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  1. papaecka

    Unimog 406 Kraftstofftank - Gewinde abgebrochen

    Hallo Leute Einen Tank ob Diesel oder Benzin kann man am besten mit Frischluftzufuhr schweißen oder Löten. Hab das selber an Benzintanks gemacht. Dazu braucht man nur ein Kompressor und den Druckminderer auf klein stellen und an Tank anschließen ( Druckluftventil ). Eine Roststelle...
  2. papaecka

    Teile Nummer Lenkstange ? + Ölfilterwechsel bei gekippten Fahrerhaus?

    Hallo Heiko Natürlich wird die Stange Original gebogen vom 411 nicht passen. Darum diese wilden krummen Hunde die ich immer mal wieder gesehen und in Händen gehalten habe. Johannes Ich hab Mitte Auge bis Ende Gewinde gemessen. Ohne den Aufgeschraubten Kugelkopf. Originale Teilenummer für...
  3. papaecka

    Teile Nummer Lenkstange ? + Ölfilterwechsel bei gekippten Fahrerhaus?

    Hallo Johannes Das is ja mal ein krummer Hund. Wie lang ist die Stange von Auge zu Gewinde. Sieht so lang aus. Aber die 421 die ich mit der Zf gesehen habe hatten alle leich verborge Lenkstangen. Vielleicht vom 411er angepasst. ?!?? Hatte auch mal eine bei einem Konvolut mitgekauft. Vom 411...
  4. papaecka

    Unimog 406 Kraftstofftank - Gewinde abgebrochen

    Hallo Andreas Ich hatte das Gleiche Problem an meinem Hyrauliktank. Die Schrauben sind bei mir eingelötet. Die Schraubenreste habe ich sauber ausgebohrt (5,1mm Bohrer) und von außen ein M6 Gewinde reingeschnittenen. Dann eine passende M6 Schraube von innen mit Schraubensicher eingesetzt...
  5. papaecka

    Unimog 411 Kombipresser Halter Magnetkupplung

    Hallo Leute Ich wollte noch abschließend zu diesem Thema und zu dem Projektende ein Foto mit einschieben. Die Halter sind gescheißt , lackiert und wie ich finde sehr unauffällig . Euch allen ein frohes neues Jahr und ein guten Rutsch. Grüße Jürgen
  6. papaecka

    Unimog 411 Förderbeginn einstellen

    Aber wie ich mich erinnere hatte ich das Thema hier vor Jahren schon mal behandelt und zwei Mitglieder hier haben die Einstellung so für sich übernommen. Grüße Jürgen
  7. papaecka

    Unimog 411 Förderbeginn einstellen

    Hallo Jürgen Wenn wir von dem Normalfall ausgehen dann geht der Einbau von Spritzversteller und einstellen einfach und im Handbuch ist das gut beschrieben. Zumindest das einstellen des Förderbeginns , zum Spritzversteller gibt es vom Om636 nicht viel zumindest im Handbuch. Ist aber nicht...
  8. papaecka

    Unimog 411 Förderbeginn einstellen

    Hallo Dennis Ja das kann ich bestätigen. Ich hab selber vor Jahren ein Spritzversteller eingebaut und das Prozedere hinter mir. Dazu kam noch ein weiteres Problem. - das korrekte einstellen des Förderbeginns auf 26 Grad war mit der Methode im Handbuch nur möglich wenn die Pumpe ganz weit...
  9. papaecka

    Unimog 411 Kombipresser Halter Magnetkupplung

    Hallo Christoph Ja der Schalter erfüllt die Kreterin die wichtig sind . Das könnte ein kleines neues Nebenprojekt werden. Aber jetzt werd ich erstmal die beiden neuen Halter schweißen lackieren und die neue Kupplung in den Presser einbauen. Dann muss ich ja noch ein neuen Keilriemen kaufen ...
  10. papaecka

    Unimog 411 Kombipresser Halter Magnetkupplung

    Hallo Christoph Lehmann Das ist ein sehr interessanter Gedanke von Dir. Die Möglichkeit besteht entweder man geht wie du schon sagtest an den Kessel mittels eines Elektronischen Druckabschalter oder die Spule bekommt Zündungsplus. Wobei mir die erste Lösung am besten gefällt. Da ich keinen...
  11. papaecka

    Unimog 411 Kombipresser Halter Magnetkupplung

    Hallo Christoph Verbesserungen die Funktionieren stelle ich an und für sich auch in Frage und erdenke das schlimmste was passieren könnte. Aber wir sprechen hier von einer aus heutiger Sicht - Hilfshydraulik -in einem 411 er. Ich bin mir nicht sicher aber ich vermute mal es wird keine 411er...
  12. papaecka

    Unimog 411 Kombipresser Halter Magnetkupplung

    Hallo Namensvetter Ja das wäre nicht so gut. Ich hab die Spule mit einer 8A Sicherung abgesichert. Bis jetzt problemlos. Christoph: Entscheidend ist die Kupplung selber bei der maximalen Kraftübertragung. Ich kenne 3 verschiedenen Versionen aber leider habe ich keine weiteren Angaben dazu...
  13. papaecka

    Unimog 411 Kombipresser Halter Magnetkupplung

    Hallo Christoph Das ist nicht so einfach zu sagen da es ja abhängig von der Motordrehzahl ist .Ca. 10 bis 17 Newtonmeter Aber je nach Kupplungsmitnehmer auch mehr. Die mechanische Leistungsaufnahme der Magnetkupplung beträgt etwa 4 kW , kann jedoch bei höheren Drehzahlen auf bis zu 11 kW...
  14. papaecka

    Unimog 411 Kombipresser Halter Magnetkupplung

    Hallo Christoph ( OPTIMOG) Die Magnetkupplung hab ich gebaut so wie ich das auf deinem Foto sehe. Grüße Jürgen
  15. papaecka

    Unimog 411 Kombipresser Halter Magnetkupplung

    Hallo Christoph ( aus Bayern) Ich habe vor etwas über 11Jahren meine Erste Magnetkupplung ( Mitte Keilriemen zum Gehäuse ca. 38 mm) eingebaut und sie hat zuverlässig funktioniert. Dann habe ich ein upgrad gemacht. Mitte Keilriemen zum Gehäuse ca 26 mm. Umschlingungsdurchmesser 135 mm Die...
  16. papaecka

    Unimog 411 Kombipresser Halter Magnetkupplung

    Hallo Markus (Danke für deine Mühe) So wie du es gemessen hast komme ich auf ein Wert von 3,66 mm an der am wenigste krummen Stelle meiner Riemenscheibe. Das deckt sich bis auf 1 mm so in etwa. Daraus ergibt sich ein Wert von 8mm vom Gehäuse bis zur Schulter des Keilriemens. Also lieg ich...
  17. papaecka

    Unimog 411 Kombipresser Halter Magnetkupplung

    Mit Blitz
  18. papaecka

    Unimog 411 Kombipresser Halter Magnetkupplung

    Hallo Leute Ich hab ein neues (altes) Projekt und brauche eure Hilfe. Ich baue mir eine Halterung für den Kombipresser und dafür brauche ich eine Maß das ich nur schwer ermittelt kann, weil meine Originale Riemenscheibe in allen Richtungen krumm ist. Und zwar den Abstand wie auf dem Foto zu...
  19. papaecka

    Vorderes Kabinenlager U 411

    Hallo Das hier? Grüße Jürgen
  20. papaecka

    U411 Westfalia, Freiraum zwischen Heizung und Steuerblock

    Hallo Winni Ich hab da 1cm Luft zwischen. Grüße Jürgen
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