421 Einspritzdüsen

[Wolfgang421]

Hallo,
der Motor OM 616 in meinem mog raucht sichtbar. Hier im Forum wurde berichtet, dass der Tausch der Einspritzdüsen den Rauch stark reduziert hat.
Ich habe einen OM 603 (verbaut im DB 124 und 463), 113 PS mit Motorschaden und guten Einspritzdüsen bei mir stehen. Kann ich die 603er-Einspritzdüsen in den 616 ohne weiteres einbauen oder sollte ich die Finger davon lassen?
Gruß
Wolfgang

 

[volker407]

Hallo Wolfgang,

der OM603 hatte unter Anderem Bosch DN0SD261 und DN0SD265 Einspritzdüsen verbaut.
In einem "technische Neuerungen Rundschreiben" für die Mercedes-Werkstätten (welches ich in Papier leider grade nicht mehr finde) wurden diese 261er und 265er Einspritzdüsen auch für den OM616 und OM617 freigegeben.

Allerdings passen die Düsenhalter vom OM603 nicht in den OM616. Der OM603 hat eine andere Vorkammer und eine Düsenspannmutter mit M22x1,5 Gewinde.
Der OM616 hat eine Düsenspannmutter mit M24x2 Gewinde.

Somit müsstest Du die Düseneinsätze vom OM603 in die Düsenhalter vom OM616 umbauen und neu einstellen lassen. Aber vorsicht, auch vermeintlich gute Düseneinsätze können nach 10.000km oder nach einem Motorschaden defekt sein.

Gruß
Volker

 

[Wolfgang421]

Hallo Volker,
vielen Dank für die fachkundige Antwort!
Leider läßt sich mein Ziel, die bereit liegenden Einspritzdüsen zu verbauen, also nicht verwirklichen. Aber manchmal funktioniert das DB-Baukastensystem halt nicht.
Gruß
Wolfgang