411.120 zieht im letzten Gang nicht...

Killerberlin

Killerberlin

New member
29. Mai 2008
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Hallo !
Bin neu hier und nun stolzer Besitzer einen 411.120 Westfalia Kabine.
:D

Habe bisher nur 2 Probleme.

Das Erste ist, er zieht im letzten Gang nicht mehr. Er fährt im 5. Gang etwa 30 Km/h und wenn ich dann in den 6. schalte fährt er bergab max 46 Km/h.
Woran kann das liegen ?
So als ob er keine Luft bekommt und dreht nicht hoch.
Alle anderen Gänge dreht er problemlos....

Das zweite Problem ist, dass er Getriebeöl verliert. Unter der grossen Manschette zur Vorderachse.
Habe aber schon Simmering und Manschette bestellt.
Aber Austausch wird wohl schwierig werden....

Kann mir einer Tips geben ?

Danke !

8)
 
Hallo,

und herzlich willkommen hier im Forum,
bei den Mogverrückten,
den Mogbesitzern,
den 411ern. :D

Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Neuanschaffung.
Du wirst hier im Forum viel Information finden.

Du musst viel lesen,
viel suchen, :wink:
und wie schon geschehen einfach fragen.

Bezüglich der Abdichtung des vorderen Getriebeabgangs kannst Du einen sehr guten älteren Bericht von Erik Schneider finden, der zwar damals einen 404 repariert hat aber das Prinzip zu Deinem 411 ist das Gleiche.

Hier der LINK

Bezüglich der Probefahrt habe ich ein paar Fragen:
War der Mog warm bei der Probefahrt. Unsere alten Schätze brauchen einige Zeit bis alle Öle in den vielen Getrieben (Schaltgetriebe, Achsen, Vorgelegen) so richtig auf Betriebstemperatur kommen. Das geht meist nicht in 2-5km. War der Mog bevor Du diese Testfahrt(en) gemacht hast regelmäßig in Bewegung oder hat er länger gestanden.
Hast Du nach Übernahme alle Öle gewechselt.

Nun noch zwei Bitten zum Schluss.

Stelle Dein Fahrzeug noch etwas vor, Bilder sind immer gern gesehen :D

Stelle Dich noch ein bisschen vor, der Vorname unter dem Beitrag ist immer gern gesehen :wink:
spielen tuen wir mit Maschinen aber deswegen bleiben wir doch Menschen
 
Hallo zurück.

Also an dem Öl kann es nicht liegen.
Motoröl ist neu und Getriebeöl sieht schön wie Honig aus.
Alle anderen Gänge dreht er ja voll aus ?
:roll:

Muss wohl mal zum freundlichen fahren...
 
Servus unbekannter Killer :wink:

Eine dumme Frage: Hast Du ein Untersetzungsgetriebe drin, welches nicht auf "schnell" geschaltet ist??
Das müsste ein zweimal abgewinkelter Hebel sein, der auf einer senkrecht nach oben kommenden Welle sitzt, und im Halbkreis geschwenkt werden kann.

Beste Grüsse,

Armin(fuxel)Fuchs
 
Moin,

der Link von Jürgen ist echt prima. Da ich nie im 404 Forum lese, war dieser Thread mir neu.

@Killer... : Der Unimog hat auch in den Achsen und Vorgelegen Öl! Falls bei deinem Mog der Filzdocht im Getriebe zur Vorderachse zu durchlässig geworden ist, hat die VA viel zu viel Öl. Dort mal über die Einfüllschraube das überschüssige Öl ablassen. Dann könnte der Mog etwas schneller werden. Auch kann es sein, dass die Bremsen nicht richtig lösen. Das kostet auch Endgeschwindigkeit. In den kleineren Gängen fallen solche Verzögerungen nicht auf, da in diesen der Mog noch Kraft hat. Meine (2010 und 401) fahren im 5ten Gang etwa 40 km/h.

@Fuxel: Kriechganggetriebe der kleinen Mogs untersetzen nur Gang eins und zwei.

Gruss, Micha
 
Hallo zusammen.
Also die Bremsen sind ok. Schleift nix.
Werd dann mal nach dem Öl sehen in der VA.
:wink:
Gibt es da eine Füllstandskontrolle oder so ?
Wo sitzt denn der abgewinkelte Hebel ?
Bild davon zufällig da ? :cry:

Danke & Gruss
Killer
 
Hallo Killer,
(mir wäre allerdings lieber Dich mit Deinem richtigen Vornamen anreden zukönnen)

Jede Achse und zusätzlich jedes Rad (Vorgelege) hat seinen eigenen
Unabhängigen Ölvorrat. Bei den Achsen sind hierzu Einfüll/Kontrollschrauben
in den Differenzialgehäusen. Das Öl muss bis an die Unterkante dieser
Bohrungen anstehen. Ist zuviel Öl in der Achse läuft das überschüssige Öl
durch die Bohrung einfach heraus, aber schöne Auffangschale unterstellen.
Ist zu wenig Öl in der Achse, durch die Öffnung vorschtig Öl nachfüllen.
Ich verwende hier zu eine große Spritze (50ccm) aus de Apotheke.

Noch ein dringender Rat.
Kauf Dir umgehend die Betriebsanleitung und am Besten auch gleich
das wrkstattbuch und den Ersatzteilkattalog
Alles bekommst Du bei http://www.buchundbild.de
 
Also Werkstattbuch hab ich da.
Werd am Wochenende mal wegen dem Öl nachsehen.
Ansonsten werd ich mal zum Freundlichen fahren.
Mal sehen was die sagen.

PS: Tacho ist ok. lt. GPS 46,7 Km/h
:lol:
 
Der Tacho zeigt genau die richtige Geschwindigkeit.
Passt schon.

Hab es mit einem GPS Gerät verglichen.

Werd mal morgen nach dem Öl sehen...

:lol:
 
War beim Freundlichen.
Der meinte Gasgestänge falsch eingestellt oder Dieselfilter.

Habe Gasgestänge nachgestellt um 2mm und den Dieselfilter gewechselt.
Anschliessend den Filter an der Einspritzanlage und nun läuft er schon etwas besser.
Komme jetzt auf 50 Km/h
Aber so richtig will er immernoch nicht...

Gibt es da noch einen anderen Filter irgendwo ?
Denke mal liegt auf jeden Fall am Sprit.
Er bekommt zu wenig...
 
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