411 Problemt mit der Einspritzpumpe

[maxposeidon]

Servus,

ich bin hier in Kolumbien und habe einen 411. Jetzt folgendes Problem. und habe schon im Forum geschaut aber nicht das richtige gefunden.
Scheinbar haben meine Jungs den Tank lleergefahren und ich bekommen Ihn jetzt nicht mehr an.
Wir Ihr auf dem Foto sehen könnt, pumpe ich mit der Handpumpe , wenn ich die handpumpe lockerschraube fließt Sprit blasenfrei aus, und wenn ich beide Entlüftungscchrauben lockere, genauso.
Hauptproblem ist, das wenn ich pumpe der Sprit nicht bis zu den Druckleitungen hochkommt. ( Foto )
Irgenwelche Tipps / Ideen
Bedanke mich scon mal im voraus

Saludos
Max

 

[Jens14]

Hallo Max

hier ein Link da habe ich schon mal beschrieben wie man die Einspritzpumpe entlüftet.

http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=53504&highlight=

Arbeitet ihr dort noch richtig mit dem 411?

Gruß Jens

 

[rafi911]

Hallo Max,

schau mal hier:

http://www.170v.de/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1233173537

Der Link führt zu Anleitungen zum OM636.

Gruß
Rainer

 

[Jochen.Schaefer]

Hallo Max,
du kannst die Dieselleitungen nur bis zur! Einspritzpumpe mit der Handpumpe vorpumpen.
Danach mußt du den Anlasser benutzen und die Einspritzpumpe übernimmt von da an die Pumparbeit, die Einspritzleitung aber nur am Düsenstock lösen, nicht an der ESP. Dann sollte oben der Sprit blasenfrei ankommen und die Leitung kann wieder befestigt werden. Noch einige Umdrehungen mit dem Anlasser bei vollgasstellung und der Motor sollte nach einem Moment wieder rund laufen.


Viel Glück
Beste Grüße aus Germany nach Kolumbien
Jochen

 

[maxposeidon]

Vielen Dank an alle,

er läuft wieder. Wir haben die komplette ESP mit Diesel gesäubert und das wars mehr oder weniger.
Hat alles mehr oder weniger 2 Stsd gedauert, war ziemlich viel dreck drin.
Wir benutzen den Unimog hier um unsere Boote nach den ausharten rauszuziehen.

Saludos
Max