Ist sie intakt, braucht man nur je eine Schraube zu lösen, die dicke Scheibe abnehmen, den Humarm abnehmen und "einen Zahn höher" wieder einzusetzen. Scheibe und Schraube drauf, fertig.
Holger,
wenn das so einfach gehen würde, wäre Rost noch nicht erfunden....
Ich habe den Job noch vor mir...