Suchergebnisse

  1. christophhaas

    Turbo Diesel im 404

    Hallo Newbie, Pflichtlektüre vor oder zu einem Umbau eines 404 auf Turbodiesel ist sicher das Buch von meinem berühmten Namensvetter Haas und seinem Kumpel Gerald Dietrich!S.a. Googel unter: Haas Dietrich Unimog. Historisch mitlerweile aber auch ganz nützlich die Umbauanleitung von. C.Kuhn...
  2. christophhaas

    Fahrerhaus kippbar machen!

    Hi Torsten die Idee mit dem längeren Blechausschnitt war mir auch gekommen, jedoch erschien damals der Ausschnitt dann einfach zu groß und gefärdet evtl. die Stabilität der Hütte. Das ist aber wahrscheilich Quatsch, ein größerer Ausschnitt ist an sich schlauer! Die Elektrokabel sind kein...
  3. christophhaas

    Fahrerhaus kippbar machen!

    Hallo Torsten ich war das glaube ich! Im Rahmen meine Umbaus auf 617 952 Turbo habe ich das Fahrerhaus kippbar gemacht. Hierzu wurden: - alle starren Verbindungen zw. Rahmen und Hütte auf ein Minimum reduziert. - 2 Scharniervorrichtungen vorne an den beiden Rahmenanteilen re u li sowie an dem...
  4. christophhaas

    Stoßdämpferhalterung

    Hallo Marco der Gedanke war richtig unteranderem die Seitneigung des Unimog zu reduzieren. Die Argumentation für 2 Dämpfer ist , das bei einem erheblich beladenem Expditionsmobil,das über eine Wüstenwelblechpiste rattert neben der zusatzlichen Dämpferwirkung auch die größere Geäuseoberfläche bei...
  5. christophhaas

    Stoßdämpferhalterung

    Hallo Als alter Wüsten-Theoretiker glaube ich,daß die Überhitzung bei 2 Dämpfern geringer ist wenn man stundenlang über Wellblechpisten rumpelt. Christoph
  6. christophhaas

    Stoßdämpferhalterung

  7. christophhaas

    Stoßdämpferhalterung

  8. christophhaas

    Stoßdämpferhalterung

  9. christophhaas

    Stoßdämpferhalterung

  10. christophhaas

    Stoßdämpferhalterung

  11. christophhaas

    Stoßdämpferhalterung

    Hallo, nachdem ich jetzt auch Foto\'s verschicken kann, zeige ich euch meine St0ßdämpferhalterungsvariante. In Anlehnung an die Konstruktionen von Haas/Dietrich habe ich den Federbock sowie die beiden Laschen gedoppelt und weils gerade so schön zu schweißen war auch ordentlich abgestrebt. Die...
  12. christophhaas

    Stoßdämpferhalterung

    Hallo, nachdem ich jetzt auch Foto\'s verschicken kann, zeige ich euch meine St0ßdämpferhalterungsvariante. In Anlehnung an die Konstruktionen von Haas/Dietrich habe ich den Federbock sowie die beiden Laschen gedoppelt und weils gerade so schön zu schweißen war auch ordentlich abgestrebt. Die...
  13. christophhaas

    12,5 Räder auf dem 404

    :D hi Ich habe auf meinem 404- er 12.5 er Reifen. Wegen des Lenkeischlages habe ich keine Problem, da ich die Trommelbremmsfelgen besorgt habe. Bei Südrad bekommst du die genaue Felgennummer. Zu bedenken ist, neben der erhöhten Belastung für die Achsteile- hier habe ich selber noch zu wenig...
  14. christophhaas

    Druckluftbremsverstärker

    :) Hurra ich bin drin!!! Hallo Rouven, mein Druckluftbremskraftverstärker tropft auch ab und an. Bei mir kommt die Flüßigkeit aus dem kleinen Lutfilter li am Getriebe, der via Schlauch mit dem Br.kr.Verstärker verbunden ist. Es handelt sich wohl um eine Be / Entlüftung des Druckluftsystems...
  15. christophhaas

    406 Druckluftbremse

    :D Hurra ich bin drin!!! Bei meinem Drucklutverstärker tropft es auch ab und an. Die Flüßigkeit kommt bei mir aus dem kleinen Luftfilter li am Getriebe,-Be/ Entlüftung Drucklutsystem (?). Ich verliere auf alle Fälle keine Bremsflüßigkeit. Ich vermute es handelt sich um Kondenswasser oder...
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