421.140, Felgen 11 x 18

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Wolfgang421

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11. Jan. 2013
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Hallo,
ich möchte meinen mog von den 9x20 auf die 11x18-Felgen umrüsten.

Vom Werk freigegeben sind Felgen mit der ET -5 und ET +32.

Zur Zeit werden Originalfelgen mit ET +32 angeboten. Angeboten werden auch mefro-Felgen mit ET 0.

Sieht man optisch einen deutlichen Unterschied bei den Felgen mit den verschiedenen ET?
Muß ich bei den Felgen mit ET 32 und Reifen der Größe 12,5x18 Distanzringe montieren oder den Einschlag der Vorderräder reduzieren?

Gruß
Wolfgang
 
Hallo Wolfgang,
Ich habe auf meinem U421. 122 Felgen 11x18 mit 12,5x18er Reifen drauf. Die Felgen haben eine Einpresstiefe von null. Dh. der Felgen Stern läuft genau mittig. Bei Et 32 stehen die Felgen 32 mm weiter nach innen. Der Unterschied sind eben diese 32 mm. Bei mir brauchte ich keine Anschläge zu verändern. Das musst du halt ausprobieren. Die Räder hatten mit neuem Profil ca. 105 cm Durchmesser. Das kann aber je nach Herstellern der Reifen durchaus etwas unterschiedlich sein. Dein U421.140 hat vermutlich schon die etwas breiteren Achsen, bei mir sind noch die Achsen, die auch beim u 411 verwendet wurden, drauf.
Moglergruss
Joachim
 
Hallo Wolfgang,
die Räder 11x18 passen in jedem Fall auf deinen 421140 sowohl Et-5 als auch Et+32 oder Et 0
Et +32 war dann die Sonderausstattung für Agrarnutzung mit 12,5-18 Ackerstolle (SA 35356)
Ob der Lenkanschlag verringert werden muß, hängt wiederum stark vom montierten Reifen ab.
Wenn bei vollem Lenkeinschlag es irgendwo scheuert sollte der Weg begrenzt werden.
Kann man dann auch im Nachhinein machen!

Das Aussehen und die Funktion ? In verschiedenen Beiträgen schon x-mal abgehandelt, in der Suche 11x 18 eingeben und Bilder schauen z.B.:

http://www.unimog-community.de/phpBB3/421-407-bereifung-11x18-mit-conti-ac-70g-erfahrungen-t86910.html?hilit=11x18

Wenn man dann ganz sicher gehen will, gibt es von MB eine Freigabe mit den entsprechenden Umbau-Hinweisen


Gruß
Jochen
 
Hallo,

vielen Dank für die Hinweise.
Ich setze meinen mog meist zur Waldarbeit ein. Mit den aktuell montierten AS im Format 10,5x20 paßt die Traktion recht gut, die Furchen auf den Rückewegen sind aber heftig.

Ich möchte wg. der Traktion beim AS-Profil bleiben und wg. der robusten Flanken bei Diagonalreifen, aber auf die Breite von 12,5 wechseln um die Auflagefläche zu vergrößern und den Boden zu schonen.

Ich bin bisher davon ausgegangen, dass bei einem unveränderten Radeinschlag eine geringere Einpresstiefe der Felgen für meine Einsatzzwecke besser wäre. Den Radeinschlag möchte ich wegen der Wendigkeit im Wald möglichst nicht reduzieren.

Gruß
Wolfgang
 
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