guude,
den auspuff zu entkoppeln hat bei mir fast nichts gebracht.
am meisten brachte das entkoppeln der hütte und die reichliche verwendung von 20 mm Mineralwolle der Baustoffklasse A1 im motorraum und zwischen hütte und getriebe sowie das ausstopfen der schalthebelabdeckung..
auch das aufsuchen von löchern und fugen mittels eines stetoskops war hilfreich sowie eine elastische dauerdichtung an der inneren motorhaube.
bei 80km/h sind jetzt die reifen bei weitem das lauteste, trotz entkopplung der federn durch gummiunterlagen. der luftschall ist da erheblich, und das dämmen der kotflügel ist wg. der schmutzes und der wassermassen problematisch.
da müssen andere reifen her.
aber jetzt schon kann man sich bei voller geschwindigkeit gut unterhalten und/oder radio höhren.
gut mog! justus.
den auspuff zu entkoppeln hat bei mir fast nichts gebracht.
am meisten brachte das entkoppeln der hütte und die reichliche verwendung von 20 mm Mineralwolle der Baustoffklasse A1 im motorraum und zwischen hütte und getriebe sowie das ausstopfen der schalthebelabdeckung..
auch das aufsuchen von löchern und fugen mittels eines stetoskops war hilfreich sowie eine elastische dauerdichtung an der inneren motorhaube.
bei 80km/h sind jetzt die reifen bei weitem das lauteste, trotz entkopplung der federn durch gummiunterlagen. der luftschall ist da erheblich, und das dämmen der kotflügel ist wg. der schmutzes und der wassermassen problematisch.
da müssen andere reifen her.
aber jetzt schon kann man sich bei voller geschwindigkeit gut unterhalten und/oder radio höhren.
gut mog! justus.
