Suchergebnisse

  1. Alteisen

    Rockinger 227 Ausbau

    Hallo Thomas! Was hältst du von der Möglichkeit den horizontalen Bolzen einfach auszubohren? Eine Kernbohrmaschine ist da (wenn verfügbar) bestimmt optimal. Etwas nachdenklich würde mich stimmen: im Falle die angeschweißte (?) Lasche deiner Vorrichtung unter Spannung plötzlich abreißt, ob...
  2. Alteisen

    Unimog beim Holzmachen

    Danke Berthold für dein Lob! Aber soo viel Ausrüstung ist es dann doch nicht. Der MOG war zuerst allein; und oft, wenn im Wald Enge gegeben ist, dann fahr ich solo. Den kleinen Einachser hab ich später gebaut. Leider geht bisher noch nicht kippen (ist in Vorbereitung). Aber die Heckklappe...
  3. Alteisen

    Unimog beim Holzmachen

    Servus Berthold! Fleißig, fleißig! Kompliment. Der "Kleine" hat scheint es, an der Vorderachse schon wenig Bodenhaftung, oder? Mein Holz mach ich auch selber, (mit dem 411) dieses Frühjahr etwa 25 Festmeter. Dazu hab ich mir einige Gedanken gemacht. Anbei Bilder, wenn es dich interessiert...
  4. Alteisen

    Westfalia DvF, die Zweite (bevor die Erste überhaupt richtig losging)

    Hallo Torsten! Glückwunsch, da hast du tatsächlich ein Traumfahrzeug. :smiley: Genau so wie er sein muss, und man ihn auch belassen sollte. Mit Hydraulik, Heizung, Zusatzscheinwerfer, ein perfektes Armaturenbrett!! Sogar die Sitze scheinen original zu sein. Das einzige, was mir auffällt ist...
  5. Alteisen

    Unimog 401/411 Froststopfen

    Hallo Leute! Zu den Frosttopfen ein kleiner Tipp (aus gegebenen Anlass). Vor etwa einem Jahr war die Kopfdichtung hinüber und zu machen. Natürlich hab ich alles angesehen und was bedenklich war mit erneuert. Letze Woche begann ein Wasserverlust am hinteren Frost-Deckel des Zyl.-Kopfes...
  6. Alteisen

    Unimog 401 -> Dieselpilz -> Tankproblem

    Vielen Dank Markus, danke Freunde! Die Farbwandlung war etwas überraschend, aber mir im Grunde verständlich. Tritt ja bei Kupfer an Statuen und Dächern witterungsbedingt, langfristig auf. Bemerkenswert in welcher relativ kurzer Zeitspanne die Oberfläche hier gelitten hat. Mein Versuch...
  7. Alteisen

    Unimog 401 -> Dieselpilz -> Tankproblem

    Hallo! Sicher hat niemand vor, etwas bedenkliches durch den Verbrennungstrakt in die Luft zu entlassen. Ich jedenfalls nicht!! -wie man oben lesen konnte. Dieselabgase sind sowieso nur bedingt gesundheitsförderlich. Genau wegen der geradezu üblichen Beigabe von Giftchemikalien zum...
  8. Alteisen

    Unimog 401 -> Dieselpilz -> Tankproblem

    Danke Markus! Mit dieser deiner Einschätzung gehe ich vollständig konform. Allerdings war das Kupfergefäß ja vor der Befüllung ganz rein, blank. Der gegenst. Grünspan hat sich erst durch den Treibstoff, bis zur Höhe des Pegelstand, gebildet. Beim zweiten Filtern sollte dann primär nicht...
  9. Alteisen

    Unimog 401 -> Dieselpilz -> Tankproblem

    Hallo liebe Unimog-Freunde! Zu dem gelegentlich auftretendem Problem mit dem alternden Diesel möchte ich gerne, wenn ich darf, einige Erfahrungen anfügen. Der Tank in meinem 411 ist innen beschichtet, damit keine Korrosion aus welchem Grund immer, auftreten kann. Allerdings verhindert das...
  10. Alteisen

    Restauration 411

    Servus Christian! Mein ganz besonderer Respekt und Anerkennung für dein Vorhaben. Die Vorredner, Markus, Christoph und Jürgen sind wirklich Fachleute und haben es auf den Punkt gebracht. Einen Aspekt bei deinem "Fahrplan" darf ich eventuell noch anfügen, denn du überlegen solltest: das...
  11. Alteisen

    Wesfalia 411 Türen

    Hallo Markus! Deine interessanten Bilder haben Erinnerungen wachgerufen. Viel Freude Norbert
  12. Alteisen

    Glühkerzen U411 BJ 1958

    Servus Hans! Mogparts führt Stabglühkerzen mit 9V. Da kannst du den alten Glühkontroll-Wedel unverändert lassen. Ein Schaltplan liegt bei. Grüße Norbert P.S.: Die alten starren Drahtverbinder zwischen den Kerzen haben (wenn ich mich recht erinnere) eigenen Wiederstand. Nicht sehr viel...
  13. Alteisen

    Druckluft Zwei-Leiter Anhängerbremse

    Servus Helmut, servus Markus! Wir stimmen überein, wie ich sagte: "Limitierungen herkömmlicher Technik sind klar und müssen beachtet werden!" Gegenüber der allgemeinen Praxis damals, am Hänger (schlecht gewarteten, nur eine Achse betätigt) einen Bremser -meist den minderjährigen Sohn- sitzen...
  14. Alteisen

    Druckluft Zwei-Leiter Anhängerbremse

    Hallo Freunde! Die vorangegangenen Beiträge beschäftigen sich - wenn ich richtig gelesen habe - vor allem mit Regelung und Ventilen. Ganz allgemein passt aber der Titel zu der praktischen Erfahrung, die eventuell jemand interessieren könnte. Beim Umbau und restaurieren meines zweiachsigen...
  15. Alteisen

    411er springt plötzlich nicht mehr an (Motor dreht)

    Hallo Freunde! Mit Interesse verfolge ich einige Themen von beinahe wissenschaftlichen Inhalt. Dabei kann ich nicht wirklich mitreden. :roll: Aber für viele die mit den alltäglichen Problemchen unserer "Altertümer" kämpfen wie auch ich selbst, gebe ich gerne ein Ergänzung zu voran...
  16. Alteisen

    Zugmaschine 1 oder 2 Kennzeichentaferl?

    Servus Phillip! Freut mich, dir (und anderen) hilfreich sein zu können. Was nun die Einzelgenehmigung/Typisierung betrifft, kann ich nicht wirklich sagen, wieso und ob es von Bundesland zu Bundesland anders ist. Es soll auch schon von einer Prüfanstalt zu einer anderen, im gleichen Bundesl...
  17. Alteisen

    411er springt plötzlich nicht mehr an (Motor dreht)

    servus Thomas! Da hast du sicher recht. Mit meinen Weisheiten wollte ich mich keineswegs hervortun, sondern zeigen, dass es nützlich ist, in verschiedene Richtungen vorzugehen. Bei der allgemeinen Suche nach den Ursachen, habe ich den Akku nicht ausgenommen. Zumal ja bekanntlich meist...
  18. Alteisen

    411er springt plötzlich nicht mehr an (Motor dreht)

    Hallo liebe Leute! Da mir bewusst ist, dass meine Startprobleme am 636 keine Ausnahme Situation sind, möchte ich einige Erfahrungen und Daten berichten. Nachdem ich den Zylinderkopf, herunten hatte, mit allem nötigen Arbeiten (hab zuvor darüber geschrieben) wollte das alles nicht richtig...
  19. Alteisen

    Unimog 411 Luft Steuerhebel

    Hallo Dennis! Es ist nur zu vermuten, du meinst die Betätigung zur Differentialsperre und die zum Anhängerbremsventil. Diese beiden sind Luftventile. Allerdings erfordern diese keine eigenen Hebel. Das Ventil zur Diff-Sperre wird mit einer Verbindung von dem Allrad-Hebel angesteuert. Das...
  20. Alteisen

    411er springt plötzlich nicht mehr an (Motor dreht)

    Hallo alle Technikfreunde! Wenn ihr gestattet, hänge ich an dieses Thema einige Erfahrung und `ne Frage dran. Verzeiht, eventuell wird dieser Beitrag etwas länger ausfallen. Nach fast acht Jahren, seit der Generalsanierung hat sich bei meinem 636.917 die Zylinderkopfdichtung verabschiedet...
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