411114 : Mein olivgrünes Osterei, eine Wiederauferstehung

Hallo Jochen
für die Bordwände wird japanisches Karosserieblech nicht wirklich reichen, da muss schon eine dickere Wandstärke her. Das Blech dürfte dann über einen Zweiwegemog auf der ganzen Fläche nur müde lächeln. Auch das Holznegativ wird dann vermutlich nach jeder Wand neu überarbeitet werden müssen.
 
Hallo Freunde,
Gestern saßen wieder die richtigen Leute beieinander.
:technik
Wir sind schon bei einer Stahlform. Massive Stahlplatten lasergeschnitten mit Führungsbolzen.
Wie im Werkzeugbau, nur nicht so präzise. Eine Presse ist noch nicht gefunden aber eine Lösung in Sicht.
Hier hat mal wieder das Forum mitgeholfen.
:spitze

Und wieder tauchen neue Informationen auf:

https://www.unimog-community.de/2019/04/18/unimog-exoten-411er-mit-benzinmotor-fuer-gebirgseinsaetze-und-fallschirmabwuerfe/

Gruß
Jochen
 
Gestern hatten wir Besuch von Markus uns Christiane.
Natürlich haben wir dann über die Sickenpresse nachgedacht.
Heute kommt dann eine email mit unter anderem diesem Bild:

[album]6045[/album]

Ein Testversuch mit einer Stempelmatritze aus Holz
Und .dxf Dateien mit den Daten für eine Pressform!

Gruß
Jochen
 
April bis Oktober. Ein paar Veranstaltungen besucht und organisiert, Teile für die Unimog gefunden.
Mein Gott, wie die Zeit vergeht.

So, jetzt geht es einen kleinen Schritt weiter:
Die Pressform für die Blechbracken, bei Günter am 411114 von 1969 ausgemessen, von Markus gezeichnet und in Holzbauweise ausprobiert, hat ein befreundeter Metallbauer nun in Metall gefertigt.
Die Pressversuche auf einer 100t Presse waren erfolgreich und das ist nun daraus geworden:

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[album]6360[/album]

[album]6361[/album]

Noch mal zur Erinnerung, so soll es mal aussehen
[album]6362[/album]


Gruß
Jochen

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Und so sieht das Ergebniss aus, wenn man im Eifer des Gefechtes die Pressform falsch zusammenlegt:


[album]6363[/album]

:?

Gruß
Jochen
 
Hallo Jochen,

ich bin schwer begeistert, was du zeigst :respekt

Für die Massenfertigung könnte man einen Positionsbolzen hinzufügen?
Wobei bei der 100t-Presse, wenns falsch zusammen gelegt ist :shock: :lol:
 
Die Positionsbolzen/Laschen sind vorhanden.
Leider symetrisch angeordnet, somit verdrehbar.
:arrow: Ich habe die Form sofort mit einer auffälligen Markierung versehen :idee

Danke
Jochen
 
Oktober 2019 bis Juni 2020
Zwischendurch gab es auch noch andere Aufgaben im Unimogsektor zu bewältigen. Das reicht jetzt für einen Neustart im Projekt 411114 (olivgrünes Osterei)
Habe am Wochenende mal eben eine neue Pritsche nach den original Plänen aus dem Unimogversuch angelegt. Diese Pläne aus dem Bundeswehrarchiv habe ich ja mit den ganzen Projekt-Unterlagen über diese Beschaffungsmaßnahme, ein leichtes Transportfahrzeug für Gebirgsjäger und Luftlandetruppen, von einem guten Freund bekommen.

[album]7054[/album]

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Hier die Bilder von der Aktion:
Pritschenrahmen aus Sonderprofilen vermessen und montiert.
Noch nicht ganz fertig, aber es wird!
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Mit einem Schlachtrahmen 411117 einen Montage- und Hilfsrahmen auf einem Rolltisch gebaut. Schöne Arbeitshöhe!
:idea:
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Diese Kabine aus 1958 konnte ich eintauschen. Das wird die neue Kabine für 411114
Beide Bauteile auf den Hilfsrahmen gesetzt, so sollte es funktionieren.

Gruß
Jochen
 
Hier noch 2 aktuelle Bilder vom 4111114
Diese haben wir am 11.6.2020 bei unserer Ausfahrt am Fronleichnam geschossen.
Hier ist eine normale Unimog Exportpritsche aufgesetzt. Diese habe ich vorerst als Übergang aufgesetzt um ein Bild für das weitere Vorgehen zu bekommen.

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Zeit zum Nachdenken hat man ja jetzt genug.

Gruß
Jochen
 
Heute 1 Stunde an einer Strebe ,,gebastelt"

Stahl zuschneiden :flex , anpassen :technik und wenn alle 4 vorbereitet, sind endgültig verschweissen

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3 Stück fehlen noch
Gruß
Jochen
 
:spitze

Hallo Jochen,
vielen Dank für diesen Fred ...., das ist super interessant und motivierend!

Grüße
Micha
 
Heute erster Urlaubstag!
Nächste Woche wäre das Sommertreffen in Meinbrexen.
Findet ja leider nicht statt und so bastele ich ein wenig am Unimog.

Am Montagegestell die alten Seitenbleche von der Karosserie getrennt :flex und neue Front-Seitenbleche grob eingepasst. Es scheint, als wären das noch MB Qualitätsbleche, die passen auf Anhieb sehr gut!
Habe ich mal bei einer Sammlungsauflösung am Niederrhein ergattern können.

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Das ist jetzt erst einmal grob eingepasst, am Grundrahmen muß noch etwas ausgebessert werden.


Gruß
Jochen


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Nächster Tag:
Heute ist gegen Mittag noch mal Material für die Pritsche angekommen und so konnte ich die fehlenden Stützen für die Pritsche anfertigen.
Ganz schön anstrengend bei den hohen Außentemperaturen, wenn man dann noch mit Brenner und Schweißgerät zusätzliche Temperaturen in den Raum bringt.

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Gruß
Jochen
 
14 Tage weiter

Der Pritschenneubau geht gut voran:
Kotflügel und Kanisterhalter haben ihren Platz gefunden

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Im Laufe der Woche kam noch ein großes Paket und
so habe ich mich heute an den Umbau der Frontmaske gewagt:
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Ist schon eine Überwindung, originale Bleche zu zerschneiden!
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Ich bin zufrieden mit dem Ergebniss
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Zur Erinnerung, so sah/sieht das Original immer noch aus:

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So ist meine Kopie geworden:
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Das Tagwerk!
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Gruß
Jochen



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