hai "niggel"....
hmm, ne nette technische herrausforderung ist das mit dem TDI sicherlich...
aber wo bitte wollt ihr mit dem tüv segen dann fahren???
bzw. wer trägt euch den motor ein evtl. noch mit "H" kennzeichen???
auch das thema mit dem getriebe und dem abreißen der flansche...... hab da ja selber genug "sorgen" mit
oder habt ihr alle nen rotes kennzeichen????
aber das beste ist du machst dich einfach an die arbeit.... und bei problemchen wirst du hier geholfen... so meine erfahrung...
oder du greifst einfahc auf nen M130 oder gar M110 zurück....
ach ja... der 250er / 280er vergaser (zweistufen doppelvergaser) soll auch nen nette variante sein.... kennt jemand einen solchen umbau??? bzw. die richtige motorbezeichnung (M...)
grüße aus BN
magnus, der an der benzineinspritzung heute abend bastelt...
hmm, ne nette technische herrausforderung ist das mit dem TDI sicherlich...
aber wo bitte wollt ihr mit dem tüv segen dann fahren???
bzw. wer trägt euch den motor ein evtl. noch mit "H" kennzeichen???
auch das thema mit dem getriebe und dem abreißen der flansche...... hab da ja selber genug "sorgen" mit
oder habt ihr alle nen rotes kennzeichen????
aber das beste ist du machst dich einfach an die arbeit.... und bei problemchen wirst du hier geholfen... so meine erfahrung...
oder du greifst einfahc auf nen M130 oder gar M110 zurück....
ach ja... der 250er / 280er vergaser (zweistufen doppelvergaser) soll auch nen nette variante sein.... kennt jemand einen solchen umbau??? bzw. die richtige motorbezeichnung (M...)
grüße aus BN
magnus, der an der benzineinspritzung heute abend bastelt...