kühlsystem Groß auf Klein

    Hallo Lars! Suchst du dieses Ventil? https://expedition-imports.com/valve-0005061764/ Kann ich dir in 2 Wochen gerne mitnehmen wenn ich nach D fliege. Gruss, Robert Nachtrag: Expedition Imports hat einen guten Bestand an Teilen, kommen alle aus alten Freightliner US-Army Bestaenden. Wenn da...
  13. berti1554

    M130 Motor Identifizierung

    Hallo zusammen! Da ich gerade erst meinen M180 neu aufgebaut habe, habe ich mich dazu entschlossen den Motor nicht zu kaufen. Bin aber weiter am Schauen und wenn ich einen M130 finde werde ich dann den nehmen. Hat aber keine Eile da der jetzige Motor gut laeuft. Beste Gruesse, Robert
  14. berti1554

    M130 Motor Identifizierung

    Hallo Helmut und Rudolf! Danke fuer die Antworten hier! Gruss, Robert
  15. berti1554

    M130 Motor Identifizierung

    Hallo Helmut! Vielen Dank und habe nach Ruecksprache mit dem Verkaeufer bestaetigt, dass es sich um einen M114.920 handelt. Der Motor sollte dann im Vergleich zum M180 auch die hoehere Verdichtung haben, richtig? Mal sehen, wenn der guenstig hergeht dann waere das ein gutes Projekt. Vielen...
  16. berti1554

    M130 Motor Identifizierung

    Hallo zusammen! Habe auf Facebook Marketplace einen Motor gefunden der moeglicherweise ein M130 (oder bauglich) ist, bin mir aber nicht sicher. Der Verkaeufer weiss nicht viel dazu, kommt aus einem Nachlass. Wenn ich den guenstig bekomme waere es wert den zumindest anzusehen. Folgende Nummern...
  17. berti1554

    Lebt unser TLF noch?

    Hallo Ralf, Keine Ahnung wo du die Information her hast, dass die meisten 404 hier in den USA gnadenlos veraendert werden? Lebe in Colorado und sehe selten stark veraenderte 404. Auch die meisten zum Verkauf angebotenen Fahrzeuge sind mehr oder weniger im Originalzustand. Hallo Leon, Wie Justus...
  18. berti1554

    M180 Vergaserbeduesung auf 2.700m

    Hallo Juergen, Danke fuer die Info, werde das Themostat ausbauen und pruefen. Gruss, Robert
  19. berti1554

    M180 Vergaserbeduesung auf 2.700m

    Hallo Justus, Aussentemperatur bei der Fahrt war irgendwo zwischen -10 bis -15C, in der Frueh haben wir derzeit dann auch mal -25C. An das Thermostat dachte ich auch, da ich aber bei der Fahrt den Berg rauf ziemlich schnell wieder auf eine Temperatur von ueber 80C komme denke ich mal das...
  20. berti1554

    M180 Vergaserbeduesung auf 2.700m

    Hallo zusammen! Gestern mal die Kerzen rausgeschraubt um das Kerzenbild nach einigen 100 km Fahrstrecke anzusehen. Kerze vom 1. und 4. Zylinder sind rehbraun, Kerzen von Nummer 2, 3, 5 und 6 sind verrusst/sehr dunkel. Siehe Fotos unten (Kerze 3 und 1 als Beispiel). Ventile wurden vor ca. 100 km...
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