2-kreis luftdruckanlage 406 bj 65

[unimog406120]

hallo luftdruckler...
möchte bei meinem 406 bj 65 die 2-kreis- luftdruckbremsanlage wieder aktivieren.
sie wurde von meinem vorbesitzer vor ca 10 jahren stillgelegt. der luftdruckschaltplan in der betriebsanleitung 406 mit trommelbremse entspricht nicht meinen vorhandenen bauteilen. ich habe an der stirnwand nur den bremsgeberzylinder, der wiederum den nehmerzylinder am rahemen mitte beaufschlagt. der bremsnehmerzylinder wird mit druckluft unterstützt und an die räder weitergeleitet. ein ventil rahmen mitte ist stillgelegt aber noch vorhanden.
wer hat hierfür pläne, unterlagen zeichnung ??? was kann ich tun ?? bin für brauchbare tips sehr dankbar !
grüße in die welt
Bernd

 

[rm411]

Hallo Bernd,
grundsätzlich stellt sich mir die Frage ob du überhaupt (noch alle) Teile für eine Anhängerbremsanlage am Fahrzeug hast.
Die Bremsen des Mog sind druckluftunterstützt- bedeutet der Hauptbremszylinder wird durch Druckluft in seiner Leistung unterstützt. Der druckluftunterstützte Hauptbremszylinder gibt den hydraulischen Bremsdruck an den Rädern weiter. Druckluft kommt in diesem Fall überhaupt nicht bis zu den Radbremszylindern, das ist \"einfache\" Bremsflüssigkeit.
Dazu nehme ich an das ein 406er mit dem Baujahr nur eine Anhänger-Einkreisbremse hatte.
Solltest du ersthaft über eine Anhängerbremsanlage nachdenken würde ich mir erst das Werkstatthandbuch besorgen und dann mit einem Bremsenfachmann sprechen. Bremsen sind, vor allem bei schweren Anhängern am Mog ein heikles Thema.

Grüße
rm411

 

[BerndPfister]

Hallo Bernd,

keine Panik wegen meinem Vorredner, aber an einem ´65er 406 ist fast nichts dran. Ich hab einen 64er mit 1- und 2-Leiter-Anlage. Wenn Du gezielte Fragen hast, kann ich nachsehen gehen. Er hat nur den Druckwandler und das Steuerventil, also außer dem Verstärker echt wenig.
Ich hab auch noch die BA von 1965, da sind die Pläne der 3 Bremsanlagen drin. Die kann ich Dir gerne faxen, wenn Du mir Deine Nr. gibst.
Tschüß,

Bernd