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  1. mhame

    U411 Anlasser klickt nur, aber startet nicht

    Was hast du für einen OM 636 im Unimog 411? Der Krümmer sitzt auf der Beifahrerseite, der Magnetschalter auf der Fahrerseite, wo die Ansaugbrücke ist. Gruß Markus P.S.: Wenn der Magnetschalter wie bei meinem OM636 aussieht, kannst du für die Kontakte auch nur die silberne Haube abbauen.
  2. mhame

    ...der letzte je gebaute 411

    Hallo Sepp, da musst du mal in die Unimog Bücher schauen, dort gibt es Tabellen mit Stückzahlen. 1974 waren es noch 21 x 411.118 68 x 411.119 57 x 411.120 12 x 411.115 Summe 158 Stück. (Quelle Unimog 411 Typengeschichte und Technik, C.H. Vogler, ISBN 978-3-86245-605-5) Bei der Ausstattung...
  3. mhame

    Rockinger 227/G110D Rastnocken und Feder

    Habe die Maße mal in ein Modell mit Zeichnung umgesetzt. Markus Wäre ggf etwas für die Datenbank, wird ja öfter nachgefragt
  4. mhame

    Rockinger 227/G110D Rastnocken und Feder

    An alle die noch Federn suchen, ich habe keine Federn mehr vorrätig. Die Überbestände habe ich abgegeben. :wink: Gruß Markus P.S.: hier gibt es die mape vom Nocken und der Feder http://www.unimog-community.de/phpBB3/post328379.html?hilit=Feder%20Rockinger#p328379
  5. mhame

    U411 Anlasser klickt nur, aber startet nicht

    Schon mal nachgedacht, dass vielleicht der Magnetschalter hängt weil die Kontakte zusammen kleben oder durch Funkenüberschlag verschmolzen sind? Markus
  6. mhame

    Fragen zu Heckkraftheber mit 2-Zylindern im Unimog 411

    Ja, genau. Und die Bohrungen sind dort wo die Auflager der Pritsche sind (3 Löcher) und zwei weitere Löcher in die die zusätzliche Traverse der langen Pritsche bei langem Radstand verschraubt wird. Gruß Markus
  7. mhame

    Reparatur Druckluftbremskraftverstärker?

    Thomas, ich hätte da mal eine Frage an den Nutzer dieses BKV Modells. Ich wollte dieses Modell in meinen 411er einbauen, gab es ja als SA. Da ich aber nicht immer mit dem Riemen auf dem Luftpresser fahre, d.h. es steht für die Unterstützung nicht immer Druckluft zur verfügung, habe ich den BKV...
  8. mhame

    Umbau Schnellglühkerzen U411 / OM636 Bosch Steuergerät

    Hallo Franz und alle anderen, das Symbol verwirrt nicht, wenn es sich bei dem Temperaturabgriff um einen Schalter handelt und nicht um einen Geber. Gehen wir mal davon aus, dass bis zu einer gewissen Wassertemperatur nachgeglüht oder gundsätzlich geglüht wird. Dann öffnet der Schalter...
  9. mhame

    Zapfwellenritzel für Heckseilwinde U411

    Guten Morgen Tobi, p ist die Teilung in Kettenzugrichtung. Enterder von Zahn zu Zahn, Lücke zu Lücke, Bolzenmittelpunkt zu Bolzenmittelpunkt. Es gibt bei mehrsträngigen Ketten noch eine Querteilund, die ist dann von Mitte Kettenglied zu Mitte Kettenglied in Längsrichtung des Bolzens. Diese...
  10. mhame

    Verlagerungsgetriebe U 421

    Hallo, gugst du Bild. Ist eine Gummibuchse 421 987 00 43. :lol: Und ich weiß wo es noch welche gibt. Gruß Markus P.S.: versuchs mal mit einem Stück Gummischlauch.
  11. mhame

    Zapfwellenritzel für Heckseilwinde U411

    P müsste aber 19,05 sein... Markus
  12. mhame

    Rockinger 227/G110D Rastnocken und Feder

    Hallo Peter, ja, gibt es. Als ich die Reste rekonstruiert habe, gab es hier mal ein Thread zur Verifikation meiner Rekonstruktion. Den könntest du suchen ... Aber mal schnell eine Feder wickeln lassen ist auch nicht so möglich (meine Erfahrung). Da du die letzte kaufen möchtest, muss ich mir...
  13. mhame

    Umbau Schnellglühkerzen U411 / OM636 Bosch Steuergerät

    Schau dir mal hier den Nachsatz an: Zitat: "...Nachtrag: Im Prinzip funktioniert das Schnellglüh-System einwandfrei. Vorraussetzung ist allerdings eine starke Batterie, die wird nämlich beim Nachglühen nach dem Starten des Motors scheinbar heftigst belastet. Dies ist auch der Grund, warum die...
  14. mhame

    Umbau Schnellglühkerzen U411 / OM636 Bosch Steuergerät

    Hallo Sebastian, ich hatte ja auch nur geraten, ein wirkliches Schaltbild ist deine Abbildung ja nicht. Ich habe mich gegen die Lösung mit dem Zündschlüssel entschieden, da ich ihn oft einstecke um z.B. den Arbeitsscheinwerfer zu nutzen. Dann will ich nicht, dass der Motor vorglüht. Bei...
  15. mhame

    Kriechganggetriebe 411

    Jochen, ich vergaß, es bleibt noch ein Loch im Kabinenboden, da wo die Welle durchgeht. Ehrlich, ich würde es dran lassen. Es stört nicht, erhöht das Ölvolumen, du musst keine kürzere Schrauben und die Platte besorgen. Auf eine neue Dichtung kannst du auch verzichten wenn es dicht ist und du...
  16. mhame

    Umbau Schnellglühkerzen U411 / OM636 Bosch Steuergerät

    Ich rate mal, denn mit dem Bild kann man ja nicht wirklich etwas anfangen.Soweit mir bekannt ist, beginnt das Glühen mit bdem Einstecken des Zündschlüssels über das Relais ohne dass man schon den Startknopf gezogen hat. Vermutlich stellt das der Kontakt da. Wie kommst du auf die Idee, dass der...
  17. mhame

    Zapfwellenritzel für Heckseilwinde U411

    Tobi, ist in deiner Kette 12B-2 (DIN 8187) zufällig ein 12A-2 (DIN 8188) Glied? Die Teilung ist zwar 19,05mm, aber die Querteilung der A (DIN (8188) ist 22,78mm und bei der B nur 19,46mm. Dann passen die Glieder wegen der breite nicht ins Duplexrad. Möglicherweise ist das Verschlussglied gebau...
  18. mhame

    411 Einspritzpumpe Oelfüllung

    Hallo Max, hier noch ein Bild für dich. Auch wenn es eine TDZ der Version B ist kann man einiges erkennen. ÖL wird oben neben dem Unterdruckteil oben eingefüllt. Die ESP besitzt einen Peilstab und einen Überlauf. Ich würde zum Öleinfüllen das Seitenblech mit den zwei Schlitzschrauben nicht...
  19. mhame

    Zapfwellenritzel für Heckseilwinde U411

    Was du offensichtlich meinst ist die Teilung "p" des Ritzels. Das kannst du leicht prüfen. Passen zwei aufeinaderfolgende Rollen in zwei aufeinanderfolgende Zahnlücken, so passt die Teilung der Kette zum Rad/Ritzel. Bei einer Duplex Kette vom Typ 12B-2 schwer vorstellbar, dass die überhaubt auf...
  20. mhame

    Kriechganggetriebe 411

    Hallo Jochen, ich würde meine Entscheidung noch mal überdenken. Ich habe an meinen Reise-Unimog 411 extra ein KGG angebaut. Nicht um es zu nutzen, sondern um ca. 2,5l mehr Öl im Getriebe zu haben. Einige bauen extra Ölkükler unter das Getriebe. Bei längeren Fahrten wird das ÖL schon ganz schön...
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