406er 4x2 Getriebe macht Geräusche

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Uli.Maier

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06. Juli 2003
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Hallo Kollegen,
besitze einen 406 er Agrar mit großem 4x2 G Getriebe.
wenn ich in der Geländegruppe oder in der Straßengruppe jeweils in den letzten Gang (sprich vierter oder achter) schalte, kracht es und macht beim fahren Geräusche.
Geräusche ist etwas milde ausgedrückt,mann meint jemand klopft mit einer Eisenstange ans Getriebe.
Da ich das Fzg für die Heuernte benötige,stellt sich die Frage,stehen lassen und nicht mehr fahren,oder einfach in diese Gänge nicht mehr schalten und später nachschauen.
Kennt jemand das Problem ? Ist es eine Einstellung,oder ist irgendwas hinüber?

Grus und Danke im voraus
 
Wann hat sich denn das Problem zum erstenmal geäußert?
Was hast du da gerade gemacht?
Ist genug öl im Getriebe?
Ist das richtige Öl im Getriebe?


Gruß Matthias
 
Ist das Schlagen auch im 4. Rückwärtsgang vorhanden? Im 8. Gang ist die Getriebehauptwelle durchgeschaltet und es ist kein Zahnrad mehr im Lasteingriff.
 
Hallo,
habe das Fzg erst seit einem Monat.Habe alles instand gesetz was für mich ersichtlich war.
(Bremsen,Achsvorgelegedichtring,Kraftheber usw usw usw ).
War froh zur Heuernte fertig zu sein,jetzt so was.
Dachte anfangs ich fahre zu untertourig,aber im Geländegruppe ist es das selbe.
Erst komisch (kratzen beim einlegen) dann das schlagen.
Öl ist frisch gewechselt,kann es evebtuell ein Lager der Hauptwelle sein?
Ein Kollege sagte zu mir,beim 406 wenn der etwas untertourig fährt,dann klapperts halt.
Das kratzen schieb ich mal auf den Synchronring,aber das schlagen ?

Gruss
 
Hallo Leute,
bin jetzt mal in Ruhe ins Feld gefahren und mal alles überprüft.
Erstens,daß Kratzen beim einlegen war einfach nur mein Fehler.
Der Hebel zum umschalten in Kriech und Schneckengänge war nicht ganz hinten,sprich,wenn ich den Haupthebel nach hinten rechts,also in den vierten oder achten Gang gezogen habe,bin ich an dem kleinen Schalthebel angelegen.
der kleine wurde ans Getriebezahnrad gedrückt,und ich merke es am Haupthebel.
( steinigt mich!).
Der Synchronring des vierten Gangs ist verschlissen,mit Gefühl und Anpassung aber kein
wirkliches Problem.
Was ich jetzt noch habe,bei Drehzahl unter 1000 Touren und bei Lastwechsel
ein klackern,ist das normal ? Meine es auch bei Strassengang Haupthebel in Neutral
und Leerlauf zu hören.

Gruss
 
Hallo Uli.Maier
Wenn das im Leerlauf auch ist ,dann ist es das Kupplungsdrucklager ,oder das Lager
Getriebeeingangswelle .


Gruß Roland U 406
 
Hallo,
wenn es beim Starten oder Abstellen klackert dann mach Dir keine Sorgen. Diese Geräusche habe ich schon bei vielen Mog´s gehört. Wenn es nervt dann stell doch einfach das Handgas etwas höher. Vielleicht gibt es ja noch mehr bei denen diese Geräusche auftreten.
Gruß
B.Thomes
 
Hallo Kollegen,
also beim abstellen klackerts sehr deutlich.Wenn ihr sagt, Ihr habt dies schon bei vielen
anderen Mogs gehört, beruhigt mích dies jetzt doch.
War mir einfach unsicher, der Vorbesitzer war ein Materialfahrer,von Mechanik
keine Ahnung,dem gings nur darum das er lief.
Werde die Geräusche beobachten,aber jetzt nicht mehr mit der Angst im Nacken.
Ich bedanke mich bei allen die Ihre Meinung sagten und sich Gedanken machten.
Gruss
 
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