Suchergebnisse

  1. e.arens

    421: alte Probleme aber noch keine Lösungen

    Die Temperaturanzeige erfolgt über ein Drehspulinstrument, das Du einzeln in dem Kombiinstrument wechseln kannst. Die Fehlanzeigen sind meist durch Korrosion. Da das Kombiinstrument neben den Unimogs auch in vielen alten LKW\'s eingebaut war, z.B. 813, 809 von DB , müsste man sowas noch auf LKW...
  2. e.arens

    Pistorius Website

    Danke für die Webadresse. Gruss e.a.
  3. e.arens

    Pistorius Website

    Nachdem meine Suchanzeigen erfolglos waren muss ich jetzt die Teile-Händler kontaktieren, um einen intakten Auspuffkrümmer für einen 411 zu bekommen. Die Web Seite von Andre Pistorius ist irgendwie verschwunden, zumindest für mich nicht aufrufbar. Weiss jemand, ob es da eine neue Adresse ( ohne...
  4. e.arens

    Vorderachsfedern für U 411

    Es gab zwei Federn, die normale und die verstärkte Ausführung für hohe Frontlasten. Die verstärkte entspricht in etwa der 421 er Normalfeder. Die Normalfeder beim 411 hat einen Drahtdurchmesser von ca. 17,45 mm, die verstärkten sind dicker. Kann aber auch sein, dass bei Dir die falschen...
  5. e.arens

    406, 421 oder doch 417

    Wenn Du richtig was bewegen willst, lass die Finger vom 421. Das ist quasi ein 411 mit vergrössertem Haus und zu schlapp für heutige Verhältnisse. Ich habe einen 421 gehabt und war damit nur unwesentlich schneller ein gut gehender 411, Hubraum ist einfach durch nichts zu ersetzen, da geht...
  6. e.arens

    Kratzen im Getriebe normal?

    Nach der Beschreibung ist der Synchronring vom 3. Gang verschlissen, das ist leider bei hohen Laufleistungen \"normal\", d.h. häufig zu finden, da dieser Gang mit am häufigsten ( je nach Einsatz ) benutzt wird. Man fährt meist damit an und somit wird er oft beim Ausrollen an Kreuzungen etc...
  7. e.arens

    Achsgetriebe abdichten

    Bei drucklosen oder Niederdruck Dichtflächen nehme ich nur noch Dirko Dichtmasse, die ist zäh wie Silikon und dichtet auch nicht ganz plane Flächen zuverlässig ab. Gruss e.a.
  8. e.arens

    Reglerluftdüse 411

    Ich denke, die von Dir genannte Düse hat keinen Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit, sondern nur auf den Leerlauf. Wenn der Motor im Leerlauf nicht \"sägt\", am besten alles so lassen wie es ist. Wenn der Unimog im 6. nicht ausdreht, kann das viele Ursachen haben, da müsste man z.B. mal die...
  9. e.arens

    Reifen 7,50x18

    Die Fa. in Uruguay heisst ( hiess ? ) FUNSA, die Reifen waren aber vor kurzem noch im Handel verfügbar. Bitte bei Traktorreifen auf den Geschw, Index achten, der Reifen muss mindestens für 53 km/h zugelassen sein, das sind die wenigsten Treckerreifen in der Grösse, der MOG ist sonst illegal...
  10. e.arens

    U411 2x4 Schaltplatte

    Danke für den Hinweis, werde mit Franz mal Kontakt aufnehmen. Gruss e.a.
  11. e.arens

    U411 2x4 Schaltplatte

    Marco, danke für den Hinweis, villeicht kann mir jemand die Fotos / Angaben nochmal mailen oder eine Adresse mitteilen, wo ich das finde. Danke und Gruss e.a.
  12. e.arens

    U411 2x4 Schaltplatte

    Wer hat eine 2x4 Schaltplatte für den U 411 und könnte die mal fotografieren, so dass man die Details sehen kann ? Ich würde gerne evtl. einen Nachbau angehen. Ich denke es gibt auch noch mehr U 411 Fahrer, die an 4 Rückwärtsgängen interessiert wären. Ich weiss, dass ein solcher Umbau einer...
  13. e.arens

    Inspektionskarte U411

    Die Daten sind verschlüsselte Daten über die Ausrüstung des Unimogs,als er gebaut wurde. Dazu gab es eine Liste, aus der man die entsprechenden Umfänge entschlüsseln konnte. Hatte früher jeder DB Betrieb, war auch in den Teile-Microfilmen enthalten. Vielleicht hat hier jemand diese Liste und...
  14. e.arens

    Ovale Unterlenker für......???

    Ich habe mal meine gesamten Unterlagen durchgesehen, konnte aber nirgendwo ovale Profile für die Unterlenker finden. Zumindest ab Übernahme DB kann ich sagen , dass wohl nur rechteckige Prfile verwendet wurden. Wenn das Originalteile sind, dann müssten die von einem Böhringer stammen. Evtl. mal...
  15. e.arens

    Fragen zum U411

    Der Bügel wird an die Rückwand des FH geschraubt und steht auf dem FH-Boden. Er wird nur von der Berufsgenossenschaft gefordert bei lof Betrieb ( land oder forstw.). Er soll, falls das Fzg einmal umkippt, eine komplette Rolle verhindern, sonst nichts. Das ist somit nur ein begrenzter Schutz bei...
  16. e.arens

    Gleichstromlima.-regler U 411

    Den Regler bekommst Du bei Rainer Schmidt ( 0202/624242 ) in Wuppertal. Die Teil nummer bei Schmidt ist 0001545506, kostet in meiner nicht mehr ganz neuen Liste ca. 45 Euro. Findet man aber auch gebraucht oder bei Bosch Diensten müsste es den auch noch geben. Gruss e.a.
  17. e.arens

    Tamkgeber U 411

    Bei mogparts hatte ich schon angerufen, da ging aber trotz mehrerer Versuche niemand ans Telefon. Habe jetzt bei DB bestellt, soll morgen da sein. Ich hab\' vor einiger Zeit das Rauchen aufgegeben, seitdem kann ich mir schon mal die DB Preise leisten... ;) Gruss e.a.
  18. e.arens

    Tamkgeber U 411

    Danke für die Info, die original Tankuhr ( v. 1963 ) habe ich schon, Geber Nr. wird mir helfen. Gruss aus dem verregneten Aachen e.a.
  19. e.arens

    Tamkgeber U 411

    Ich suche die VDO / Bosch oder DB Nummer für den Tankgeber am U 411, normaler 60 l Tank. Danke für jeden Hinweis. Gruss e.a.
  20. e.arens

    Kosten für 411

    Sitz je nach Zustand ca. 60 -150 Euro Polster je nach Sattler und Material ( neu gemacht ) ca. 200 Euro für beide komplett Dach komplett gebraucht ( selten ! ) 500 - 600 Euro, Bezug alleine neu ca. 225 Euro Seitenteile: ca. 160 Euro pro Seite Pritsche ( reparaturfähig und nicht verzogen inkl...
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