Hallo Reini,
zur ersten Frage gab es für den Unimog drei unterschiedliche Winden original. Die Mercedes Winde A und C, die sich durch eine höhere Seilgeschwindigkeit und/ oder eine Bandbremse unterscheiden, weil die erste als Selbstbergewinde und die andere als Arbeitswinde bezeichnet wurde. Dazu noch die Selbstbergewinde von Werner, die aber im Laufe der Jahre noch modernisiert wurde und auch noch aktuell gebaut/ verbaut wird. Diese sind hier und auch bei einschlägigen Teilehändlern immer noch zu bekommen, kosten aber ab 1.500€ gebraucht und mehr oder weniger funktionierend aufwärts. Vergessen darfs du auch nicht die Anbaubeschläge, die für alle drei die gleichen sind, aber von Unimog Typ zu Typ unterschiedlich sind. Diese sollten bei der Winde dabei sein, weis sie allen nicht mehr von Mercedes zu bekommen sind und mit Gold aufgewogen werden.
Was du an aktuellen Winden, auch hydraulisch anbauen kannt, musst du selbst prüfen, weil da immer Anpassungen/ Selbstbaulösungen notwendig sind, die genauso vielfältig wie der aktuelle Windenmarkt sind.
Grundsätzlich denke ich wäre es möglich auch eine kräftige Elektrowinde zu nehmen die aber in der Leistung begrenzt weil es eben "nur" ein Anlassermotor ist der zieht und dieser natürlich sehr warm wird. Dann noch eine Hydraulikwinde, diese ist aber bedingt durch die Unimoganlage relativ langsam sein kann.
Also ich würde eine Zapfwellenlösung vorziehen.
Den Auspuff kannt du relativ einfach mit Flexrohr, vom Teilehändler und einem Rohr an der Seite nach oben legen. Wenn das am Original Topf anschliesst geht das natürlich.
Grüße
Ralf
