Suchergebnisse

  1. JRHi-Hai

    Menge Lack Unimog 411 Cabrio

    Servus, also ich habe mich in Sachen Lack deutlich getäuscht. Ich habe einen 2K Industrielack der Firma Besa benutzt. Für die Teile die grün lackiert werden mussten, also vorwiegend die Pritsche sowie das Haisl mit Türen und allem, habe ich gut 12 Liter Lack (inklusive Härter und Verdünnung)...
  2. JRHi-Hai

    Aufarbeitung Luftkraftheber

    Servus miteinander, bei mir ist es schon eine Weile her als ich die Zylinder gemacht habe, aber ich kann euch nur empfehlen die Zylinder zu verzinken. Das hat bei mir 20 Euro gekostet und hat an rostvernarbten Stellen wenigstens ein bisschen was aufgetragen. Alle meine Lackierversuche waren...
  3. JRHi-Hai

    Nachfertigung Ackerschiene für Seilwinde 3500/400H

    Hi, die Daten wurden damals jedenfalls auch an mich gesandt. Ein Versuch der Entschuldigung: Ich hatte in den vergangenen 365 Tagen so viel um die Ohren, dass ich nichtmal ein Schräubchen an meiner eigenen Restauration gedreht habe. Manchmal ist das eben so im Leben. Ein eigenes Süppchen...
  4. JRHi-Hai

    Riemenscheibenantrieb undicht Unimog 411

    Hallo, das hilft mir sehr weiter. Ich hab mir schon gedacht, dass Curil zur Anwendung gekommen ist. Wie überall.... Ich stehe gerade vor dem Problem, dass der Antrieb schon verbaut ist und ich nicht genau lokalisieren kann wo das Öl herkommt. Ich wollte mir ein Öffnen und Anheben des Getriebes...
  5. JRHi-Hai

    Riemenscheibenantrieb undicht Unimog 411

    Hallo, genau so ist es. Eine ausgleichsscheibe ist auch zum Einsatz gekommen. Dass keine Dichtungen vorhanden sind heißt ja nicht, dass es trotzdem undicht sein kann. Ich habe das Problem, dass entweder im Bereich der Ausgleichsscheibe, also dort wo an das Getriebe geflanscht wird oder dort, wo...
  6. JRHi-Hai

    Riemenscheibenantrieb undicht Unimog 411

    Liebe Unimog-Enthusiasten, nach einigen Testfahrten und Probeläufen musste ich feststellen, dass es eine undichte Stelle an meinem 411 er gibt. Der Riemenscheibenantrieb ist der Übeltäter. Ich kann allerdings nicht feststellen wo genau es suppt. Einmal kann es sein, dass es direkt an der...
  7. JRHi-Hai

    OM636 Restauration durch einen Profi

    Hi, genauso sehe ich das auch... ich meinte nur, dass der 636 ja kein spezieller Motor ist und dass jede Motorenschleiferei wahrscheinlich schon so einen gemacht hat. Dass man sich eine Werkstatt aussuchen sollte die das auch ordentlich macht steht ausser frage... Ich habe mittlerweile den...
  8. JRHi-Hai

    OM636 Restauration durch einen Profi

    Hi, ich habe meinen OM 636 auch vom Profi machen lassen. Es war so ziemlich alles kaputt. Bei mir war es so, dass ich ein Jahr lang Garantie hatte. Motor läuft super und ich bin froh das gemacht zu haben, auch wenn der Preis ziemlich heftig ist. Was den Motor angeht glaube ich wird jede...
  9. JRHi-Hai

    Suche Tank für 411.110

    Habe noch einen Tank, den ich von Thomas H. hier im Forum geschenkt bekommen habe. Der Tank hat eine Beule ist aber innen noch top. Ich wollte die Beule eigentlich rausdengeln aber da ist eine Sicke und ich hab derzeit für solche Experimente keine Zeit. Wenn dich also die Beule nicht stört, dann...
  10. JRHi-Hai

    Tankinstandsetzung....Innenbeschichtung, welches Mittel?

    Ist schon lange her dieses Thema aber ich kann die Erfahrungen von Thomas nur teilen. Die 2 K Tankharze funktionieren richtig gut. Ich habe bisher Produkte der Firma Kreem verwendet. Super Sache!
  11. JRHi-Hai

    Projekt Nachfertigung Halteplatte Seitenabtrieb Unimog 411

    Moje, in der Tat Markus. Kleinserie ist nicht mehr gewünscht... Aber ich versuche es weiter. Riemenscheibe aus dem vollen gedreht haben wir auch gemacht. Hinterher ballig drehen und lack drauf... Geht wunderbar.
  12. JRHi-Hai

    Projekt Nachfertigung Halteplatte Seitenabtrieb Unimog 411

    Hi, ja da geb ich dir natürlich recht. Ich wollte vorher überhaupt erstmal anfragen ob Bereitschaft da ist oder nicht...
  13. JRHi-Hai

    Projekt Nachfertigung Halteplatte Seitenabtrieb Unimog 411

    Hi, also ein Laserbetrieb bei mir aus der nähe hat mir eine absage erteilt weil sie zu viel zu tun haben. Ich habe noch einen Bekannten der einen Wasserstrahlschneider hat da werde ich jetzt nochmal fragen wies aussieht.
  14. JRHi-Hai

    Nachfertigung Nr. 1 Sonderwerkzeug ESP OM 636 Förderbeginn

    Aaaah, ich war mir eben nicht ganz sicher und war zu faul in die Liste zu schauen :lol: Gut dass hier einer den Plan hat :P :P
  15. JRHi-Hai

    Nachfertigung Nr. 1 Sonderwerkzeug ESP OM 636 Förderbeginn

    HI, Dann bestell ich auch eins... wer weiß wann es sowas nochmal gibt.
  16. JRHi-Hai

    Restauration Luftzylinder HKH 411

    Hi, falls jemand vor demselben Problem steht wie ich und die Hubzylinder zu schwergängig sind berichte ich mal wie wir Herr über das Problem geworden sind. Die Manschette wird bei dem einen oder anderen nicht 100 prozentig passen. Einmal ist die nut in die sich der untere teller einsetzt nicht...
  17. JRHi-Hai

    Restauration Luftzylinder HKH 411

    Hallo, hat von euch schon jemand die Ringe verbaut?? Bei meinen Kolben ist der äussere Ring 4mm in dem neuen Dichtring ist die nut allerdings nur ca 3,3 mm. Das hat bei mir zur Folge dass der Kolben unglaublich schwer läuft. Wir sind jetzt dabei an dem Kolben den Ring im Durchmesser und in der...
  18. JRHi-Hai

    OM 636

    Hallo, Also ich hätte noch einen Satz aus einem Schlachtmotor. Gehe ich gerne ab.
  19. JRHi-Hai

    Vorstellung

    Hi, endlich mal ein Schwälmer! Dein 406 passt dort toll in die Landschaft! Die Schwalm ist irgendwie eine ganz besondere Gegend...
  20. JRHi-Hai

    OM 636

    Hi, Ich schaue morgen mal nach aber ich meine ich hätte noch einen ganzen Satz da.
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