Suchergebnisse

  1. U

    U1000 drosseln für T-Schein

    ich kann dir nur sagen, dass man sich den T auf ganzer Linie sparen kann. du brauchst, um hänger am auto zu fahren den BE der kostet Geld dann noch den T und somit hast du fast schon den CE (fast) wenn du den CE machst, darfst du im gegensatz zu T i.V. mit BE alles fahren außer Bus außerdem bist...
  2. U

    Doppeltrommelseilwinde Glogger

    hast du nicht den originalen rahmen hinten? wie hast du die stütze hinten am rahmen angelenkt? und wo hast du die hydraulikzylinder zum heben angelenkt? danke
  3. U

    Doppeltrommelseilwinde Glogger

    ehm keiner infos odeer fotos? literatur?
  4. U

    Motorüberholung: 5 t¤ fairer Preis?

    für leute im bayerischen württenmbergerischen Grenzraum kann ich nur die Firma Huber und Wiessner huwi-motoren.de empfehlen. hat meinen OM602 gemacht und ist ein sehr guter Betrieb, er hat auch alle Daten für Benz Motoren und hat ein ausgewogenes Preis-Leistungverhältnis
  5. U

    Doppeltrommelseilwinde Glogger

    hat jemand einen unimog 411 mit einer Glogger doppeltrommelseilwinde? bauen nämlich gerade einen 411 117 zum Forstunimog um mit gelenkter hinterachse und eben dieser glogger seilwinde. mich würden vor allem Fotos von hinten interessieren, und ob vielleicht jemand eine Bergstütze dazu angebaut...
  6. U

    Umlenkgetriebe 411

    Das Umlenkgetriebe vom 406 passt ja auch vom Platz her an den 411 Den Anbaubock, der am Getreibe ist, den habe ich, doch leider fehlt mir der Richtige für den 411 hat jemand schon mal einen gebaut, oder ein Foto doer eine Zeichnung von sowas Muss man da in den Rahmen Löcher bohren ? Wenn mir...
  7. U

    Hintere Bremsen fest?

    Hallo wie ich heute abend vom Wald heimfuhr kam ich über 40 auf der Ebene nicht hinaus, zuerst dachte ich, dass er nicht mehr zieht, aber wie ich daheim war, hab ich gemerkt, dass die hinteren Bremsen zu waren. Ich hab dann mal den Hebel probiert und festgestellt, dass ich mehr Lehrweg...
  8. U

    411 neue Vorderachse Diffsperre

    Hallo kriegt man eine feste Sperre also der Druckluftkolben mit Caramba wieder gängig, oder muss man die Achse auseinanderreisen? Außerdem weiß jemand, ob die Kreuzgelenke von der Alten Achse in die neue passen ? wäre toll wenn das jemand wüsste :lol: