Suchergebnisse

  1. e.arens

    403 / 406 Diff. Sperren Reparatur

    Frank, werde ich machen. Falls ich das selbst mache, werde ich ebenfalls berichten. Bei dem Wetter geht im Moment sowieso nichts, wird was für's Frühjahr. Gruss aus dem verschneiten Aachen e.a.
  2. e.arens

    Druckluftkessel U406

    Es gibt keine zwangsweise juristische Verbindung mehr zwischen eintragungspflichtigen Änderungen und dem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Eine technische Änderung kann heute eintragungspflichtig sein aber ohne Eintragung erlischt die BE unter bestimmten Bedingungen eben auch nicht. Das war...
  3. e.arens

    403 / 406 Diff. Sperren Reparatur

    Ich hatte schon zwei DC/ Unimog Werkstätten befragt. Die eine kann gar keine Angaben machen, die andere schätzt 4 Stunden pro Achse. Leider sind in den heutigen Unterlagen wohl keine AZ Werte auffindbar. Ein 72 iger Unimog ist wohl nicht mehr in den Listen geführt. Werde mal die Vorderachse in...
  4. e.arens

    411 achsen

    411 bis August 1974, 421 meine ich seit 1966. Gruss e.a.
  5. e.arens

    Druckluftkessel U406

    Franz hat sicherheitstechnisch vollkommen Recht, juristisch sieht es allerdings seit ein paar Jahren etwas anders aus: §19 (2):"Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn...
  6. e.arens

    403 / 406 Diff. Sperren Reparatur

    Kennt jemand die DB Arbeitszeit, die für die Reparatur der Differentialsperre ( Kolben ausbauen und je nach Zustand nur neue Dichtungen ) in den DB AZ Wertetabellen angesetzt ist ? Liege ich mit ca. 3 Stunden pro Achse richtig ? Ich überlege, ob ich diese Arbeit bei einer Werkstatt machen lasse...
  7. e.arens

    411er Umbau von Luft- auf Hydraulik-Kipper wer hat Erfahrung

    Du müsstest einen Hydraulik Zylinder haben, der ein- und ausgefahren die gleiche Höhe erreicht wie der Luftzylinder. Durchmesser wie 411 er Zylinder müsste problemlos ausreichen. Am einfachsten wäre eine Anfertigung in einem Hydraulik Betrieb, die könnten auch obere und untere Anlenkung von...
  8. e.arens

    Differentialsperre 406

    Hier meine Variante, die bisher immer bei den Fzgen ohne pneumatische Allradschaltung richtig angezeigt hat: Luftanlage bis zum Abblasen auffüllen. Motor aus, Getriebe auf Hinterradantrieb. Fzg gegen Wegrollen sichern, z.B. Gang rein und Handbremse fest. Unter dem FH auf das Luftventil für die...
  9. e.arens

    Problem nach Verdieselung

    Joris, will ja nicht meckern, aber wenn mich die Perspektive nicht täuscht, ist der Freiraum Motor / Fahrerhaus ziemlich knapp und könnte Dir z.B. beim Anfahren, Verschränkung oder bei Lastwechseln unangenehme Effekte bescheren. Macht nicht so richtig Spass, wenn sich der Motor den Freiraum im...
  10. e.arens

    Betriebsstunden OM 352, bzw. Lebensdauer

    Die Sache mit der Bremse ist mit 98 % iger Wahrscheinlichkeit ein zugequollener Bremsschlauch, somit keine grosse Sache. Das Qualmen würde mir eher Sorgen machen. 8000 h sind kein Pappenstiel für den Motor, ich kenne einige die bei 6000 h fertig waren, obwohl sie von kundiger Hand gefahren...
  11. e.arens

    Unterschied G und F Getriebe

    Franz, werde eventuell demnächst auf Dein Versuchsangebot zurückkommen, muss aber zuerst noch den Mog optisch in den von mir gewünschten Gebrauchszustand versetzen ( und er muss das Frühjahr auf dem Acker problemlos durchstehen, bevor ich weitere Arbeit und Geld in Optimierungen investiere)...
  12. e.arens

    Unterschied G und F Getriebe

    Franz, werde eventuell demnächst auf Dein Versuchsangebot zurückkommen, muss aber zuerst noch den Mog optisch in den von mir gewünschten Gebrauchszustand versetzen ( und er muss das Frühjahr auf dem Acker problemlos durchstehen, bevor ich weitere Arbeit und Geld in Optimierungen investiere)...
  13. e.arens

    Unterschied G und F Getriebe

    Franz, wo sitzt bei Deinem Umbau der zusätzliche Schalthebel ? Ist das die einzige Möglichkeit, bei einem G-Getriebe 4 Rückwärtsgänge zu bekommen? Beim Rückwärtsfahren ist meine Kiste einfach zu langsam und nervend ( 72er 403 mit "grossem " G Getriebe, Einfachkupplung ). Gruss e.a.
  14. e.arens

    Unterschied G und F Getriebe

    Franz, wo sitzt bei Deinem Umbau der zusätzliche Schalthebel ? Ist das die einzige Möglichkeit, bei einem G-Getriebe 4 Rückwärtsgänge zu bekommen? Beim Rückwärtsfahren ist meine Kiste einfach zu langsam und nervend ( 72er 403 mit "grossem " G Getriebe, Einfachkupplung ). Gruss e.a.
  15. e.arens

    Konstruktionsfehler!?

    Franz, Du hast Recht, kein Konstruktionsfehler aber ein fehlendes Feature das einem solchen Fzg als SA gut gestanden hätte. In der Entstehungszeit war das sicherlich nicht gefordert, aber in den 70 igern und 80 igern, also zu Zeiten von 403 und 406, die kontinuierlich auf kleiner Flamme...
  16. e.arens

    Konstruktionsfehler!?

    Ich vermisse bei reiner Strassenfahrt vordere Freilaufnaben, das würde eine Menge rotierende Massen ausschalten und den Mog flinker machen, neben reduziertem Verschleiss des gesamten vorderen Antriebsstranges. Gruss e.a.
  17. e.arens

    U406 Kipppritsche abbauen - Tipps?

    Eine Kiste Bier müsste reichen, aber das hängt vom Alkohol Konsumverhalten der Träger ab. Hier die Varinate ohne Stapler: Ich baue alle Bordwände und Einlegeboden ab, Kipper mit Zylinder leicht anheben, mit Balken quer über Spinne abstützen, Zylinder an Pritsche lösen ( zwei Schrauben)...
  18. e.arens

    Kaltstartprobleme 406

    Davon ausgehend, dass Du eine 110 AH Batterie verwendest (alle kleineren bekommen den benötigten Kaltstartstrom nicht richtig in die Reihe), prüfe zuerst mal, ob Deine Batterie auch voll geladen ist. Wenn Deine LIMA nicht anständig lädt oder Du nur kurze Motorlaufzeiten mit Verbrauchern hast...
  19. e.arens

    Heizung 406

    Standheizung...nur was für Weicheier, ein neidvoller Cabriofahrer e.a.
  20. e.arens

    Preis für Abziehglocke Radnabe 411.112 (alte Achse) ?

    Vorsicht, da wird gerne gepokert und eine Rarität draus gemacht um hohe Preise zu erzielen. So ganz selten sind die in Wirklichkeit nicht, da beim 404 identisch. Die Abzieher gingen bisher zum Teil zwischen 75 und 100 Euro über den Tisch und waren kürzlich mehrfach bei ebay zu haben. Wenn Du...
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