421, Doppelgelenkwelle

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Wolfgang421

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11. Jan. 2013
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Hallo,
wie aufwändig ist das Überholen einer Doppelgelenkwelle, die klackert?
Ist die Überholung ähnlich einfach wie bei einem Kreuzgelenk einer Kardanwelle?
Oder sendet man sie am besten zum Überholen (welche Firma ist empfehlenswert?)?
Gruß
Wolfgang
 
Hallo Wolfgang,
wie der Name --Doppelgelenkwelle -- schon sagt, ist das Gelenk doppelt konstruiert und somit ganz anders als jenes in der Kardanwelle. Ich habe so eine Instandsetzung gerade hinter mir und muss sagen, dass ist schon eine ziemlich anspruchsvolle Angelegenheit. Es erfordert auf jeden Fall eine hydraulische Werkstattpresse mit mindestens 23 Tonnen Presskraft, die Möglichkeit zum Tiefkühlen, Fingerpitzengefühl und nicht zu vergessen die notwendigen Ersatzteile. Wenn das Gelenk schon klackert, dann sollte schon der kpl. Repsatz geordert werden. Die zur Zeit von den einschlägigen 404 Händlern angebotenen Repsätze sind allerdings für nur e i n Gelenk pro Doppelgelenkwelle, für eine Runduminstandsetzung werden also 4 dieser Rep.sätze benötigt!
Eine Firma kann ich nicht empfehlen, GKN soll das wohl können, die sind aber wohl am oberen Ende der €-Skala anzusiedeln.
Viel Erfolg
Gruß aus Hamburg
Thomas
 
Moin Wolfgang,

Tante Google wirft zum Begriff: Gelenkwellenbau unzählige Adressen aus.


Persönlich habe ich gute Erfahrung mit

http://www.w-sass.de/kontakt.php

gemacht.
 
Hallo 421er Fahrer,

das Problem der nicht mehr lieferbaren ( bzw. nicht bezahlbaren Angeboten ) aber benötigten Kreuzgelenke für die Vorderachse hat sich doch sicher schon vielen gestellt.

Gibt es denn keinen der Erfahrung hat mit :

- gekauften Gebrauchtteilen ( Bewertung, macht das Sinn ? )
- wie reparieren, wenn noch nicht ganz verschlissen ?
- empfehlensewerten Betrieben, die die Wellen komplett überholen oder neu anfertigen ?

Meine sind auf jeden Fall auch zu ersetzen.

Gruß
Klaus
 
Hallo zusammen,

Klaus, schau mal hier.
http://www.unimog-community.de/phpBB3/vorderachse-421-hilfe-t56622.html

Die Ersatzteilversorgung wird leider nicht besser und die gebrauchten Teile auch nicht.

Die Welle muss sowieso ausgebaut werden, das Auspressen der Lagerbüchsen ist dann auch noch überschaubar und eine Bestandsaufnahme kann erfolgen.

Wenn die Achsenkreuze noch nicht eingelaufen sind kann man sich mit den langen Lagerbüchsen behelfen, die Nadeln, Dichtringe und Sicherungsringe sind noch lieferbar.

Alternativ werden immer mal wieder gebrauchte Wellen im Auktionshaus angeboten, mit € 250,- bist Du dabei, Zustand ?

Überholen von einer Fachfirma ist natürlich auch möglich, da wären mal die Preise intereassant.

Gruss Bert
 
Hallo zusammen,

da der Rep.-Satz vom 421 laut EPC der gleiche ist wie an meinem 403 wäre es für mich interessant die Daten des oder Stichmaße des Kreuzes zu erfahren.
Evtl. ist ja jemand gerade dabei und hat sein Gelenk zerlegt und kann mal die Maße hier einstellen?

Man könnte auf diesem Wege evtl. eine preiswertere Quelle finden.
 
Moin zusammen,
Auch bei meinem 421 ist das Klackern vorhanden und das gedenk ist soweit ausgeschlagen das es mit neuen Buchsen nicht getan ist. Es gibt Reparatursätze für die ,, alte Achse ,, , natürlich habe ich diese Achse nicht. Wo kann man vernünftige Gelenke erwerben, oder hat noch jemand was liegen ? Bitte um Antwort, mfg.
 
Der Heike Scheuermann (mog-Ersatzteil. Shop.de)
Hat die Kreutzganituren für alle Doppelgelenkwellen . Soweit ich weiß sind die bei DB nichtmehr verfügbar...

Einbauen tut sie dir jeder anständige Gelenkwelle Service. :mog3


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