Suchergebnisse

  1. e.arens

    OM615 im 411

    Egal was Ihr messt oder umbaut: die Getriebe von 411 und 404 sind identisch. Gruss e.a.
  2. e.arens

    Kleber für Dichtung an..........

    Entweder mit Polster ( PU-Schaum ) Kleber vom Autosattler oder einfach Pattex nehmen und nach Anleitung ( Antrocknen lassen, dann erst zusammenfügen ), das hält bei mir schon jahrelang. Gruss e.a.
  3. e.arens

    Hat Dein Unimog Allradantrieb? - Komische Frage

    Thomas, oder schreib' drauf: ich war ein Franzose. Deiner kommt doch daher oder nicht ? Gruss e.a.
  4. e.arens

    Hat Dein Unimog Allradantrieb? - Komische Frage

    Thomas, 8 l Lack und die Frage stellt keiner mehr..... Bernd, die Fragen kann ich für NRW ( mit meinen typischen Antworten ) bestätigen: - was tust Du damit ? "Cabrio fahren auf wahrlich höchstem Niveau" - ist der zu verkaufen ? "kommt auf's Angebot an" - weisst Du wo man so...
  5. e.arens

    Pneumatische Bremshilfe

    Ich ging von der Nachrüstung des Originalteils in einwandfreiem geprüftem technischen Zustand und Einbau durch einen fachkundigen Mechaniker im Vollbesitz seiner geistigen Kräfte aus. Wenn das auch noch in einem offiziellen Betrieb mit Rechnung etc. gemacht wird, ist auch die Haftung...
  6. e.arens

    Wabco-Repsatz Bremsverstärker 406

    Ich meine ja, da waren sogar mehrere grosse O-Ringe dabei, wenn ich mich richtig erinnere, ist aber schon 'ne Weile her. Ich weiss aber sicher, dass mir nichts fehlte und das Teil ist bis heute dicht. ( Geht mir immer so, wenn ich dann ein neuwertiges Teil für den Fall der Fälle ins Regal lege...
  7. e.arens

    Wabco-Repsatz Bremsverstärker 406

    Für den ...022 gibt es keinen Rep. Satz mehr. Ich glaube aber da ist bei Deinen Angaben auch ein Zahlendreher drin. Ich habe in einem gleichen Fall ( einem ...022 iger) den Rep. Satz 462 007 003 2 verwendet und alles was ich brauchte, hat gepasst. Gruss e.a.
  8. e.arens

    Pneumatische Bremshilfe

    Reiner, deshalb habe ich ja auch "professionell eingebaut" geschrieben, damit sollten Einbaufehler ausgeschlossen sein. Das gilt übrigens für alle Arbeiten an sicherheitsrelevanten Teilen. Mit dem Umbau würde ein werksseitig wahlweiser Zustand hergestellt, der nach neuem Recht auch nicht mehr...
  9. e.arens

    Pneumatische Bremshilfe

    So abwegig ist die Verwendung des Hydrair Verstärkers beim 411er nicht. Bei Fzgen mit Export Pritsche ( Zulassung als LKW ) für Schweiz und Italien und evtl. noch andere Länder wurde das auch ab Werk verbaut. Die Sache mit dem TÜV müsste man evtl. durch alte Unterlagen klären können, aber ob das...
  10. e.arens

    Verdeckgestänge U 421

    Mal wieder was dazu gelernt, diese Konstruktion kannte ich bisher beim Unimog nicht. Scheint wohl eine spätere Variante zu sein, meine offenen Unimogs waren ( bzw. ist ) aus den 70 igern, da war das anders gelöst. Gruss e.a.
  11. e.arens

    Verdeckgestänge U 421

    Thompf, stell doch mal ein Bild davon ein, das interessiert mich sehr. Ich habe jetzt den 6. offenen Unimog, unterstelle dass die alten 421 und 406 identische Verschlüsse haben und noch nie irgendeine Feder in den Verschlüssen oder sonst am Verdeck gehabt. Hat trotzdem immer und zuverlässig...
  12. e.arens

    Verdeckgestänge U 421

    Du solltest dir mal ein Original irgendwo ansehen, das Deine scheint elend umgestrickt zu sein, da gibt es z.B. im Urzustand keine Federn für die Schnappverschlüsse etc.. Original rückrüsten ist hier evtl. die beste Lösung. Gruss e.a.
  13. e.arens

    Überrollbügel 406

    Der Bügel ist ein reiner Überschlagschutz nach UVV. Er soll verhindern, dass der Unimog beim Umfallen eine ganze Rolle macht, er soll stattdessen auf der Seite liegen bleiben. Das tut er zuverlässig und das wurde auch seinerzeit nach einem genau festgelegten Verfahren geprüft. Bitte nicht mit...
  14. e.arens

    Überrollbügel 406

    Wenn der Bügel da für Schaden gesorgt hat, ist er wahrscheinlich mal oben irgendwo angestossen oder hängen geblieben. Sowas passiert häufig beim Durchfahren ( rückwärts ) von zu niedrigen Toren oder wenn man den Bügel artfremd als Zuganker verwendet. Das Gewicht oder Schwingungen sind hier keine...
  15. e.arens

    Loch in der linken Fahrerhausseite (411)

    Die Schweizer Armee Unimogs hatten ungefähr da den Blinker, ansonsten kenne ich keine Anwendung an dieser Stelle. Gruss e.a.
  16. e.arens

    luft u. getriebeoel entweicht am oelmeßstab

    Benutze mal die Suchfunktion ( Differentialsperre ), leider ein häufiger Schaden: Achse zerlegen, Dichtung erneuern etc. , pro Achse ca. 8 - 10 h + ca. 100 ¤ Material / Öle etc, der defekte Dichtring selber ca. 3 ¤ pro Stück. Den Rest kannst Du selber rechnen, wenn Du den Stundensatz Deiner...
  17. e.arens

    Öl oder Fließfett ins ZVG?

    Fest ist anders: da fehlt noch eine Scheibe und Schraube zur Sicherung (in die Zapfwelle). Es sollte 90 iger Öl rein, wenn ich nicht irre, ich verwende immer 90 W 140. Fliessfett müsste auchgehen, habe ich aber bisher nicht probiert. Gruss e.a.
  18. e.arens

    Farbe Felgen

    Felgen : Karminrot RAL 3002 Haube: ja, aber vernünftigen Haftgrund für Kunstharzoberflächen verwenden Gruss e.a.
  19. e.arens

    Getriebe Verschlissen im 406er. Reperatur od. Ersatz ?

    Die Entscheidung ist eine Frage der Kosten. Ein handwerklich korrekt überholtes Getriebe ist von der theoretischen Laufleistung quasi mit einem neuen zu vergleichen. Du müsstest nur zuerst mal rausfinden, was bei dir verbaut ist, F - oder schon G-Getriebe. Der Unterschied wude hier schon öfter...
  20. e.arens

    Bremsverstärker

    Der Rep. Satz für folgende BKV's :462 007 042 0, ... 043, ...044 hat die Wabco Nummer 462 007 003 0, DC kann die die Nummer umschlüsseln und das Teil auch besorgen, kostet um die 70 ¤ wenn ich mich richtig erinnere. Ich schleife immer die Fehlstellen mit 400 er an, reinige mit Silikonentferner...
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